Varför använder bilar inte större däck för att göra körsträckan högre?
Bodenfriheten för alla i Kina sålda fordonstyper ligger enligt modellen i allmänhet mellan 100 och 250 mm, medan Bodenfriheten för Pkw i allmänhet ligger mellan 100 och 150 mm.
Varför använder bilar inte större däck för att göra körsträckan högre?
Die Autobesitzer wechseln ihre Reifen in drei Richtungen: Ändring av storlek, ändring av tjocklek, modifiering och upprustning. Även om detta är ett stort steg i en mängd pengar, är det högt, men även om ändringen inte är bra, är det Auto som inte bara inte förbättrar prestandan, utan kommer att dra tillbaka den!
Varför är bilens fordonsdel så låg? Är det möjligt att öka bilens höjd om vi byter ut däcken mot större? Därför vill vi idag tala med er.
Der wichtige Zweck der Tieferlegung des Fahrgestells eines Fahrzeugs besteht darin, dass durch die Absenkung des Fahrzeugschwerpunkts der Druck auf die Karosserie nach unten erhöht und die Bodenhaftung verbessert wird, wodurch das Fahrzeug bei hohen Geschwindigkeiten eine bessere Fahrstabilität erhält.
Varför använder bilar inte större däck för att göra körsträckan högre?
Je niedriger das Fahrgestell, desto schlechter ist natürlich die Befahrbarkeit des Fahrzeugs.
Men några av dagens så kallade SUV:ar är i grunden alltid Limousiner, bara för att markfriheten ökade och en bättre överhöljning kunde åstadkommas. Det beror på att terrängbilen, liksom bilen, är en trasig karosserie och att fordonet inte kan köra med hög intensitet över gatan, utan endast genom några tekniska ändringar i upphängningen, för att öka markfriheten, så att man kan köra på allmänt dåliga gator.
Som Familienauto, das erste Element ist Komfort und Filterung, weil seine täglichen Fahrbedingungen meist gepflasterten Straßen (Stadtstraßen) sind, so zu hoch Fahrwerk für das Auto, und nicht viel Praktikabilität. Außerdem ist der Schwerpunkt umso stabiler, je niedriger das Fahrgestell ist, was sich an der Bodenfreiheit des Supersportwagens ablesen lässt, aber das Auto muss die Praktikabilität berücksichtigen, so dass es nicht genau nach den Standards des Supersportwagens eingestellt werden kann.
Die Höhe des Fahrzeugs Chassis, zu Beginn der Auto-Design und Fabrik, berechnet und abgestimmt werden, im Grunde nach der extremen Umwelt-und Straßenbedingungen des Tests, darüber hinaus ist die Höhe des Fahrzeugs Chassis durch die Aussetzung und Gewicht bestimmt, auch wenn Sie das Auto auf die größten Reifen in der gleichen Klasse zu ändern, ohne Änderung der Aussetzung, die Höhe des Körpers wird immer noch nicht wesentlich ändern, so dass durch den Austausch der großen Größe der Reifen, kann nicht die Chassis erhöhen Die Bodenfreiheit kann nicht durch den Wechsel auf größere Reifen erhöht werden.
Varför används inte större fordonsdäck för bilar, för att göra körsträckan högre?
Det är naturligtvis möjligt att använda större lastväxlare för en limousine. Det är dock klart att Fahrwerk eines Autos mit größeren Rädern immer noch niedrig ist.
Anledningen till att större fordon används i bilar är helt enkelt att kontaktytan mellan bilen och marken blir större, vilket leder till en bättre bromsverkan och en stabilare kurvanvändning.
Vi är professionella i geschmiedeten Rädern för många år, kan Sie mehr geschmiedete Räder wie unten finden.