Razlika med prašnim lakiranjem in barvanjem platišč je naslednja:
Drugačna načela: Pri barvanju se barva prilepi na površino, pri prašnem barvanju pa se prah na površino prilepi z elektrostatično privlačnostjo.
Različne oblike: Slikanje je v tekoči obliki, medtem ko je prašno lakiranje v obliki prahu.
Različni pomeni: Slikarstvo je vrsta sintetične barve iz nitroceluloze, smole, pigmenta in topila. Prašno lakiranje je postopek lakiranja, pri katerem se za pritrditev prašnih premazov na površino predmeta uporablja elektrostatična razelektritev.
Za postopek nanašanja razpršenega premaza na avtomobilska platišča:
Predobdelava: S platišč odstranite olje in rjo, nato pa jih operite in fosfrirajte ali pasivizirajte. Nato jih posušite in pritrdite.
Prašno barvanje: Za nanašanje duroplastičnih prašnih premazov s povprečno velikostjo delcev mikrometrov na bobne koles uporabite elektrostatično brizgalno pištolo. Premazana platišča koles postavite v pečico za peko (škatlasto ali transportno pečico) za visokotemperaturno strjevanje z vnaprej določenim časom in nastavljeno temperaturo.
Po strjevanju preverite barvo, kovinski učinek, oprijem premaza, trdoto površine, odpornost na praske in druge vidike avtomobilskih bobnov za kolesa.
Namen in prednosti avtomobilskega premaza:
Premazovanje avtomobilskih platišč z izboljšanim nadzorom kakovosti postopka premazovanja ne izboljša le njihovega videza, temveč jih tudi zaščiti pred onesnaževalci iz okolja in tako podaljša njihovo življenjsko dobo.
Prašno lakiranje avtomobilskih platišč zagotavlja gladko in proti koroziji odporno prevleko. Učinkovito zakrije vse napake na površini aluminijastih platišč, kar olajša nadaljnje postopke.
Uporaba barve po prašnem lakiranju izboljša videz platišč in prispeva k splošni estetiki vozila.
Že več let smo profesionalni na področju kovanih koles, več kovanih koles lahko najdete spodaj.