Ne menjajte ročajev svojega vozila na vozilu, če ne izberete dobro, saj se s tem zmanjšajo ne samo zmogljivosti, ampak tudi varnost.
Ces dernières années, avec l'ouverture progressive des politiques de modification des voitures, les propriétaires de voitures ont puisser libre cours à leur propre personnalité dans les limites autorisées. Toutefois, à titre de rappel, surtout pour ceux qui jouent avec la posture, une voiture exagérément modifiée peut vraiment vous faire gagner beaucoup d'attention, mais elle est aussi plus susceptible d'attirer l'attention de la police de la circulation.
Bien que les modifications des couleurs de la carrosserie et des styles de roues aient été progressivement légalisées, cela ne signifie pas que vous pouvez être libre de remuer et de tourner, dans le cas des roues, il existe encore de nombreuses restrictions sur les modifications. En termes humains, tant que la taille est exactement la même que l'original, vous pouvez modifier le style et la couleur autant que vous le souhaitez.
Comment pouvez-vous changer les roues tant qu'elles restent de la même taille ?
Če se pri spreminjanju vrvi l'on s'en tient aux roues lorsqu'on les modifie, lahko preprosto izberemo slog, ki nam je všeč, ne da bi spremenili dolžino, višino J in druge parametre vrvi?
Bien sûr que non ! Pri izbiri kolesa se je treba veliko naučiti, nekateri detajli pa lahko neposredno vplivajo na zmogljivost in tudi na varnost vozila.
Les roues d'origine sont testées en usine de trois manières.
Radialni, upogib in udarec
V resnici so samo tisti rouni, ki ustrezajo predpisom (TUV, VIA itd.), dovoljeni za izstop iz uporabe z nabojem, ki je vtisnjen na rouni. Donc, peu importe le canal par lequel vous passez.
Lors de l'achat de roues, il est préférable d'acheter des produits de marque, même s'ils sont un peu plus chers, au moins la qualité est garantie.
Ce n'est pas une blague, si vous voulez parler des barres avant et arrière et autres, ce n'est pas grave si elles tombent pendant que vous conduisez, mais les roues sont une question de vie ou de mort. Il est arrivé que des personnes achètent des roues de mauvaise qualité et que lorsqu'elles roulaient à grande vitesse, les roues se brisent, entraînant des tragédies.
Le matériau des roues est très important
Čeprav velikost rogov ne more biti spremenjena, je vedno mogoče vplivati na težo rogov, saj imajo različni materiali neposreden vpliv na težo rogov. La plupart des roues d'origine sont en aluminium moulé, mais certaines voitures moins chères sont également équipées de jantes en acier.
Prednost okraskov iz lešnika je v tem, da so preprosti in poceni za izdelavo. Neugodno je, da so trde, imajo veliko inertnost in ne odvajajo zelo dobro toploto. Les roues en aluminium sont beaucoup plus légères que les roues en acier et ont une très bonne conductivité thermique. Nejasnost je, da se lahko hitro preoblikujejo.
Les roues en aluminium sont également disponibles en version "coulée" et "forgée". Les voitures de performance préfèrent les roues forgées en raison de leur grande résistance aux chocs, c'est-à-dire de leur grande sécurité, mais elles sont également très chères.
Poleg povezave magnezij-aluminij in povezave aluminij-titan obstajajo tudi "vrvi iz ogljikovih vlaken" (roues en fibre de carbone), ki so še bolj ultra zmogljive in so veliko bolj trdne kot aluminijasta vez, vendar so tudi malo bolj žlahtne.
La forme de la roue est importante
Po tem, ko je izbralo matrico, si veliko ljudi misli, da lahko izberejo takšno obliko kolesa, kot si želijo. Način oblikovanja vrvi ima jasen vpliv na sile in razpršitev zračnega toka.
Ko se vozimo po cesti, ki je primerna za vožnjo s kolesi, pnevmatike absorbirajo del zunanjih sil, preostanek sil pa absorbirajo kolesa in amortizacija. Il arrive donc que nous passions rapidement sur des dos d'âne et que la roue se déforme. Par conséquent, lors de la modification des roues, il est important de choisir en fonction de l'usage et du poids de la voiture.
De nombreux amateurs de tuning choisissent des jantes de très petite et fine largeur afin de mettre en valeur les étriers de frein pour lesquels ils ont dépensé beaucoup d'argent. L'avantage est qu'elles sont suffisamment légères et qu'elles permettent également une bonne ventilation du système de freinage. Toda ces roues ne conviennent qu'aux voitures de sport performantes et légères. Si vous les utilisez pour grimper des côtes ou faire du tout-terrain, attendez qu'elles se brisent !
Les roues et les pneus peuvent être dit d'être le foyer de tout le poids de la voiture, ils supportent le poids de la stabilité de conduite et de la sécurité, donc pour la modification de ces endroits, ne doit pas être négligé, parfois vous pouvez même voir sur l'Internet moins de quatre ou cinq cents ensembles de roues, ce genre de petite production d'atelier, ne pas essayer facilement.