Модификация колес, цельные или многокомпонентные?

Многие автовладельцы, возможно, сталкивались с дилеммой выбора колес для модификации. Мало того, что различные стили могут ошеломить, так еще и трудно уловить разницу между цельными и многосоставными колесами.

По своей структуре колеса можно разделить на цельные и многоцельные. Так как же выбрать кованые колеса?

Цельные кованые колеса:

Цельнолитые колеса - это колеса, в которых вся конструкция представляет собой единое целое, выкованное и обработанное из одного куска алюминиевого сплава. Они также известны как моноблочные колеса и являются наиболее распространенным типом колес.

Преимущества цельных колес в том, что они относительно легче многокомпонентных, имеют лучшую динамическую балансировку и отличаются высокой надежностью без риска утечки воздуха. Однако их недостатком является то, что первоначальные инвестиции в разработку продукта высоки, а варианты дизайна могут быть относительно ограничены.

кованый моноблок (8)

Многокомпонентные кованые колеса:

Многокомпонентные колеса можно разделить на двухкомпонентные и трехкомпонентные. Двухкомпонентные кованые колеса состоят из обода и торца колеса, которые соединяются между собой с помощью болтов.

Трехкомпонентные кованые колеса имеют обод, состоящий из двух частей: внутренней и внешней. Таким образом, трехкомпонентные колеса состоят из внутренней бочки, внешней бочки и торца колеса, и после сборки они требуют уплотнения для обеспечения герметичности.

Существует два основных способа соединения торца колеса и обода для многокомпонентных кованых колес:

1. Специальное соединение болтов/гаек.

2. Сварка (эту технику использует японский колесный бренд WORK для своих двухкомпонентных колес).

Многокомпонентные колеса позволяют сочетать на одном колесе различные по ширине и толщине кромки. Они также предлагают больше возможностей за счет сочетания ширины и смещения. Другими словами, спицы в многокомпонентных колесах можно менять местами. Например, если спица повреждена или хочется изменить стиль, не обязательно менять все колесо. Необходимо заменить только поврежденную часть, а затем закрепить ее с помощью высокопрочных болтов.

Из-за сложности производственного процесса кованые колеса из нескольких частей имеют более высокую стоимость. Однако в процессе производства непрерывная штамповка алюминиевого блока при ковке приводит к образованию очень плотной молекулярной структуры. В результате такие колеса могут выдерживать более высокое давление.

Кроме того, благодаря плотной структуре и способности выдерживать высокие нагрузки, кованые диски позволяют создавать более креативные варианты дизайна, например, живые и тонкие спицы. Они предоставляют большую свободу дизайна.

Например, некоторые колеса имеют серебристый цвет, а другие - черно-красную двухцветную комбинацию, следуя современным тенденциям и привлекая внимание на улицах.

Цвета и дизайн ступиц колес, вдохновленных лопастями авиационных двигателей, также разнообразны и отвечают уникальным предпочтениям разных автовладельцев.

Двухкомпонентные колеса с узором в виде сот, сочетающие черные обода с серебристыми спицами, - модный и визуально привлекательный вариант, который понравится тем, кто стремится к инновациям.

В заключение можно сказать, что если речь идет о модификации колес, то, если целью является персонализация, можно выбрать многокомпонентные конструкции. Однако если особых требований нет, можно выбирать, исходя из личных предпочтений.

В конечном счете, наиболее важным аспектом модификации колес является выбор надежного бренда. Будь то цельный или многокомпонентный диск, Ningbo Jianglu Auto Parts строго придерживается профессионального мастерства, гарантируя надежное качество.

27 декабря 2023 года