Разница между спицованными и коваными колесами заключается в их стоимости, внешнем виде и эксплуатационных характеристиках. Колесо, прошедшее процесс литья методом прядения, называется литым, в то время как кованое колесо изготавливается методом ковки. Различия между ними заключаются в следующем:
Стоимость:
Технология прядильных колес относительно проста и подходит для массового производства с низкими затратами. С другой стороны, технология производства кованых колес сложна, что приводит к более высоким затратам, но при этом обеспечивает отличные эксплуатационные характеристики. Поскольку процесс ковки позволяет значительно улучшить механические характеристики по сравнению с литьем под низким давлением, а по некоторым показателям - в несколько раз, колеса одного и того же типа обычно изготавливаются методом ковки, что делает их гораздо более дорогими, чем литье под низким давлением.
Внешний вид:
Внешне их трудно отличить, но в свойствах металла есть существенные различия. Кованые колеса обладают более высокой усталостной прочностью, ударопрочностью и прочностью по сравнению со спицованными колесами. Как правило, спицованные колеса весят примерно на 20% больше, чем кованые.
Производительность:
Прядение - это процесс литья колес под низким давлением, при котором наполнитель затвердевает под давлением. Поэтому прядильные колеса имеют хорошую наполняемость, низкую пористость и высокую плотность. Кованые колеса обычно обладают более высокой прочностью, вязкостью и усталостной прочностью, поскольку направление потока зерен в колесе совпадает с направлением напряжения.
Мы профессионально занимаемся коваными колесами уже много лет, вы можете найти больше кованых колес, как показано ниже.