Blogg

Byt inte bilens hjul i blindo, om du inte gör rätt kommer det inte bara att minska prestandan utan också påverka säkerheten

Under de senaste åren, med den gradvisa öppningen av bilmodifieringspolitiken, har bilägare kunnat släppa loss sina egna personligheter inom de tillåtna gränserna. Men som en påminnelse, särskilt för dem som leker med hållningen, kan en överdrivet modifierad bil verkligen ge dig mycket uppmärksamhet, men det är också mer troligt att den drar till sig trafikpolisens uppmärksamhet.

Även om modifieringar av karossfärger och hjulstilar gradvis har legaliserats betyder det inte att du kan vara fri att kasta och vända, och när det gäller hjul finns det fortfarande många begränsningar för modifieringar. I mänskliga termer, så länge storleken är exakt densamma som originalet, kan du ändra stil och färg så mycket du vill.

Hur kan man byta hjul så länge de har samma storlek?

Om vi är benägna att modifiera hjulen, kan vi då bara välja en stil som vi gillar utan att ändra hjulens storlek, J-värde och andra parametrar?

Självklart inte! Det finns mycket att lära sig om att välja hjul, och vissa detaljer kan till och med direkt påverka bilens prestanda och till och med säkerheten.

 

Originalfälgar testas i fabrik på tre olika sätt.

Radiell, böjning och slag

Endast hjul som uppfyller standarderna (TUV, VIA, etc.) får lämna fabriken med belastningen ingraverad på hjulets baksida. Så oavsett vilken kanal du går igenom.

När du köper hjul är det bäst att köpa märkesvaror, även om de är lite dyrare är kvaliteten åtminstone garanterad.

Detta är inte ett skämt, om du vill prata om främre och bakre stänger och liknande, är det inte en stor sak om de faller av när du kör, men hjul är en fråga om liv och död. Det har förekommit fall där människor har köpt hjul av dålig kvalitet och när de körde i hög hastighet bröts hjulen av, vilket ledde till tragedier.

Materialet på hjulen är mycket viktigt

Även om storleken på hjulen inte kan ändras, är det fortfarande möjligt att göra något åt materialet, eftersom de olika materialen direkt påverkar hjulens vikt. De flesta originalfälgar är tillverkade av gjuten aluminium, men vissa billigare bilar levereras också med stålfälgar.

Fördelen med stålfälgar är att de är enkla och billiga att tillverka. Nackdelarna är att de är tunga, har ett högt tröghetsmotstånd och inte avleder värme särskilt bra. Aluminiumfälgar är mycket lättare än stålfälgar och har en mycket god värmeledningsförmåga. Nackdelen är att de lätt deformeras.

 

Aluminiumfälgar finns också i "gjutna" och "smidda" versioner. I allmänhet föredrar prestandabilar smidda fälgar på grund av deras höga slagtålighet, dvs. hög säkerhet, men de är också mycket dyra.

Förutom magnesium-aluminiumlegering och aluminium-titanlegering finns det också "kolfiberhjul", som är det ultimata när det gäller prestanda, och är mycket lättare och starkare än aluminiumlegering, men lite dyrare.

Hjulets form är viktig

Efter att ha valt material tror många att de kan välja hjulets form som de vill. Hjulets utformning har en tydlig inverkan på krafterna och värmeavledningen.

När vi kör över en ojämn väg absorberar däcken en del av de yttre krafterna, men det finns fortfarande krafter som måste absorberas av hjulet och dämpningen, så ibland kör vi snabbt över fartgupp och hjulet deformeras. Därför är det viktigt att välja efter bilens syfte och vikt när du modifierar hjul.

Många tuningentusiaster väljer fälgar med en mycket liten och tunn bredd för att kunna visa upp de bromsok som de har lagt mycket pengar på. Fördelen är att de är tillräckligt lätta och dessutom ger bra ventilation till bromssystemet. Men dessa fälgar är endast lämpliga för användning på sportbilar med lägre vikt. Om du tänker använda dem för bergsklättring eller terrängkörning, vänta bara tills de splittras!

Hjulen och däcken kan sägas vara fokus för hela bilens vikt, de bär vikten av körstabilitet och säkerhet, så för modifiering av dessa platser får du inte vara slarvig, ibland kan du till och med se på Internet mindre än fyra eller fem hundra hjuluppsättningar, den här typen av liten verkstadsproduktion, försök inte lätt.

 

Vi är professionella inom smidda hjul i många år, du kan hitta fler smidda hjul enligt nedan.

 

15 maj 2023