Blogg Grid - Tillverkare av smidda hjul

Roues en alliage d'aluminium coulées ou forgées - Testez votre vision Avec le temps, de plus en plus de personnes prennent conscience des nombreux avantages des jantes en alliage d'aluminium et les acceptent, ce qui entraîne une augmentation de leur utilisation. Men vilken är skillnaden mellan jättarna i aluminiumförband coulé och jättarna i aluminiumförband forgé? 1) Tillverkningen av gjutna hjul är relativt enkel, anpassad till masstillverkning och mindre kostsam. Skillnad mellan jantes i aluminiumförband coulé och jantes i aluminiumförband förgyllt? Roues en alliage d'aluminium coulées ou forgées Le moulage à basse pression est la méthode de base pour la production de jantes en aluminium, qui est relativement économique. De mest aktuella metoderna är gjutning med lågt tryck och gjutning med högt tryck. Lågtrycksgjutning innebär att smältmetallen förs in i en gjutform för att bilda en ébauche, som sedan torkar, kyls och slutligen färdigställs med hjälp av en rundgång och en poleringsprocess för att få en färdig produkt. Högtrycksgjutning är en mer avancerad gjutningsmetod som utnyttjar den aspiration som skapas av en pressad vide för att suga upp den smälta metallen i gjutformen. Detta gör det möjligt att hålla en konstant temperatur och eliminera orenheter, vilket ger porfria gjutna ämnen med enhetlig densitet och högre motståndskraft än de gjutna ämnena under lågt tryck. Gjutningsprocessen är relativt enkel, anpassad till masstillverkning och gör det möjligt att minska kostnaderna. 2) Tillverkningen av hjul genom smide är komplex, mer kostsam, men ger bättre prestanda. Smide är för närvarande den mest avancerade metoden för tillverkning av aluminiumhjul. Aluminiumsmidda aluminiumhjul tillverkas genom smidning av en aluminiumsmälta under tryck med hjälp av en stor press för smidning. Efter smidningen underkastas ébauchen därefter en filebehandlig för att öka bredden på rötningen och uppfylla motsvarande normer. Efter filningsprocessen är rouen nästan formad och genomgår därefter en precisionsbearbetning, en polering och en målning för att få den färdiga produkten. Eftersom smidesprocessen är komplex och smidesutrustningen kostsam (en stor smidespress kan kosta tiotals miljoner yuan) är kostnaden för smide av aluminiumhjul relativt hög. 3. L'analyse métallographique montre que les roues forgées ont de meilleures performances. roues forgées vs roues coulées La section transversale d'une roue forgée est lisse (à gauche) alors que la roue coulée a une texture rugueuse (à droite). I bilden ovan kan man se att tvärsnittet av den nedre delen av den smidda rullen är mycket lent, med metallkorn som är tätt placerade och ingen känsla av rugighet, medan metallkornen i den nedre delen av den smidda aluminiumrullen är lösare och metallpartiklarna större, vilket ger en mycket stark känsla av rugighet i tvärsnittet. Molécules métalliques des roues forgées VS Molécules métalliques des roues coulées VS Au microscope (comme le montre la figure ci-dessous), les molécules métalliques du moyeu de la roue en fonte sont mal disposées et les particules sont plus grosses, tandis que les molécules métalliques du moyeu de la roue en alliage d'aluminium forgé sont disposées de manière très serrée. Plus dispositionen av metallmolekylerna är serrerad, plus ténacité, chocktålighet, soliditet och laddningsförmåga hos stötmånen är högre. Quatrièmement, il est difficile de distinguer l'apparence des moyeux de roue forgés de celle des moyeux de roue coulés, seules les propriétés des métaux présentent des différences significatives. La ténacité, la résistance aux chocs, la solidité et la capacité de charge du moyeu de roue forgée sont supérieures à celles du moyeu de roue moulé, tandis qu'il n'y a pas de différence significative entre les deux en ce qui concerne les performances de dissipation de la chaleur. Moyeux de roue moulés är dock i allmänhet cirka 20 % tyngre än moyeux de roue forgés. Sammanfattningsvis kan sägas att även om det finns vissa skillnader mellan de gjutna och de smidda aluminiummotorerna, så är prestandan hos de gjutna aluminiummotorerna som tillverkats med de senaste teknikerna redan nära prestandan hos de smidda aluminiummotorerna. Bilentusiaster kan välja den aluminiumlegering som är lämplig med hänsyn till förhållandena i deras fordon, men de måste förväxla de kulsprutade kulsprutorna som kan förväxlas med de bortglömda kulsprutorna. Vad är skillnaden mellan jantes i aluminiumförband och jantes i aluminiumförband med förgylld aluminium? Traduit avec www.DeepL.com/Translator (version gratuite)

Roues en alliage d'aluminium coulées ou forgées - Testez votre vision Avec le temps, de plus en plus de personnes prennent conscience des nombreux avantages des jantes en alliage d'aluminium et les acceptent, ce qui entraîne une augmentation de leur utilisation. Men vilken är skillnaden mellan jättarna i aluminiumförband och de [...].

administratör Okategoriserade

Blogg rutnät

Introduktion av hjulnav för bilar

Den vanligaste metoden för anpassade smidda hjul

Begreppet "Radumbau" avser en förändring av en fordons originalträd.

La modification des roues consiste à modifier les roues d'origine d'un véhicule.

Hjulmodifiering avser modifiering av originalhjulen på ett fordon

Vagn

Logga in