Wie wähle ich meine Autofelgen aus?

ఇచ్ వోల్టే వోర్ కుర్జెమ్ డై రేడర్ అండ్ రీఫెన్ మెయిన్స్ ఆటోస్ ఎర్నెయూర్న్. Das Originalfahrzeug ist serienmäßig mit 17er-Rädern ausgestattet und ich möchte auf 19-Zoll-Räder aufrüsten. Ich habe mir Räder einer bestimmten Marke mit der gleichen Form, 19 Zoll, für etwa 1200 angesehen, während die Original-Audi-Räder etwa 6000 kosten. ఇచ్ ఫ్రాజ్ మిచ్, బీ డెర్ వాల్ డెర్ రేడర్ జు బీచ్టెన్ ఇస్ట్? సిండ్ డై టెక్నిషెన్ ఐంజెల్‌హీటెన్? ఇచ్ హాఫ్ఫ్, డాస్ జెమాండ్, డెర్ సిచ్ డామిట్ ఆస్కెంట్, ఆంట్‌వోర్టెన్ కన్, డాంకే.

Ich bin im Außenhandel mit Autoteilen tätig, und in diesem Jahr habe ich begonnen, mich auf Räder zu konzentrieren und habe etwa Drei Monate lang studiert. ఇచ్ వెర్డే వెర్సుచెన్, డైస్ ఫ్రేజ్ జు బీంట్‌వోర్టెన్.

Zunächst einmal sollte klar sein, dass die Modifikation von Rädern nicht losgelöst von Reifen diskutiert werden kann. Wenn Sie von 17″-Rädern auf 19″-Räder umrüsten, vergrößern sich Durchmesser und Breite der Räder, und die Reifen, die Sie montieren mussen, sind Anders. ఇచ్ కెన్నె మిచ్ మిట్ డీసెమ్ అస్పెక్ట్ వాన్ రీఫెన్ నిచ్ట్ సో గట్ ఆస్. వెన్ సీ సిచ్ కూడా నిచ్ట్ సిచెర్ సింద్, కొన్నెన్ సీ ఎయినిగే అమెరికనిస్చే మార్కెన్ జుమ్ వెర్గ్లీచ్ హెరాంజీహెన్.
వాస్ డై రైడర్ బెట్రిఫ్ట్, కాబట్టి సిండ్ అల్యూమినియంరేడర్ లీచ్టర్ అండ్ స్టెబిలర్ అల్ స్టాల్‌రేడర్ అండ్ లాసెన్ సిచ్ లీచ్టర్ ఇన్ వెర్‌స్చీడేన్ ఫోర్మెన్ బ్రింగన్. Daher möchte ich im Folgenden einige Punkte aus der Sicht der Aluräder erörtern, డై డెన్ Zweifeln des Themas entgegenstehen.

బెడ్యూటెట్ "గెష్మీడెట్" బీ రాడెర్నా?

1. హెర్స్టెల్లుంగ్స్మెథోడెన్ డై

Es gibt zwei Hauptverfahren zur Herstellung von Aluminiumrädern: Schmieden und Gießen. Der Unterschied zwischen diesen beiden Verfahren ist einfach zu verstehen: Beim Gießen wird das Aluminium in flussigem Zustand erhitzt und nach dem Abkühlen und Umformen in die Form gespritzt; బీమ్ ష్మీడెన్ విర్డ్ దాస్ అల్యూమినియం బీ రౌంటెంపెరటూర్ ఓడర్ నాచ్ డెమ్ ఎర్హిట్జెన్ అండ్ ఎర్వీచెన్ (ఓహ్నే మోర్ఫోలాజిస్చే వెరాండెరుంగెన్) auf eine flache ఫారమ్ గెలెగ్ట్ అండ్ డాన్ మిట్ ఐనర్ 8000- బిస్-ప్రెస్ 00-10. es zu einem రాడ్ జు verformen.

Aufgrund der Formveränderung beim Gießverfahren und der Notwendigkeit, in die geschlossene Form einzudringen, ist es unvermeidlich, dass Verunreinigungen und Luft eindringen, und wenn die Verarbeitung in entspricht, ist es wahrscheinlicher, dass Qualitätsprobleme Wie Schrumpfung und Aushöhlung auftreten.

