Блог Grid - Производитель кованых дисков

14 августа 2022 года

2022 Китай Алюминиевый фельген Марктначфраге Статусанализ OEM-рынок как важнейший канал сбыта

oem-schmiederäder 2022 China Aluminiumfelgen Marktnachfrage Statusanalyse OEM-Markt als der wichtigste Vertriebskanal Kerndaten dieses Artikels: globale und chinesische Radverkäufe, Durchschnittspreis von Aluminiumrädern OEM-Schmiederäder aus Aluminium haben offensichtliche Vorteile Autofelgen lassen sich je nach den verwendeten Materialien in Alufelgen und Stahlfelgen unterteilen. В настоящее время алюминий является основным продуктом на рынке, обладающим такими достоинствами, как меньшая масса, более высокая [...].

Администратор Без категории

14 августа 2022 года

2022 Chine marché des roues en alliage d’aluminium analyse de l’état de la demande marché OEM comme le principal canal de vente.

2022 Chine marché des roues en alliage d’aluminium analyse de l’état de la demande marché OEM comme le principal canal de vente. Données principales de cet article : ventes de roues mondiales et chinoises, prix moyen des roues en alliage d’aluminium. Les roues forgées d’origine en aluminium présentent des avantages évidents. Les roues automobiles peuvent […]

Администратор Без категории

14 августа 2022 года

2022 Китай алюминий oem кованые колеса анализ состояния спроса рынка OEM рынок в качестве основного канала продаж

2022 Китай алюминиевого сплава колеса анализ состояния спроса рынка OEM рынок в качестве основного канала продаж Основные данные этой статьи: глобальные и китайские продажи колеса, средняя цена алюминиевого сплава колеса Алюминиевые oem кованые колеса имеют очевидные преимущества Автомобильные колеса могут быть разделены на алюминиевого сплава колеса и стальные диски в соответствии с различными [...].

Администратор Без категории

13 августа 2022 года

Pourquoi les voitures n’utilisent-elles pas de plus gros pneus pour rendre le châssis plus haut ?

Pourquoi les voitures n’utilisent-elles pas de plus gros pneus pour rendre le châssis plus haut ? La garde au sol de tous les types de véhicules vendus en Chine est généralement comprise entre 100 et 250 mm, selon le modèle, tandis que celle des voitures est généralement comprise entre 100 et 150 mm. Pourquoi les […]

Администратор Без категории

13 августа 2022 года

Почему в автомобилях не используются более мощные топливные баки, чтобы повысить скорость движения?

Почему автолюбители не используют более толстые рейки, чтобы сделать машину более высокой? Боденфрайхайт всех китайских автомобилей находится на уровне 100-250 мм, а боденфрайхайт автомобилей Pkw - на уровне 100-150 мм. Почему в автомобилях не используются более крупные рейки, чтобы сделать Fahrgestell более высоким? [...]

Администратор Без категории

13 августа 2022 года

Почему бы автомобилям не использовать более крупные шины, чтобы сделать шасси выше?

Почему автомобили не используют шины большего размера, чтобы сделать шасси выше? В настоящее время в отечественных продажах различных типов моделей шасси дорожный просвет обычно находится в пределах 100-250 мм, в зависимости от модели, в то время как дорожный просвет автомобиля обычно находится в пределах 100-150 мм. Автовладельцы меняют шины в трех направлениях: меняют [...]...

Администратор Без категории

Сетка для блога

2022 Китай Алюминиевый фельген Марктначфраге Статусанализ OEM-рынок как важнейший канал сбыта

2022 Chine marché des roues en alliage d’aluminium analyse de l’état de la demande marché OEM comme le principal canal de vente.

2022 Китай алюминий oem кованые колеса анализ состояния спроса рынка OEM рынок в качестве основного канала продаж

Pourquoi les voitures n’utilisent-elles pas de plus gros pneus pour rendre le châssis plus haut ?

Почему в автомобилях не используются более мощные топливные баки, чтобы повысить скорость движения?

Почему бы автомобилям не использовать более крупные шины, чтобы сделать шасси выше?

Корзина

Вход в систему