Blogg

Anledningarna till smidda hjul är lättare enligt nedan.

Eftersom processmetoden för smidda hjul är att använda högt tryck (mestadels flera tusen ton tryck) för att pressa en bit legering som har värmts upp till ett grovt embryo (prototyp) av hjulet och sedan använda CNC-detaljsnidningsarbete för sekundär bearbetning, eftersom det har motstått högtryckspåverkan, så molekylerna mellan legeringen blir mindre, gapet blir finare, densiteten blir högre och interaktionskraften mellan materialmolekylerna blir starkare, så hjulet behöver bara mindre råvaror för att uppnå Tillräcklig styvhet för att göra den totala vikten lättare.

tillverkning av gjuthjul

Smide är en produktionsprocess som använder smidesmaskiner för att applicera tryck på ett metallstycke för att producera plastisk deformation för att erhålla smide med vissa mekaniska egenskaper, former och storlekar. I lekmannatermer är smide att värma råmaterialet för att mjukna och sedan få slutprodukten efter tusen hammare.

I gjutningsmetoden bildas aluminium genom att ändra formen av fast-vätska-fast. Däremot är smide en process från" solid" till" solid" ;, som undviker föroreningar och upprepade förändringar i molekylär struktur som resulterar i lägre densitet, liksom defekter som löshet och porositet som är svåra att undvika med formformningsmetoden. Jämfört med gjutna hjul har smidda hjul därför en tätare molekylstruktur, högre hållfasthet, mindre molekylära luckor och kräver mindre råvaror för att uppnå tillräcklig styvhet och lättare totalvikt.

tillverkning av smidda hjul

Estetik är en fråga om åsikt, men generellt sett har smidda hjul en högre grad av oxidationsbeständighet och en mer långvarig lyster, vilket gör att de kan formas på ett enklare och smalare sätt; gjutna hjul med låg grad av oxidationsbeständighet är benägna att gulna och svärta och kommer att ha synliga gropar. När du knackar på hjulet smide ljud skarpt, gjutning ljud tråkigt vilket också är mycket bra att identifiera skillnaden.