Блог

Почему бы автомобилям не использовать более крупные шины, чтобы сделать шасси выше?

В настоящее время в отечественных продажах различных типов моделей шасси дорожный просвет обычно находится в пределах 100-250 мм, в зависимости от модели, в то время как дорожный просвет легковых автомобилей обычно находится в пределах 100-150 мм.

кованые алюминиевые диски

Автовладельцы меняют шины в трех направлениях: изменение размера, изменение толщины, модификация и апгрейд. Хотя это масштабное мероприятие стоит немалых денег, звуковое сопровождение тоже довольно высокое, но как только смена окажется некачественной, характеристики автомобиля не только не улучшатся, но и потянут вас назад!

Почему же шасси автомобиля такое низкое? Можно ли улучшить высоту шасси автомобиля, заменив колеса на более крупные? Сегодня мы поговорим с вами на эту тему.
Важной целью занижения шасси автомобиля является то, что, понижая центр тяжести транспортного средства, увеличивается давление кузова вниз, улучшается сцепление с дорогой, так что автомобиль в процессе скоростной езды может получить лучшую управляемость, поэтому мировые суперкары практически лежат на земле, бегая

кованые диски bmw oem

.

Почему бы автомобилям не использовать более крупные шины, чтобы сделать шасси выше?

Конечно, чем ниже шасси, тем хуже проходимость автомобиля.
Но некоторые из наших нынешних так называемых внедорожников на самом деле все еще являются по сути шасси седана, просто увеличив высоту дорожного просвета, чтобы получить лучшую проходимость. Это связано с тем, что внедорожники и легковые автомобили, как и несущий кузов, их шасси не могут выдержать высокоинтенсивное бездорожье, только за счет некоторых технических изменений в подвеске, улучшения дорожного просвета, для достижения цели прохождения общей плохой дороги.

Кованые колеса для соревнований

Седан, как семейный автомобиль, первым элементом является комфорт и фильтрация, потому что это ежедневные условия вождения в основном асфальтированные дороги (городские дороги), поэтому высокое шасси для автомобиля, и не много практичности. Более того, чем ниже шасси, тем стабильнее центр тяжести, что видно по дорожному просвету суперкара, только автомобиль должен учитывать реальную практичность, поэтому он не может быть полностью установлен в соответствии со стандартами суперкара.

Высота шасси автомобиля, в начале проектирования автомобиля и завода, рассчитываются и настраиваются, в основном после предела окружающей среды и дорожных испытаний, кроме того, высота шасси автомобиля определяется подвеской и весом, даже если вы измените автомобиль в самые большие шины в том же классе, без изменения подвески, высота кузова все равно не изменится значительно, поэтому, заменив большой размер шин, не может увеличить шасси дорожный просвет.
Почему бы не использовать более крупные шины на седане, чтобы сделать шасси выше?

кованые колеса 4×4

Конечно, вполне реально использовать большие колеса на седане. Но очевидно, что шасси автомобиля с большими колесами все равно очень низкое.
Причина появления автомобиля с большими колесами заключается в увеличении площади контакта автомобиля с землей, благодаря чему улучшаются тормозные характеристики и повышается устойчивость на поворотах.