Blog

Tukaj je nekaj stvari, ki jih morate upoštevati pri spreminjanju koles, sicer bodo posledice neskončne!

Zaradi hitre priljubljenosti avtomobilov ima vse več družin svoje družinske avtomobile. Vendar mnogi mladi menijo, da njihovi avtomobili niso dovolj personalizirani, zato upajo, da bodo njihovo personalizacijo izboljšali z modifikacijami. Toda ali se v resnici dobro razumete na področje tuninga? Osebno menim, da večina lastnikov dotrajanih avtomobilov še vedno ne ve veliko o tuningu in se preprosto odločijo za kopiranje istega modela, ko vidijo, da je bil spremenjen. Obstajajo tudi nekateri lastniki avtomobilov, ki si prizadevajo le za hladnost in zanemarjajo varnost avtomobila.

 

Prva stvar, ki jo moramo poznati pri zamenjavi koles, je velikost kolesa in drugi vidiki, ki jih je treba upoštevati pri zamenjavi kolesa. Na splošno moramo pred zamenjavo kolesa razumeti vrednost ET, vrednost J, razdaljo med luknjami PCD in sredinsko luknjo CB.

Vrednost ET, znana tudi kot odmik, je razdalja med montažno površino kolesa in središčnico kolesa ter se deli na pozitivni odmik, ničelni odmik in negativni odmik. Na primer ET35 pomeni 35 mm odmika. Manjša kot je vrednost, bolj je kolo zamaknjeno proti zunanjosti vozila. Vrednost ET lahko seveda spremenite tudi z vgradnjo prirobnice med kolo in zavorne vijake, da bo kolo videti bolj polno in izrazito. Večina vas morda ne bo mogla razumeti te vrednosti, zato vam jo bom razložil z bolj nazornim opisom. Vrednost ET avtomobila s široko karoserijo je v bistvu negativna vrednost.

Vrednost J je nujna za vse, ki želijo spremeniti kolesa svojega avtomobila. Od nje je odvisno, kako široke in kakšne pnevmatike lahko namestite na kolesa. Za vas bom pripravil preglednico, zato si jo lahko, če želite prilagoditi svoj avtomobil, resno ogledate.

 

PCD je premer kroga, ki ga tvori število vijačnih lukenj, ki držijo kolo na mestu, na primer 4 x 100 so štiri vijačne luknje, premer kroga pa je 100 mm. Glavni namen te vrednosti je ugotoviti, ali je kolo primerno za ta avtomobil, saj se razmik med luknjami razlikuje od avtomobila do avtomobila. Čeprav je mogoče s preoblikovanjem prirobnice spremeniti razdaljo lukenj za vgradnjo kolesa, te metode ne priporočam, ker lahko povzroči pomanjkanje trdnosti.

CBD se nanaša na sredinski premer kolesa priključnega dela vozila. Če je središčni krog spremenjenega kolesa prevelik, je tudi metoda za njegovo spremembo zelo preprosta, saj bo to delo opravil dodani reducirni obroč.

Poleg zgornjih vrednosti je treba upoštevati še nekatere podrobnosti. Zgornje štiri vrednosti so namenjene predvsem temu, da vas pri izbiri koles ne bi ogoljufali in da bi zagotovili varnost vožnje avtomobila.

 

Že več let smo profesionalni na področju kovanih koles, več kovanih koles lahko najdete spodaj.

 

maj 15, 2023