Blogg

Varför använder inte bilarna större lufttryck för att göra chassit högre?

Solskyddet för alla typer av fordon som säljs i Kina är i allmänhet mellan 100 och 250 mm, enligt modell, medan bilskyddet i allmänhet är mellan 100 och 150 mm.

Varför använder inte bilarna större luftkuddar för att göra chassit högre?

Bilisterna byter ut sina däck i tre riktningar: ändring av storlek, ändring av tjocklek och modifiering och nivåhöjning. Även om detta är en stor rörelse i mycket pengar, verkar det högt, men en gång om ändringen inte är bra, är bilens prestanda inte bara förbättrad, utan du tröttnar bakåt!

Varför är då bilens chassi så lågt? Är det möjligt att öka höjden på bilens chassi genom att byta ut hjulen mot större hjul? Vi kommer att prata med er idag.
Det viktiga med att sänka chassit på en bil är att genom att sänka bilens tyngdpunkt ökar trycket nedåt på karosseriet och adhérence förbättras, vilket gör att bilen får en bättre stabilitet vid körning i hög hastighet, vilket förklarar varför världens superbilar nästan alltid rullar på marken.

Varför använder inte bilarna större lufttryck för att göra chassit högre?

Bien entendu, plus le châssis est bas, plus la passabilité du véhicule est mauvaise.
Men vissa av våra nuvarande SUV:ar är faktiskt alltid i huvudsak berlines-chassier, där solskyddet har ökats för att få en bättre franchiseförmåga. En effet, le SUV, comme la voiture, est un corps porteur, et son châssis ne peut pas résister à un usage intensif en tout-terrain, mais seulement grâce à quelques modifications techniques de la suspension pour augmenter la garde au sol dans le but de passer des routes généralement mauvaises.

En tant que voiture familiale, le premier élément est le confort et le filtrage, car ses conditions de conduite quotidiennes sont principalement des routes pavées (routes urbaines), donc un châssis trop élevé pour la voiture, et pas beaucoup d'aspect pratique. De plus, plus le châssis est bas, plus le centre de gravité est stable, ce qui peut être vu à travers la garde au sol de la supercar, mais la voiture doit tenir compte de l'aspect pratique, elle ne peut donc pas être fixée exactement selon les normes de la supercar.

Fordonets chassihöjd, i början av bilens och fabrikens konstruktion, beräknas och regleras i huvudsak efter den extrema miljön och de trafikförhållanden som råder under provningen, och dessutom bestäms fordonets chassihöjd av bilens fjädring och vikt, même si vous changez la voiture pour les plus grands pneus dans la même classe, sans changer la suspension, la hauteur du corps ne sera toujours pas changée de manière significative, donc en remplaçant la grande taille des pneus, ne peut pas augmenter le châssis. Solskyddet kan inte ökas genom att man använder större luftkuddar.
Varför inte använda de större pneus för bilarna för att göra chassit högre?

Visst är det fullt möjligt att använda större bromsar på en berline. Det är dock uppenbart att chassit för en bil med större hjul är ännu lägre.
Anledningen till att man använder större hjul på bilarna är helt enkelt att öka kontaktytan mellan bilen och marken, vilket ger bättre freinageprestanda och stabilare vibrationer.