+86 17051096198

+86 17051096198

Blog

júl 14, 2025

Aký je rozdiel medzi kovanými a normálnymi kolesami?

Hlavné rozdiely medzi kované kolesá a normálne kolesá (zvyčajne odlievané alebo prietokovo tvarované) spočívajú v ich výrobnom procese, pevnosti, hmotnosti, výkone a cene. Tu je podrobné porovnanie:

1. Výrobný proces

  • Kované kolesá:
    • Vyrába sa zahrievaním masívneho hliníkového polotovaru a lisovaním pod extrémnym tlakom (až 10 000 ton), čím sa vytvorí štruktúra kolesa.
    • Zrnitá štruktúra kovu sa stáva hustejšou a pevnejšou.
    • Často sa obrábajú CNC na konečný tvar, aby sa dosiahla presnosť.
  • Normálne (liate) kolesá:
    • Gravitačné odlievanie: Roztavený hliník sa naleje do formy a ochladí sa.
    • Nízkotlakové odlievanie: Využíva mierny tlak na dosiahnutie lepšej hustoty ako gravitačné odlievanie.
    • Tvarované prietokom (hybridné): Hlaveň je kvôli väčšej pevnosti točená a valcovaná, ale čelná strana je stále odlievaná.
kované zliatiny

kované zliatiny

2. Pevnosť a odolnosť

  • Kované kolesá:
    • Oveľa silnejšie v dôsledku stlačenej štruktúry zrna.
    • Lepšie zvláda nárazy, výmole a ťažký náklad.
    • Menej náchylné na praskanie alebo ohýbanie pri namáhaní.
  • Normálne (liate) kolesá:
    • Krehkejší v dôsledku vzduchových vreciek a nekonzistentnej štruktúry zrna.
    • Pri extrémnom namáhaní je väčšia pravdepodobnosť prasknutia.
    • Kolesá tvarované prietokom sú pevnejšie ako bežné liate, ale stále slabšie ako kované.
    •  

3. Hmotnosť

  • Kované kolesá:
    • Ľahšie (až o 25% ľahšie ako liate kolesá).
    • Znížená neodpružená hmotnosť zlepšuje ovládateľnosť, zrýchlenie a spotrebu paliva.
  • Normálne (liate) kolesá:
    • Ťažšie kvôli silnejším profilom potrebným na dosiahnutie pevnosti.
    • Kolesá tvarované prietokom sú ľahšie ako štandardné liate, ale stále ťažšie ako kované.

4. Výkonnosť

  • Kované kolesá:
    • Lepšie odvádzanie tepla (dôležité pre výkonné vozidlá a použitie na trati).
    • Vylepšená stránka reakcia na riadenie a stabilita v zákrutách z dôvodu tuhosti.
    • Uprednostňované pre vysokovýkonné, pretekárske a luxusné vozidlá.
  • Normálne (liate) kolesá:
    • Primerané na každodennú jazdu, ale pri agresívnej jazde sa môže ohýbať.
    • Kolesá s prietokovým profilom ponúkajú rovnováhu pre športové použitie na ulici.

5. Náklady

  • Kované kolesá:
    • Drahšie (často 2-5x drahšie ako liate kolesá) kvôli zložitej výrobe.
  • Normálne (liate) kolesá:
    • Cenovo dostupnejšie, vďaka čomu sa bežne používajú v sériovo vyrábaných vozidlách.
    • Kolesá s prietokovým tvarovaním sú možnosťou strednej triedy.

6. Prispôsobenie

  • Kované kolesá:
    • Ľahšie sa prispôsobujú z hľadiska dizajnu, posunu a veľkosti, pretože sú opracované na CNC.
  • Normálne (liate) kolesá:
    • Obmedzené konštrukciami foriem; možnosti na zákazku sú zriedkavé.

Ktorý z nich by ste si mali vybrať?

  • Vyberte si kované ak:
    • Chcete maximálnu pevnosť a ľahký výkon.
    • Jazdíte na výkonnom, luxusnom alebo terénnom vozidle.
    • Ste ochotní zaplatiť viac za odolnosť a ovládanie.
  • Vyberte si odlievanie/formovanie toku ak:
    • Potrebujete cenovo výhodnú možnosť na každodenné jazdenie.
    • Chcete dosiahnuť rovnováhu medzi pevnosťou a cenou (prietokový tvar je dobrým kompromisom).
      výrobný proces kovaných kolies

      výrobný proces kovaných kolies

       

Záverečný verdikt

Kované kolesá majú vyššiu pevnosť, hmotnosť a výkon, ale ich cena je vyššia. Bežné liate kolesá sú ekonomické a postačujúce pre väčšinu vodičov, zatiaľ čo prietokovo tvarované kolesá ponúkajú strednú cestu.

Nezaradené
O spoločnosti admin

sk_SKSlovenčina
sk_SKSlovenčina en_USEnglish fr_FRFrançais de_DE_formalDeutsch (Sie) es_ESEspañol pt_PTPortuguês ru_RUРусский arالعربية ja日本語 ko_KR한국어 it_ITItaliano elΕλληνικά cs_CZČeština da_DKDansk lt_LTLietuvių kalba hrHrvatski lvLatviešu valoda pl_PLPolski sv_SESvenska sl_SISlovenščina ro_RORomână thไทย sr_RSСрпски језик nb_NONorsk bokmål mk_MKМакедонски јазик nl_NL_formalNederlands (Formeel) is_ISÍslenska hu_HUMagyar fiSuomi etEesti bg_BGБългарски en_ZAEnglish (South Africa) en_CAEnglish (Canada) en_AUEnglish (Australia) en_GBEnglish (UK) en_NZEnglish (New Zealand) de_CH_informalDeutsch (Schweiz, Du) de_ATDeutsch (Österreich) es_CLEspañol de Chile es_AREspañol de Argentina es_COEspañol de Colombia es_VEEspañol de Venezuela es_CREspañol de Costa Rica es_PEEspañol de Perú es_PREspañol de Puerto Rico es_MXEspañol de México fr_BEFrançais de Belgique fr_CAFrançais du Canada aryالعربية المغربية pt_BRPortuguês do Brasil uz_UZO‘zbekcha kirКыргызча kkҚазақ тілі ukУкраїнська bs_BABosanski cyCymraeg argAragonés viTiếng Việt urاردو ug_CNئۇيغۇرچە tahReo Tahiti tt_RUТатар теле tr_TRTürkçe tlTagalog teతెలుగు ta_LKதமிழ் szlŚlōnskŏ gŏdka sqShqip skrسرائیکی si_LKසිංහල sahСахалыы rhgRuáinga pt_AOPortuguês de Angola pt_PT_ao90Português (AO90) psپښتو ociOccitan nn_NONorsk nynorsk nl_BENederlands (België) ne_NPनेपाली my_MMဗမာစာ ms_MYBahasa Melayu mrमराठी mnМонгол ml_INമലയാളം loພາສາລາວ ckbكوردی‎ knಕನ್ನಡ kmភាសាខ្មែរ kabTaqbaylit ka_GEქართული jv_IDBasa Jawa id_IDBahasa Indonesia hyՀայերեն hsbHornjoserbšćina hi_INहिन्दी he_ILעִבְרִית hazهزاره گی guગુજરાતી gl_ESGalego gdGàidhlig fyFrysk furFriulian fa_AF(فارسی (افغانستان dsbDolnoserbšćina cebCebuano caCatalà boབོད་ཡིག bn_BDবাংলা azAzərbaycan dili azbگؤنئی آذربایجان asঅসমীয়া amአማርኛ afAfrikaans
Košík
× (^_^) WhatsApp nás!