Sprememba kolesa, enodelno ali večdelno?

Mnogi lastniki avtomobilov so se morda že srečali z dilemo, kako izbrati kolesa za spremembo. Ne samo, da so različni slogi lahko preobremenjujoči, ampak je tudi težko prepoznati razliko med enodelnimi in večdelnimi platišči.

Glede na strukturo lahko kolesa razdelimo na enodelna in večdelna. Kako torej izbrati kovana kolesa?

Enodelno kovana kolesa:

Enodelna kolesa so kolesa, pri katerih je celotna konstrukcija ena sama enota, kovana in obdelana iz enega samega kosa aluminijeve zlitine. Znana so tudi kot monoblok kolesa in so najpogostejša vrsta koles.

Prednosti enodelnih koles so, da so v primerjavi z večdelnimi kolesi razmeroma lažja, imajo boljše dinamično ravnovesje in zagotavljajo dobro zanesljivost brez nevarnosti uhajanja zraka. Vendar je njihova slabost, da so začetne naložbe v razvoj izdelka visoke, možnosti oblikovanja pa so lahko razmeroma omejene.

kovani monoblok (8)

Večdelna kovana kolesa:

Večdelna kolesa lahko razdelimo na dvodelna in trodelna. Dvodelna kovana kolesa so sestavljena iz platišča in čelne strani kolesa, ki sta med seboj povezana z vijaki.

Tridelna kovana kolesa imajo platišče, sestavljeno iz dveh delov: notranjega in zunanjega dela. Zato so tridelna kolesa sestavljena iz notranjega, zunanjega in sprednjega dela kolesa, po sestavi pa jih je treba zatesniti, da se zagotovi zrakotesnost.

Pri večdelnih kovanih kolesih obstajata dva glavna načina povezovanja površine kolesa in platišča:

1. Namenski priključek z vijaki/maticami.

2. varjenje (to tehniko uporablja japonska znamka koles WORK za svoja dvodelna kolesa).

Večdelna kolesa omogočajo kombinacijo različnih širin in debelin robov na enem kolesu. Prav tako ponujajo več možnosti s kombiniranjem širine in odmika. Z drugimi besedami, na večdelnih kolesih je mogoče zamenjati krake. Če je na primer kakšna špica poškodovana ali če želite spremeniti slog, ni treba zamenjati celotnega kolesa. Zamenjati je treba le poškodovani del, nato pa ga pritrditi z vijaki visoke trdnosti.

Večdelna kovana kolesa imajo zaradi zapletenosti proizvodnega postopka višje proizvodne stroške. Vendar pa med proizvodnim postopkom zaradi neprekinjenega stiskanja aluminijastega bloka pri kovanju nastane zelo gosta molekularna struktura. Zaradi tega lahko ta kolesa vzdržijo večji pritisk.

Poleg tega kovana kolesa zaradi svoje tesne strukture in odpornosti na velike obremenitve omogočajo bolj ustvarjalno oblikovanje, kot so živahne in vitke špice. Ponujajo večjo svobodo pri oblikovanju.

Nekatera kolesa so na primer srebrne barve, druga pa imajo črno-rdeče dvobarvne kombinacije, ki sledijo trenutnim trendom in na ulicah vzbujajo pozornost.

Različne so tudi barve in oblike kolesnih pesta, ki jih navdihujejo lopatice letalskih motorjev, saj ustrezajo edinstvenim željam različnih lastnikov avtomobilov.

Dvodelna platišča z vzorci satovja, ki združujejo črna platišča s srebrnimi kraki, so modna in vizualno privlačna ter privlačna za tiste, ki iščejo inovacije.

Če je cilj prilagoditve kolesa personalizacija, se lahko odločite za večdelne modele. Če pa ni posebnih zahtev, lahko izberete na podlagi osebnih preferenc.

Najpomembnejši vidik spreminjanja koles je izbira zanesljive blagovne znamke. Ne glede na to, ali gre za enodelno ali večdelno kolo, podjetje Ningbo Jianglu Auto Parts dosledno upošteva profesionalno izdelavo, kar zagotavlja zanesljivo kakovost.

december 27, 2023