Gießen vs. Schmieden von Aluminiumrädern - Testen Sie Ihre Vision Im Laufe der Zeit werden sich immer mehr Menschen der vielen Vorteile von Aluminiumrädern bewusst und akzeptieren sie, was zu einem Anstieg ihrer Verwendung führt. Aber was ist der Unterschied zwischen gegossenen und geschmiedeten Aluminiumrädern? 1) Die Herstellung von Gussrädern ist relativ einfach, eignet sich [...]
Litje proti kovanju aluminijastih platišč - preizkusite svoj vid S časom se vse več ljudi zaveda in sprejema številne prednosti aluminijastih platišč, zato se njihova uporaba povečuje. Toda kakšna je razlika med litimi in kovanimi platišči iz aluminijeve zlitine? [...]
Kakšne so prednosti modifikacije kovanih platišč? (Ali lahko kovana platišča res povečajo moč?) Modifikacija kompleta lepših platišč lahko izboljša videz avtomobila. Obstajata dva različna postopka izdelave koles: kovanje in litje. Kovana kolesa imajo v primerjavi z litimi kolesi v vseh pogledih boljšo zmogljivost, vendar so tudi veliko težja kot kovana.
Kovana kolesa so 20% lažja od litih, zato so lažja. Če se teža avtomobila zmanjša za 1 kilogram, lahko prihrani 20 litrov bencina na leto. Poleg tega imajo kovana kolesa boljše odvajanje toplote, kar zmanjšuje možnost predrtja pnevmatik. Kolesa so ključni sestavni del avtomobila, zato je [...]
Ker so kovana kolesa draga, ljudi zanima, kaj so kovana kolesa. V nadaljevanju bom pojasnil, kaj je kovano kolo s povsem tehničnega vidika in zakaj je drago. Prvič, izraz kovano kolo je v primerjavi z litimi kolesi relativen. Glavni namen dodajanja besede kovano je poudariti, da je kovano kolo [...]
Nasveti za čiščenje koles. 1, kuhinjsko čistilo; razpršite ga na pesto kolesa, da ostane nekaj minut s krtačo po pisti kolesa, lahko odstranite trdovratne madeže na njem, kot je železov prah, razpršen na pesto kolesa. Vendar pa asfalta na kolesih ni mogoče sprati. 2. Železo v prahu [...]
Tridelno kovano kolo se nanaša na tridelno kovano kolo. Platišče tridelnega kovanega kolesa je sestavljeno iz treh delov: sprednjega in zadnjega dela ter špirovcev. Tridelno kovano kolo je sestavljeno s tesnilno maso, ki zagotavlja tesnost, in ni sestavljeno z varjenjem. Večdelne kolesne špirovce so povezane z obročem, ki je [...]
"Ali so kovana kolesa dobra? Kovana kolesa so vsekakor dobra. Pravzaprav so kovana platišča aluminijasta platišča. Njihove prednosti so naslednje. 1 . Varčevanje z gorivom. V povprečju je vsako kolo iz aluminijeve zlitine za 2 kg lažje od jeklenega kolesa enake velikosti, avtomobil pa lahko prihrani 10 kg 2. Podaljšanje življenjske dobe motorja glede na [...]
Razlogi za kovana kolesa so lažji, kot je navedeno spodaj. Ker se pri kovanih kolesih uporablja visok tlak (večinoma več tisoč ton tlaka) za stiskanje koščka zlitine, ki se segreje v grob zarodek (prototip) kolesa, nato pa se za sekundarno obdelavo uporabi CNC rezbarjenje podrobnosti, je [...]
Kovinska palica postane kolo, postopek je zelo zapleten, zato si oglejte postopek izdelave kolesa Pesto kolesa, znano tudi kot platišče, je sodčasto oblikovan del pnevmatike, ki je nameščen na osi in podpira pnevmatiko. Običajna avtomobilska kolesa vključujejo jeklena kolesa in platišča, [...]
Kovano kolo je kolo, izdelano s kovanjem in stiskanjem, pri čemer se odstrani največja možna količina notranje poroznosti in razpok. Pogosto se uporablja v obliki večkratnega kovanja, ki zagotavlja odstranitev napak materiala v vseh vidikih in povečuje notranje napetosti materiala, zaradi česar je ta bolj prožen in bistveno [...]
Kako polirati kovana platišča? Najprej pred popravilom temeljito očistite notranjost in zunanjost, da boste lahko kasneje primerjali barvo barve. Poleg tega po pranju izpihajte odvečni prah na površini. Ko so vsa pripravljalna dela opravljena, lahko uradno izvedete popravilo. [...]
Slovenščina
English
Français
Deutsch (Sie)
Español
Português
Русский
العربية
日本語
한국어
Italiano
Ελληνικά
Čeština
Dansk
Lietuvių kalba
Hrvatski
Latviešu valoda
Polski
Svenska
Română
ไทย
Slovenčina
Српски језик
Norsk bokmål
Македонски јазик
Nederlands (Formeel)
Íslenska
Magyar
Suomi
Eesti
Български
English (South Africa)
English (Canada)
English (Australia)
English (UK)
English (New Zealand)
Deutsch (Schweiz, Du)
Deutsch (Österreich)
Español de Chile
Español de Argentina
Español de Colombia
Español de Venezuela
Español de Costa Rica
Español de Perú
Español de Puerto Rico
Español de México
Français de Belgique
Français du Canada
العربية المغربية
Português do Brasil
O‘zbekcha
Кыргызча
Қазақ тілі
English English Français
Deutsch (Sie)
Español
Português
Русский
العربية
日本語
한국어
Italiano
Ελληνικά
Čeština
Dansk
Lietuvių kalba
Hrvatski
Latviešu valoda
Polski
Svenska
Slovenščina
Română
ไทย
Slovenčina
Српски језик
Norsk bokmål
Македонски јазик
Nederlands (Formeel)
Íslenska
Magyar
Suomi
Eesti
Български
English (South Africa)
English (Canada)
English (Australia)
English (UK)
English (New Zealand)
Deutsch (Schweiz, Du)
Deutsch (Österreich)
Español de Chile
Español de Argentina
Español de Colombia
Español de Venezuela
Español de Costa Rica
Español de Perú
Español de Puerto Rico
Español de México
Français de Belgique
Français du Canada
العربية المغربية
Português do Brasil
O‘zbekcha
Кыргызча
Қазақ тілі
