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antes en magnésium forgé - une nouvelle direction dans l'allègement automobile

L'allègement des voitures a toujours été un axe de développement de la technology de fabrication automobile, l'allègement des roues automobiles étant un point essentiel. Comment réduire le poids d'une roue ? Les matériaux sont la clé. L'émergence des roues en aluminium en est un bon exemple. En tant qu'étape supérieure aux roues en acier, elles présententent un avantage certain pour les modèles de milieu et de haut de gamme. Ali obstaja še kakšno aluminijasto ročelo, ki je bolj stabilno od aluminijastega? La réponse est oui, et il s'agit de la roue forgée en magnésium.

Karakteristike materialov, ki so povezani z magnezijem

Gostota magnezija je 1,74, kar je 2/3 gostote aluminija in 1/4 gostote lešnika. L'alliage de magnésium est le matériau métallique d'ingénierie le plus léger, avec une faible gravité spécifique, une résistance spécifique et une rigidité élevées, une bonne capacité d'amortissement et de coupe, dobro toplotno prevodnostjo, veliko kapaciteto elektromagnetne slepote, dobro blaženostjo vibracij, lažjo reciklažo in vrsto edinstvenih lastnosti. Matériaux d'ingénierie verte du 21ème siècle. Caractéristiques des matériaux en alliage de magnésium

Gostota magnezija je 1,74, kar je 2/3 gostote aluminija in 1/4 gostote lešnika. En tant que matériau métallique technique le plus léger, l'alliage de magnésium présente une faible gravité spécifique, une résistance spécifique et une rigidité élevées, un bon amortissement et une bonne aptitude au découpage, une bonne conductivité thermique, une forte capacité de blindage électromagnétique, un bon amortissement des vibrations, une grande facilité de recyclage et une série de propriétés uniques. Matériaux d'ingénierie verte du 21ème siècle.

Prednosti magnézijevih vrvi v povezavi z magnezijem

Les avantages que les jantes en alliage de magnésium apportent aux voitures sont évidents. Les roues en alliage de magnésium peuvent réduire le poids total de la voiture de 1,5 à 2,5 %, ce qui peut améliorer efficacement le rendement énergétique et réduire la pollution environnementale. Primer vozniškega kolesa, ki je težko 15 puks: vozniško kolo iz acierja tehta 8,2 kg, vozniško kolo iz aluminija 6,2 kg, vozniško kolo iz magnezija pa 4,2 kg. Z uporabo magnezijevih vrvi za celoten vozilo se njegova masa zmanjša za okoli 8 kg v primerjavi z aluminijastimi vrvmi in za 16 kg v primerjavi z ledenimi vrvmi, kar močno prispeva k zmanjšanju mase vozila.

Postopek proizvodnje vrvi z magnezijem

Na trgu trenutno obstajata dva postopka izdelave rogov, moulage in forgeage. Vendar pa je za roglje z magnezijem postopek kovanja bolj primeren. Le forgeage peut rendre l'organisation métallographique du métal dense, les grains sont cassés, l'organisation est renforcée, et l'état de forgeage est organisé. En termes de propriétés mécaniques individuelles, le forgeage augmente généralement de 30 à 50 %, avec des indicateurs individuels plusieurs fois supérieurs. La résistance accrue des matériaux obtenus par forgeage permet de concevoir des structures de roue avec des jantes et des rayons plus fins, ce qui entraîne une réduction de la masse.

Des roues plus légères signifient une meilleure accélération, de meilleures performances de freinage et une économie de carburant, et l'alliage de magnésium a d'excellentes performances d'absorption d'énergie et d'amortissement, utilisé dans les roues avant, peut être dans le véhicule tournant, en montée peut réduire efficacement le phénomène de la tête poussant, améliorer les performances de manutention ; utilisé dans les roues arrière, peut réduire l'inertie pour raccourcir la distance de freinage, le contrôle efficace de l'arrière pour améliorer la sécurité.

"Un kilogramme sous le ressort, dix kilogrammes sur le ressort". La réduction du poids de la roue en tant qu'élément du châssis peut améliorer le rendement énergétique du véhicule dans une certaine mesure. Bien que les roues en magnésium soient un peu plus chères que les roues en fer et en aluminium, les économies de carburant sont suffisantes pour les rentabiliser. L'utilisation de roues forgées en magnésium, qui sont plus légères que les alliages d'aluminium, constitue donc une nouvelle orientation dans l'allègement des véhicules et offre une nouvelle solution pour la réduction du poids. V okviru težnje po varčni rabi energije in zmanjšanju emisij so ročice iz magnezijevega aluminija odgovor na aktualno povpraševanje po varčnosti in zaščiti okolja v vozilih in so na trgu priljubljene ter se uporabljajo v velikem številu.

 

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maj 20, 2023