Gör lättviktshjul verkligen någon skillnad?

"Att minska den ofjädrade massan är som att ge en bil vingar och samtidigt gå ner i vikt." Detta livfulla talesätt beskriver på ett träffande sätt den ofjädrade massans inverkan på ett fordons prestanda. Genom att sänka den ofjädrade massan kan man effektivt förbättra bilens köregenskaper och respons, vilket är särskilt viktigt vid chassiinställning. Ett beprövat sätt att uppnå detta är genom att uppgradera till lättviktshjul. Men är lättviktshjul verkligen bara fördelar och inga nackdelar, som vissa människor hävdar? För att ta reda på sanningen köpte jag personligen en uppsättning flödesformade lättviktshjul för att uppleva det själv.

Låt mig börja med den grundläggande situationen efter uppgraderingen. De nya hjulen behöll den ursprungliga specifikationen 18 tum x 8J, men vikten för ett enskilt hjul sjönk dramatiskt från 12,6 kg till 8,5 kg, en minskning med 32%. Alla fyra hjulen tillsammans minskade totalvikten med 16,4 kg, och om man inkluderar de smidda hjulmuttrarna blir viktbesparingen ännu större. För att säkerställa en rättvis jämförelse valde jag att fortsätta använda originaldäcken Bridgestone Turanza, så att däckens prestanda förblir konsekvent.

Efter att ha bytt till lättviktshjul kände jag tydligt av följande fördelar: För det första blev bilens kraftöverföring märkbart mer responsiv, med snabbare gasrespons. Vid låga hastigheter gav även ett lätt tryck på gaspedalen en stark känsla av fartökning och acceleration. För det andra förbättrades köregenskaperna avsevärt. Bilen var snabbare och mer stabil i kurvorna och den övergripande kontrollerbarheten förbättrades avsevärt. Dessutom sjönk också bränsleförbrukningen. Efter förändringen höll sig bränsleförbrukningen under 4,9 liter per hundra kilometer, en klar förbättring jämfört med tidigare. Slutligen gav den unika designen på de nya hjulen min 8:e generationens Camry ett distinkt och elegant utseende.

Djupa fälgar (3)

Lättviktshjul är dock inte helt utan nackdelar. Det mest uppenbara problemet är ökat vägbuller. Efter uppgraderingen blev chassit mindre effektivt på att isolera vägljud, så jag var ofta tvungen att höja volymen på musiken för att maskera det när jag körde. Körningen blev också ojämnare - varje liten skarv i vägen kunde kännas tydligt. Detta beror både på att de lättare hjulen minskar trögheten i upphängningen och på justeringar som gjorts av coilover-upphängningen. En annan fråga som inte bör förbises är att eftermarknadshjul lätt kan dra till sig uppmärksamhet, särskilt från personer som är känsliga för bilmodifieringar (som en flickvän), vilket kan orsaka onödiga problem.

Djupa fälgar (7)

Sammanfattningsvis är uppgradering till lättviktsfälgar inte en universallösning. Även om de förbättrar fordonets prestanda innebär de också vissa kompromisser när det gäller komfort och buller. När man beslutar om man ska göra den här typen av modifiering måste man därför väga för- och nackdelar och göra ett rimligt val baserat på sina egna behov och preferenser.