Gießen vs. Schmieden von Aluminiumrädern - Testen Sie Ihre Vision Im Laufe der Zeit werden sich immer mehr Menschen der vielen Vorteile von Aluminiumrädern bewusst und akzeptieren sie, was zu einem Anstieg ihrer Verwendung führt. В чем же заключается различие между гегемонизированными и гешмизированными алюминиевыми изделиями? 1) Die Herstellung von Gussrädern is relativ einfach, eignet sich [...].
Литые и кованые алюминиевые диски - проверьте свое видение С течением времени все больше и больше людей осознают и принимают многочисленные преимущества алюминиевых дисков, что приводит к росту их использования. Но в чем разница между литыми и коваными дисками из алюминиевого сплава? [...]
Каковы преимущества модификации кованых колес? (Могут ли кованые колеса действительно увеличить мощность?) Модификация комплекта более красивых колес может улучшить внешний вид автомобиля. Существует два различных процесса производства колес: ковка и литье. Кованые колеса обладают лучшими характеристиками во всех отношениях по сравнению с литыми, но они также гораздо [...]...
Кованые диски на 20% легче литых, что делает их более легкими. Уменьшение веса автомобиля на 1 килограмм позволяет сэкономить 20 литров бензина в год. Кроме того, кованые диски лучше отводят тепло, что снижает вероятность пробоя шин. Колеса - важнейший компонент автомобиля, и [...]...
Поскольку кованые диски стоят дорого, людей волнует вопрос о том, что такое кованые диски. Далее я объясню, что такое кованый диск с чисто технической точки зрения и почему он дорогой. Во-первых, термин "кованый" относится к литым колесам. Основная цель добавления слова "кованый" - подчеркнуть, что [...]...
Советы по очистке колес. 1, кухонное чистящее средство; распылите на ступицу колеса, чтобы остаться в течение нескольких минут с щеткой после ступицы колеса, может удалить стойкие пятна на нем, такие как железный порошок, разбрызганный на ступице колеса. Тем не менее, асфальт на колесах не может быть смыт. 2. Железный порошок [...].
Three-piece forged относится к кованым колесам, состоящим из трех частей. Обод трехкомпонентного кованого колеса состоит из трех частей: передней и задней частей и спиц. Трехкомпонентное кованое колесо собирается с использованием герметика для обеспечения герметичности и не собирается с помощью сварки. Спицы колеса из нескольких частей соединены с [...].
"Хороши ли кованые колеса? Кованые колеса, безусловно, хороши. По сути, кованые диски - это алюминиевые диски. Их преимущества заключаются в следующем. 1 . Экономия топлива. В среднем каждый диск из алюминиевого сплава на 2 кг легче стального диска того же размера, и автомобиль может сэкономить 10 кг 2. Увеличение срока службы двигателя в соответствии с [...].
Причины появления кованых колес более легкие. Поскольку технологический метод кованых колес заключается в использовании высокого давления (в основном несколько тысяч тонн давления) для прессования куска сплава, который был нагрет в грубый эмбрион (прототип) колеса, а затем использовать ЧПУ детали резьбы работы для вторичной обработки, [...].
Металлический прут, как стать колесом, процесс очень сложный, взгляните на процесс изготовления колеса Ступица колеса, также известная как обод, является бочкообразной частью шины, которая центрируется на оси, чтобы поддерживать шину. К распространенным автомобильным колесам относятся стальные диски и [...]...
Кованое колесо - это колесо, изготовленное методом ковки и прессования, при котором удаляется максимальное количество внутренней пористости и трещин. Часто используется многократная ковка, которая обеспечивает удаление дефектов материала во всех аспектах и увеличивает внутреннее напряжение материала, делая его более упругим и значительно [...].
Как отполировать кованые диски? Во-первых, перед ремонтом тщательно очистите внутреннюю и внешнюю поверхность, чтобы потом было выгодно сравнивать цвет краски. Кроме того, после мойки сдуйте лишнюю пыль с поверхности. После того как все подготовительные работы выполнены, можно официально приступать к ремонту. [...]
Русский
English
Français
Deutsch (Sie)
Español
Português
العربية
日本語
한국어
Italiano
Ελληνικά
Čeština
Dansk
Lietuvių kalba
Hrvatski
Latviešu valoda
Polski
Svenska
Slovenščina
Română
ไทย
Slovenčina
Српски језик
Norsk bokmål
Македонски јазик
Nederlands (Formeel)
Íslenska
Magyar
Suomi
Eesti
Български
English (South Africa)
English (Canada)
English (Australia)
English (UK)
English (New Zealand)
Deutsch (Schweiz, Du)
Deutsch (Österreich)
Español de Chile
Español de Argentina
Español de Colombia
Español de Venezuela
Español de Costa Rica
Español de Perú
Español de Puerto Rico
Español de México
Français de Belgique
Français du Canada
العربية المغربية
Português do Brasil
O‘zbekcha
Кыргызча
Қазақ тілі
Українська
Bosanski
Cymraeg
Aragonés
English English Français
Deutsch (Sie)
Español
Português
Русский
العربية
日本語
한국어
Italiano
Ελληνικά
Čeština
Dansk
Lietuvių kalba
Hrvatski
Latviešu valoda
Polski
Svenska
Slovenščina
Română
ไทย
Slovenčina
Српски језик
Norsk bokmål
Македонски јазик
Nederlands (Formeel)
Íslenska
Magyar
Suomi
Eesti
Български
English (South Africa)
English (Canada)
English (Australia)
English (UK)
English (New Zealand)
Deutsch (Schweiz, Du)
Deutsch (Österreich)
Español de Chile
Español de Argentina
Español de Colombia
Español de Venezuela
Español de Costa Rica
Español de Perú
Español de Puerto Rico
Español de México
Français de Belgique
Français du Canada
العربية المغربية
Português do Brasil
O‘zbekcha
Кыргызча
Қазақ тілі
Українська
Bosanski
Cymraeg
Aragonés
