Kované kolesá zo zliatiny horčíka - nový smer odľahčovania automobilov
Ľahký automobilový priemysel sa vždy zameriaval na vývoj výrobných technológií v automobilovom priemysle, pričom v centre pozornosti bola ľahkosť automobilových kolies. Ako znížiť hmotnosť kolesa? Kľúčom je materiál. Dobrým príkladom je vznik kolies z hliníkovej zliatiny. Ako zdokonalený výrobok oceľových kolies zaujíma absolútnu výhodu v modeloch strednej a vyššej triedy. Existuje teda ľahšie koleso ako hliníkové kolesá? Odpoveď znie áno, a to sú kované kolesá zo zliatiny horčíka.
Vlastnosti materiálu horčíkovej zliatiny
Hustota horčíka je 1,74, je 2/3 hliníka, oceľ 1/4. Horčíková zliatina ako najľahší materiál z technických kovov, s ľahkou špecifickou hmotnosťou, vysokou špecifickou pevnosťou a špecifickou tuhosťou, tlmením a spracovateľnosťou pri rezaní, dobrou tepelnou vodivosťou, schopnosťou elektromagnetického tienenia, dobrým tlmením vibrácií, ľahkou recykláciou a radom jedinečných vlastností, sa stala prvou voľbou moderných automobilových a 3C priemyselných materiálov, známych ako "21" storočia zelených technických materiálov. Vlastnosti materiálu zo zliatiny horčíka
Hustota horčíka je 1,74, čo sú 2/3 hliníka a 1/4 ocele.Horčíková zliatina ako najľahší technický kovový materiál s nízkou špecifickou hmotnosťou, vysokou špecifickou pevnosťou a tuhosťou, dobrým tlmením a rezaním, dobrou tepelnou vodivosťou, silnou schopnosťou elektromagnetického tienenia, dobrým tlmením vibrácií, ľahkou recykláciou a radom jedinečných vlastností, sa stala prvou voľbou moderných automobilových a 3C priemyselných materiálov, známych ako "zelené technické materiály 21. storočia".
Výhody kolies z horčíkovej zliatiny
Kolesá z horčíkovej zliatiny prinášajú vozidlu zjavné výhody. Kolesá z horčíkovej zliatiny môžu znížiť celkovú hmotnosť vozidla o 1,5-2,5%, môžu účinne zlepšiť palivovú účinnosť a znížiť znečistenie životného prostredia. Napríklad bežné 15-palcové kolesá automobilov vážia 8,2 kg, kolesá z hliníkovej zliatiny vážia 6,2 kg, zatiaľ čo kolesá z horčíkovej zliatiny vážia len 4,2 kg. Celá aplikácia kolies z horčíkovej zliatiny na vozidlo ako kolies z hliníkovo-hliníkovej zliatiny na zníženie hmotnosti približne 8 kg, ľahšie ako oceľové kolesá 16 kg, k zníženiu hmotnosti vozidla výrazne prispela.
Proces výroby kolies z horčíkovej zliatiny
V súčasnosti sú na trhu dva výrobné postupy pre kolesá, jeden je odlievanie a druhý kovanie. V prípade kolies zo zliatiny horčíka je však na výrobu vhodnejší proces kovania. Kovaním možno dosiahnuť, aby metalografická organizácia kovu bola hustá, zrno je rozbité, organizácia je zosilnená, organizácia kovania štátu. Jednotlivý index mechanických vlastností, kovaním sa všeobecne zlepšuje 30% - 50%, individuálny index je niekoľkokrát vyšší. Kovaním sa zvyšuje pevnosť materiálu a umožňuje sa navrhovať konštrukcie kolies s tenšími ráfikmi a špicami, čo vedie k zníženiu hmotnosti.
Ľahšie kolesá znamenajú, že vozidlo môže dosiahnuť lepšiu akceleráciu, brzdný výkon a úsporu paliva, a horčíková zliatina má vynikajúcu absorpciu energie a tlmenie nárazov, použitá v predných kolesách, môže byť v otáčaní vozidla, do kopca môže účinne znížiť fenomén tlačenia hlavy, zlepšiť ovládateľnosť; použitá v zadných kolesách, môže znížiť zotrvačnosť na skrátenie brzdnej dráhy, účinnú kontrolu chvosta na zvýšenie bezpečnosti.
"Jeden kilogram pod pružinou, desať kilogramov na pružine". Zníženie hmotnosti kolesa ako súčasti spodného pruženia môže do určitej miery zlepšiť palivovú účinnosť vozidla. Kolesá z horčíkovej zliatiny sú síce v porovnaní s kolesami zo železa a hliníka o niečo drahšie, ale úspora nákladov na palivo sa vyplatí. Preto sa používanie ľahších ako hliníkové zliatiny kovaných kolies zo zliatiny horčíka stalo novým smerom odľahčovania automobilov, ktorý poskytuje nové riešenie na zníženie hmotnosti vozidla. V rámci trendu úspory energie a znižovania emisií kované kolesá zo zliatiny horčíka spĺňajú požiadavky na nízku hmotnosť a ochranu životného prostredia súčasných automobilov a očakáva sa, že trh ich bude uprednostňovať a používať vo veľkom množstve.