බ්ලොග්

අදහස් choisir les roues de ma voiture ?

J'ai recemment voulu changer les roues et les pneus de ma voiture. La voiture d'origine est équipée de roues de 17 pouces en standard et je souhaite passer à des roues de 19 pouces. Je me suis reenseigné sur une certaine marque de roues de même forme, 19 pouces, pour environ 1200, alors que les roues originales d'Audi coûtent environ 6000. Je me demandais quels sont les critères àmpures àmp3 Quels sont les détails තාක්ෂණික ක්රම ? J'espère que quelqu'un qui sait comment faire pourra me répondre, merci.

 

Je suis engagé dans le commerce extérieur de produits de pièces automobiles, et cette année j'ai commencé à me concentrer sur les roues et j'ai étudié pendant environ trois mois. Je vais essayer de répondre à cette ප්‍රශ්නය.

Tout d'abord, le sujet doit être clair : la modification des roues ne peut être discutée indépendamment des pneus. Si vous passez de roues de 17 à 19 pouces, le diamètre et la largeur des roues augmentent et les pneus que vous devez monter sont différents. Je ne suis pas doué වත් cet aspect des pneus, donc si vous n'êtes pas sûr, vous pouvez rechercher quelques marques américaines වත් les comparer.

Deuxièmement, en CE qui සැලකිල්ල les roues, les roues en aluminum étant plus légères et plus resistantes que les roues en acier, il est plus facile de leur donner des formes diverses. C'est pourquoi je voudrais discuter de quelques points du point de vue des roues en alliage d'aluminium par rapport aux doutes du sujet, comme suit.

 

1. les methodes de production

ලෙස් ප්‍රින්සිපල්ස් මෙතෝඩස් ඩි ෆැබ්‍රේකේෂන් ඩෙස් රූස් එන් ඇලුමිනියම් සෝන්ට් ලෙ ෆෝජේජ් එට් ලෙ මවුලේජ්. La différence entre ces deux méthodes peut être comprese simplement comme suit : la coulée consiste à chauffer le lingot d'aluminium à l'état liquide et à l'injecter dans le moule refrèsement aprèsement; le forgeage consiste à placer l'aluminium sur un moule plat à température ambiante ou après chauffage et ramollissement (aucune modification morphologique ne s'est produite), puis à l'extruder avec01000000000000 ප්‍රෙස් le déformer en une roue.

En raison du changement de forme dans la méthode de moulage et de la nécessité d'entrer dans le moule fermé, il est inévitable que des impuretés et de l'air s'infiltrent, et si le travail de la pailesturine, probable que des problèmes de qualité tels que le rétrécissement et le creusement se produisent.

Le processus de forgeage évite l'infiltration d'air et d'impuretés car la forme de l'aluminium n'est pas modifiée. En raison de la pression élevée de la machine à forger, la roue forgée présente une densité moléculaire plus élevée et une ව්‍යුහය plus serrée, CE qui සංකේතය qu'elle est plus légère quelme detaile solide, ce qui සංකේතය également qu'elle est plus econome en carburant.

Dans le même temps, une machine de coulée par gravité sur le marché coûte environ 20-30 000RMB, tandis qu'une machine de coulée à basse pression coûte environ 100-200 000RMB. සැසඳීමේදී, une machine à forger japonaise coûte environ මිලියන 20 ද RMB සහ une machine allemande environ මිලියන 50 ද RMB.

Les coûts susmentionnés determinent l'énorme différence entre le prix naturel des roues forgées et celui des roues coulées. Bien sûr, la poursuite de la performance des propriétaires ne devrait pas se soucier de dépenser environ 100.000 yuans acheter quatre roues forgées, pas pourquoi, juste pour réduire le poids élior ලා කාර්ය සාධනය වත් කරන්න!

2. සටහන්

La différence de coût de fabrication signifie que les produits les moins chers disponibles sur le marché sont inévitablement moulés, et inévitablement le type de moulage par gravité le plus courant. Il est donc évident que la précision des moules et le niveau ද නිෂ්පාදනය ne sont pas aussi bons que la qualité du fournisseur de la roue d'origine. De plus, je comprends que la qualité des produits de certains revendeurs de marques d'un certain trésor est extrêmement larmoyante. Même une soi-disant marque de forgeage prétend avoir ටොන් 8000 de niveau de machine à forger, mais en fait seulement ටොන් 4000 de niveau de pression, l'usine OEM et l'adresse est de également connue', paslevélive connue forgeage des moyeux de roue.

 

3. වෙනත්

Veuillez noter que plus la roue est Grande, mieux c'est. Il est වැදගත් de tenir compte du poids de la roue lors du choix de la forme. S'il s'agit juste d'avoir l'air bien
Si vous passez à une taille de roue plus Grande et que vous augmentez le poids, vous augmenterez inévitablement la consommation de carburant de la voiture dans un état plus lourd.
Si vous passez de roues d'origine de 17 pouces à des roues de 19 pouces, veillez à ne pas les surcharger à l'achat.

නිගමනය.

Puisque le sujet peut conduire un SUV AUDI, je pense que l'argent n'est pas un problème trop වැදගත් වත් le sujet, votre préoccupation devrait être la différence de qualité.
සමාන ප්‍රතිඵලයක් ලෙස, සමාන සම්බන්ධතා aux différentes marques nationales sur Sompo, vous pouvez obtenir très peu d'informations sur le niveau de l'usine OEM, le niveau de gestion et d'autres informations connexes. Essayez donc d'éviter d'acheter chez Sompo.
Bien sûr, il n'est pas recommandé que le sujet de changer à des roues forgées, un parce que la même quantité d'argent le sujet peut acheter beaucoup de roues coulées pour deque ux plaisire, deque ux plaisire moulage utilisent la coulée à basse pression, le moulage ද filature et d'autres méthodes de coulée plus proche du niveau ද ලා forge, tant que la force de la marque ou l'usine, assez වත් répondre utilneization notre.

Bien que la Grande majorité des marques dites americaines et japonaises recherchent des usines nationales pour l'OEM, leurs exigences en matière de qualité et de produits sont en effet plus élevées que celles des marques des රෙදිපිළි නිෂ්පාදන propresau…

 

Nous sommes professionnels dans les roues forgées depuis de nombreuses années, vous pouvez trouver plus de roues forgées comme ci-dessous.

 

 

 

2023 මැයි 20