గీతలు పడిన తర్వాత నకిలీ కార్ రిమ్లను రిపేర్ చేయవచ్చా?
ఫోర్జ్డ్ కార్ రిమ్లు, వీల్స్ అని కూడా పిలుస్తారు, ఇవి వాహనంలో ముఖ్యమైన భాగం, మరియు వాటి పనితీరు మరియు రూపాన్ని మొత్తం కారుపై గణనీయంగా ప్రభావితం చేస్తాయి. రిమ్కు గీతలు పడినప్పుడు, దానిని మరమ్మతు చేయవచ్చు మరియు నిర్దిష్ట పద్ధతి నష్టం యొక్క పదార్థం మరియు పరిధిపై ఆధారపడి ఉంటుంది.
నకిలీ కారు రిమ్ల కోసం ఉపయోగించే పదార్థాలను ప్రధానంగా రెండు వర్గాలుగా విభజించారు: స్టీల్ రిమ్లు మరియు అల్లాయ్ రిమ్లు. స్టీల్ రిమ్లు చౌకగా ఉంటాయి కానీ సాపేక్షంగా బరువైనవి మరియు తుప్పు పట్టే అవకాశం ఉంది; అల్లాయ్ రిమ్లు తేలికైనవి మరియు మెరుగైన వేడి వెదజల్లడం కలిగి ఉంటాయి, ఇవి మరింత ప్రజాదరణ పొందుతాయి. మోడిఫికేషన్ మార్కెట్లో, అల్లాయ్ రిమ్లు ప్రధాన ఎంపిక. అల్లాయ్ రిమ్లను తారాగణం మరియు నకిలీ రకాలుగా విభజించవచ్చు, అధిక బలం మరియు దృఢత్వాన్ని అందించే నకిలీ రిమ్లు, అధిక-పనితీరు గల వాహనాలకు అనుకూలంగా ఉంటాయి.
రిమ్స్ తయారీ పద్ధతులు ప్రధానంగా కాస్టింగ్ మరియు ఫోర్జింగ్గా విభజించబడ్డాయి. కాస్ట్ రిమ్లను గ్రావిటీ కాస్టింగ్ మరియు తక్కువ-పీడన కాస్టింగ్గా వర్గీకరించవచ్చు. గ్రావిటీ కాస్టింగ్ ఖర్చుతో కూడుకున్నది కానీ తక్కువ బలాన్ని కలిగి ఉంటుంది, అయితే తక్కువ-పీడన కాస్టింగ్ మెరుగైన బలం మరియు సీలింగ్ పనితీరును అందిస్తుంది. నకిలీ రిమ్ల ఉత్పత్తి ప్రక్రియ మరింత సంక్లిష్టమైనది మరియు ఖరీదైనది, కానీ వాటి బలం మరియు దృఢత్వం కాస్ట్ రిమ్ల కంటే గణనీయంగా ఎక్కువగా ఉంటాయి.
ఒక అంచుపై గీతలు పడినప్పుడు, నష్టం యొక్క పదార్థం మరియు పరిధి ఆధారంగా తగిన మరమ్మత్తు పద్ధతులను ఎంచుకోవచ్చు. చిన్న గీతలకు, మరమ్మత్తు కోసం ఇసుక వేయడం లేదా తిరిగి పెయింట్ చేయడం ఉపయోగించవచ్చు; మరింత తీవ్రమైన నష్టం కోసం, గ్రైండింగ్, వెల్డింగ్ లేదా భాగాలను భర్తీ చేయడానికి ప్రొఫెషనల్ పరికరాలు అవసరం కావచ్చు. మరమ్మతు చేయబడిన అంచు దాని అసలు రూపాన్ని మరియు పనితీరును పునరుద్ధరించగలదు.
