Prednosti magnezijeve zlitine za obdelavo vozlišč: Kateri so proizvodni postopki za magnezijevo zlitino?
Avtomobilska pesta, znana tudi kot platišča, so pomembni sestavni deli vozil. Nameščena so na os, zunanji obris pa je v notranjosti pnevmatike, da podpirajo pnevmatike vozila. Med delovanjem vozila neizogibno nastajajo prečne obremenitve, vzdolžne obremenitve, navor pri vožnji, zavorni navor itd., pesto pa mora prenesti velik del teh obremenitev.
S hitrim razvojem avtomobilske industrije se tudi materiali, ki se uporabljajo v avtomobilih, približujejo visoki zmogljivosti, večnamenskosti, lahkotnosti in prijaznosti do okolja. Majhna teža avtomobilov je postala svetovni trend v razvoju avtomobilske industrije. Lahka teža se nanaša na čim večje zmanjšanje teže vozila ob zagotavljanju njegove trdnosti in varnosti, s čimer se izboljša njegova zmogljivost, zmanjša poraba goriva in emisije izpušnih plinov. V procesu oblikovanja lahkih avtomobilov, zlasti pri oblikovanju in izdelavi pesta, imajo zelo pomembno nadomestno vlogo aluminijeve zlitine, magnezijeve zlitine in titanove zlitine. Katere so prednosti predelave pesta iz magnezijeve zlitine kot nove vrste materiala za izdelavo avtomobilskih pesta? Oglejmo si pet glavnih prednosti predelave pesta iz magnezijeve zlitine in postopke izdelave pesta iz magnezijeve zlitine.
I. Pet glavnih prednosti uporabe magnezijeve zlitine za obdelavo pesta:
-
Izboljšano udobje z uporabo pesta iz magnezijeve zlitine:
Pesta iz magnezijeve zlitine absorbirajo vibracije in odbojne sile. Obdelana so zelo natančno na obdelovalnih strojih CNC, kar zagotavlja visoko natančnost dimenzij, majhno odstopanje in dobro ravnotežje, zaradi česar je vožnja vozila gladka in udobna.
-
Večja varnost z uporabo pesta iz magnezijeve zlitine:
Koeficient odvajanja toplote pesta iz magnezijeve zlitine je dva- do trikrat višji kot pri običajnih pesto. Skupaj s strukturnimi značilnostmi pesta iz magnezijeve zlitine se toplota, ki nastane pri zavornem sistemu, hitro odvaja v zrak. Tudi med neprekinjenim zaviranjem pri dolgotrajni vožnji lahko zavorni sistem vzdržuje nižjo temperaturo, kar zagotavlja varno vožnjo.
-
Izboljšana estetika z uporabo pesta iz magnezijeve zlitine:
Pesta iz magnezijeve zlitine imajo prefinjeno zunanjo podobo in različne oblike, ki poudarjajo celotno lepoto vozila. Oblikovanje poudarja značilnosti ter oddaja občutek razkošja in odličnosti.
-
Večja stabilnost z uporabo pesta iz magnezijeve zlitine:
Po uporabi pesta iz magnezijeve zlitine imajo pnevmatike vozila boljši oprijem, zavorno zmogljivost in učinkovit nadzor vodljivosti, kar izboljša vozno izkušnjo.
-
Povečana hitrost z uporabo pesta iz magnezijeve zlitine:
Uporaba litih in obdelanih pesta iz magnezijeve zlitine pomaga učinkovito zmanjšati skupno težo vozila med delovanjem, kar omogoča krajši čas pospeševanja in višje hitrosti vožnje.
II. Proizvodni postopki za pesta iz magnezijeve zlitine:
-
Postopek kovanja za pesta iz magnezijeve zlitine:
Pri sedanjih tradicionalnih metodah kovanja avtomobilskih pesta iz magnezijeve zlitine se organizacija pesta iz magnezijeve zlitine še vedno sooča z nezadostno gostoto in relativno nizko mehansko trdnostjo. Za reševanje teh težav so tehniki razvili idealno metodo kovanja za avtomobilska pesta iz magnezijeve zlitine. Ta metoda bistveno skrajša čas kovanja, poveča učinkovitost proizvodnje ter proizvaja pesta iz magnezijeve zlitine z večjo mehansko trdnostjo in gostoto.
-
Postopek litja za pesta iz magnezijeve zlitine:
Z leti so bile za proizvodnjo pesta iz magnezijeve zlitine razvite različne tehnike litja, vključno s tehnologijo natančnega kovanja, tehnologijo stiskanja, nizkotlačnim litjem v kombinaciji s tehnologijo stiskanja, tehnologijo kovanja z vrtenjem, tehnologijo poltrdnega izotropnega oblikovanja, tehnologijo stiskanja v kombinaciji s tehnologijo preoblikovanja, vakuumskim litjem pod diferenčnim tlakom itd.
-
Postopek gravitacijskega litja za pesta iz magnezijeve zlitine:
Na splošno se pri gravitacijskem litju uporablja sistem za izlivanje na dno in navzven pritrjena stožčasta dvižna cev. Zaradi težav z nadzorom postopka lahko pri sorodnih postopkih gravitacijskega litja pride do ohlapnega litja ter nezadostnih mehanskih lastnosti in zrakotesnosti. Pri izdelavi pesta iz magnezijeve zlitine z gravitacijskim litjem je treba najprej analizirati vpliv sestave zlitine na zmogljivost in postopek. Nato je treba sprejeti različne ukrepe za nadzor kakovosti ulitkov na podlagi učinkov različnih dejavnikov procesa, s čimer se doseže učinkovit postopek izdelave pesta.
-
Postopek tlačnega litja za pesta iz magnezijeve zlitine:
Tehnologija vakuumskega tlačnega litja je postopek litja, ki združuje ustrezno tehnologijo vakuumske ekstrakcije s tradicionalnim postopkom tlačnega litja. Z njim se odstranijo ali delno odstranijo plini v votlini kalupa, kar omogoča, da staljena kovina napolni votlino kalupa v razmeroma vakuumskih pogojih in se strdi pod pritiskom. Pesta iz magnezijeve zlitine, izdelana z litjem pod tlakom, imajo med drugimi odličnimi lastnostmi tudi visoko natančnost dimenzij in majhno hrapavost površine.
-
Postopek nizkotlačnega litja za pesta iz magnezijeve zlitine:
Na splošno je metoda litja pod nizkim tlakom za pesta iz zlitin primerna za aluminijeve zlitine. Pri uporabi postopka nizkotlačnega litja za pesta iz magnezijeve zlitine se lahko pojavijo težave, kot so oksidacija ali eksplozije pri zgorevanju. Zato postane nizkotlačno litje pesta iz magnezijeve zlitine zapleteno, posebno pozornost pa je treba nameniti preprečevanju oksidacije med postopkom.
Pesta iz magnezijeve zlitine se večinoma uporabljajo v avtomobilski in motociklistični industriji. Trenutno so pesta iz magnezijeve zlitine relativno dražja, kar je povezano z njihovimi zapletenimi proizvodnimi postopki. Učinkovito litje pesta iz magnezijeve zlitine zahteva skrben nadzor proizvodnih postopkov, izbiro ustreznih zlitin in izvajanje ukrepov za nadzor kakovosti. Vendar so pesta iz magnezijeve zlitine zaradi svojih prednosti, kot so večje udobje, večja varnost, boljša estetika, večja stabilnost in večja hitrost, privlačna možnost za zmanjšanje teže in izboljšanje zmogljivosti vozil.