Prvič, livna in kovana kolesa se razlikujejo glede na proizvodni postopek.
Litje je postopek taljenja kovine v tekočino, ki ustreza določenim zahtevam, nato pa jo vlijemo v livarsko orodje, po ohladitvi in strjevanju pa ima ulitek po čiščenju vnaprej določeno obliko, velikost in zmogljivost. Medtem ko je kovanje uporaba kovaških strojev na pritisk kovinskega materiala, tako da nastane plastična deformacija za pridobitev določene mehanske lastnosti, določene oblike in velikosti kovanja, metoda obdelave.
Stroški med obema vrstama koles so prav tako različni, postopek litja je razmeroma preprost in brutalno enostaven za množično proizvodnjo, zato so stroški razmeroma nizki, medtem ko je postopek kovanja bolj zapleten, zato so proizvodni stroški dražji. Prav tako je dejstvo, da so kovana kolesa izdelana z neprekinjenim udarjanjem, zato so njihove molekule zelo kompaktne in lepo razporejene, zaradi česar sta njihova trdnost in žilavost boljši v primerjavi z litjem, kar pomeni, da so kovana kolesa močnejša.
Kar zadeva težo, se surovine za kovana kolesa med proizvodnim postopkom nenehno žigosajo, zato lahko po oblikovanju prenesejo večji pritisk. Hkrati so kovana kolesa pri enaki velikosti in trdnosti tudi lažja od litih, na splošno so približno 20% težja od kovanih koles. Vendar imajo kovana kolesa to pomanjkljivost, da njihova kovinska duktilnost ni zelo dobra, cena pa je dražja, primerna predvsem za modele višjega razreda.
Če povzamem, še vedno predlagam, da lastniki, ki imajo pogoje, izberejo kovana kolesa, tako da so kolesa varnejša pred podrobnostmi in lahko dobijo boljšo izkušnjo vožnje. Če menite, da so kovana kolesa predraga, se lahko odločite za uporabo kovanih zarodkov, ki jih izdelujejo spinning wheels, ki so po zmogljivostih podobni kovanim kolesom, vendar so cenejši in stroškovno učinkovitejši.
Poleg tega pri izbiri kolesa avtomobilski navdušenci ne smejo gledati le na vrsto izdelave kolesa, temveč morajo biti pozorni tudi na velikost strukture kolesa. Čeprav lahko prevelika kolesa izboljšajo stabilnost avtomobila, vendar bosta zmogljivost absorpcije udarcev in udobje zelo slaba, zato izberite kolo ali poslušajte nasvete strokovnjakov, da izberete prava kolesa za tri razdalje.