2 kosa kovanih koles
Dvodelno kovanje se nanaša na vrsto kolesa, znano kot dvodelno kolo. Kovana kolesa lahko razdelimo na enodelna, dvodelna in tridelna, ki se razlikujejo po proizvodnih postopkih. Enodelno kolo se nanaša na kolo, ki je ena enota, medtem ko je dvodelno kolo sestavljeno iz platišča in čelne strani kolesa. Pri dvodelnem kolesu se za montažo in pritrditev uporabljajo vijaki visoke trdnosti. Dvodelno kovanje omogoča razdelitev kolesa na dve barvi, zaradi česar je proizvodni postopek bolj zapleten. Del platišča kolesa se lahko deli, za spremembo videza pa je mogoče enostavno zamenjati različne sloge sredinskih diskov. S kombiniranjem različnih velikosti platišč in čelnih delov kolesa je mogoče uskladiti različne specifikacije koles in jih zagotoviti lastnikom avtomobilov, ki iščejo prilagojene možnosti.
Značilnosti dvodelnega kolesa so naslednje:
Sredinski disk lahko preprosto zamenjate in tako spremenite videz kolesa. To omogoča večjo prilagodljivost slogov koles in vizualne spremembe ob nižjih stroških. Kolesa so kot modni čevlji za avtomobile. Dvodelna kolesa so stroškovno učinkovita izbira za lastnike avtomobilov, ki si prizadevajo za modo in individualnost.
Dvodelna kolesa omogočajo enostavno kombinacijo dveh barv med platiščem in sredinskim diskom. Vizualni učinek usklajevanja barv je impresiven, estetska vrednost pa izjemna.
Dvodelna kolesa so zaradi strukturnih omejitev primerna le za velikosti 19 palcev in več. Proizvodne težave in stroški predelave koles so visoki. Zato dvodelna kolesa spadajo v srednji in višji razred izdelkov in so razmeroma draga.
Pri dvodelnih kolesih sta platišče in sredinski disk izdelana ločeno. To zagotavlja konstrukcijsko udobje za zmanjšanje teže in večjo varnost kolesa. Ponuja tudi možnosti za energetsko učinkovitost v avtomobilih, zlasti pri povečanju dosega električnih vozil.
- 1
- 2