Blog

 

Na trhu s náhradnými dielmi pre automobily pôsobí obrovské množstvo výrobcov dielov, z ktorých niektorí sú oveľa lepší ako iní. V spoločnosti Vivid Racing ponúkame len produkty, ktorým veríme a o ktorých vieme, že s nimi budú naši zákazníci spokojní; preto sa na našej webovej stránke nenachádzajú populárne repliky kolies značiek ako Rota. V prípade kolies na trhu s náhradnými dielmi existujú dva hlavné výrobné postupy: kované kolesá a liate kolesá.

Takmer všetky lacnejšie kolesá používajú "liatu" konštrukciu, zatiaľ čo špičkové kolesá, ako napr. Forgeline, pričom sa striktne používa "kovaná" konštrukcia. Bohužiaľ, mnohí nadšenci nerozumejú rozdielu medzi liatym a kovaným kolesom a nakoniec si kúpia niečo, čo nie je celkom vhodné pre ich potreby.

Odlievané kolesá

 

Odlievané koleso sa vyrába naliatím roztaveného hliníka do formy, kde sa vytvaruje do správneho tvaru a zostane tam, kým nevychladne. Po vychladnutí sa koleso orezáva a vŕta. Bohužiaľ, táto metóda výroby kolies má jednu obrovskú chybu: pórovitosť. Pórovitosť je fyzický priestor vo vnútri materiálu po jeho ochladení, ktorý umožňuje vznik slabých miest. Najlacnejším riešením tohto problému je použitie väčších tolerancií, čím sa koleso v konečnom dôsledku stáva ťažším. Tento spôsob výroby kolies je rýchly a lacný, čo umožňuje masovú výrobu lacných kolies.

Na rozdiel od toho, čo vám budú tvrdiť niektorí nadšenci, liate kolesá nie sú hrozné. Správne vyrobené liate koleso bude vážiť viac ako kované koleso, ale kvalita konštrukcie je zvyčajne viac ako dostatočná na použitie na ulici a na ľahkom okruhu. Pri intenzívnom používaní na okruhu sa stretnete s tým, že nekvalitné liate kolesá (často repliky) zlyhajú a výsledkom je škaredá havária. Kvalitné liate koleso prežije intenzívne používanie na trati, ale ťažšia konštrukcia nie je ideálna.

Kované kolesá

Strojové kovanie

Existujú dva spôsoby výroby kovaných kolies: strojové kovanie a kovanie vo forme. Takmer všetky kované kolesá na trhu používajú strojové kovanie. Pri tomto procese sa zoberie hliníkový polotovar a vystaví sa vysokej teplote a tonám tlaku, čím sa vytvorí stlačená štruktúra, ktorá je oveľa pevnejšia ako pôvodný kus polotovaru. Veľký kus kovaného hliníka sa strojovo vyreže do požadovaného tvaru. Toto je tradičný postup výroby tradičných kovaných kolies.

Kovanie vo forme

Existuje niekoľko spoločností, najmä Rays Engineering, ktoré používajú proces Mold-Form na výrobu kovaných kolies. Proces Mold-Form sa líši tým, že tvar kolesa sa vytvára počas procesu kovania. Tým, že sa tvar kolesa vytvára počas procesu kovania, zrná kovu sa prispôsobujú tvaru kolesa, čo vedie k oveľa väčšej pevnosti. Po vytvorení hrubého výkovku pôsobí masívny stroj na vnútorný a vonkajší ráfik silou až 10 000 ton, aby sa vytvoril požadovaný tvar.

Nakupujte všetky kované kolesá

Ako sme už spomenuli vyššie, liate kolesá sú prirodzene porézne, kované kolesá nie sú vďaka teplu a tlaku, ktorému sú vystavené. Táto pevnosť umožňuje použiť menej materiálu na dosiahnutie požadovanej štrukturálnej integrity, čo vedie k výrazne nižšej hmotnosti kolesa. Kované kolesá často používajú konštrukciu "Monoblock", ale môžu používať aj dvojdielnu alebo trojdielnu konštrukciu, ktorá umožňuje väčšiu flexibilitu pri montáži.

marec 16, 2023