బీమ్ ష్మీడెన్ విర్డ్ దాస్ ఐండ్రింగెన్ వాన్ లుఫ్ట్ అండ్ వెరున్రీనిగుంగెన్ వెర్మీడెన్, డా డై ఫారమ్ డెస్ అల్యూమినియమ్స్ నిచ్ట్ వెరాండర్ట్ విర్డ్. డర్చ్ డెన్ హోహెన్ డ్రక్ డెర్ స్చ్మీడెమాస్చిన్ హబెన్ డై గెష్మిడెటెన్ రైడర్ ఎయిన్ హోహెర్ మోలెకులర్డిచ్టే అండ్ ఎయిన్ ఫెస్టేర్ స్ట్రక్టూర్, వాజ్ బెడ్యూటెట్, డాస్ సై లీచ్టర్ అండ్ స్టెబిలర్ సింద్ అల్స్ గుస్రామిట్ సోర్డెర్ గ్రుడెర్ kraftstoffsparender.
Gleichzeitig kostet eine Schwerkraftgießmaschine auf dem Markt etwa 20-30.000 RMB, während eine Niederdruckgießmaschine etwa 100-200.000 RMB. Im Vergleich dazu kostet eine japanische Schmiedemaschine rund 20 Millionen RMB und eine deutsche Maschine rund 50 Millionen RMB.

డై ఒబెన్ జెనాన్టెన్ కోస్టెన్ సిండ్ ఆస్ష్లాగెబెండ్ ఫర్ డెన్ గ్రోసెన్ అన్టర్‌స్కైడ్ జ్విస్చెన్ డెమ్ నాటర్లిచెన్ ప్రీస్ వాన్ ష్మీడే- అండ్ గుస్రాడెర్న్. Natürlich ist das Streben nach Leistung Besitzer sollten nicht darum kümmern, über 100.000 Yuan zu verbringen, um vier Schmiederäder zu kaufen, nicht warum, nur Federu gederu wieruzeru లీస్టుంగ్ జు వెర్బెస్సర్న్ నా!

చైనాలోని ష్మిడెరాడర్

2. అన్మెర్కుంగెన్

డెర్ అన్టర్‌స్కైడ్ ఇన్ డెన్ హెర్‌స్టెల్లంగ్‌స్కోస్టన్ బెడ్యూటెట్, డాస్ డై బిల్లిగ్‌స్టెన్ ప్రొడక్టే ఔఫ్ డెమ్ మార్క్ట్ జ్వాంగ్స్లాఫిగ్ గెగోస్సెన్ వెర్డెన్, అండ్ జ్వార్ డై గాంగిగ్స్టే ఆర్ట్ డెస్ ష్వర్‌క్రాఫ్ట్‌గస్సేస్, సో డాస్స్ డైగ్స్ అఫెన్సిక్ ఫోర్మెన్ ఉండ్ దాస్ నివెయు డెర్ ప్రొడక్షన్ నిచ్ట్ సో గట్ సిండ్ వై డై క్వాలిటాట్ డెస్ ఉర్స్‌ప్రంగ్లిచెన్ రాడ్లీఫెరాంటెన్. Außerdem weiß ich, dass die Qualität der Produkte einiger Markenhändler eines bestimmten Schatzes Extreme wässrig ist. Auch eine so genannte Schmieden Marke behauptet, 8000 Tonnen Schmiedemaschine Ebene haben, aber in der Tat nur 4000 Tonnen Druck Ebene, OEM-Fabrik und Adresse ist auch bekannt, nicht uchen uchen uchen wis ష్మీడెన్ రాద్నాబెన్.

3. మళ్ళీ

Bitte beachten Sie, dass das Gewicht des Rades bei der Auswahl der Form berücksichtigt werden muss, je größer das Rad ist, desto besser. వెన్ ఎస్ నూర్ దారుమ్ గెహ్ట్, గట్ ఔస్జుసెహెన్
Wenn Sie auf eine größere Radgröße umrüsten und das Gewicht erhöhen, erhöht sich zwangsläufig der Kraftstoffverbrauch des Fahrzeugs in einem schwererenust.
Wenn Sie von 17-Zoll-Originalrädern auf 19-Zoll-Räder umrüsten, achten Sie beim Kauf darauf, dass sie nicht zu schwer sind.

స్క్లుస్ఫోల్గెరుంగ్.

Da der Betreffende einen AUDI SUV fahren kann, glaube ich, dass Geld kein allzu großes Problem für den Betreffenden ist, Ihre Sorge sollte der Qualitätsunterschied sein.
Im Vergleich zu den verschiedenen inländischen Marken auf Sompo können Sie daher nur sehr wenige Informationen über die Ebene der OEM-Fabrik, die Managementebene und Andere damit verbundene Informationen erhalten. వెర్సుచెన్ సీ కూడా బిట్టే, నిచ్ట్ బీ సోంపో జు కౌఫెన్.
Natürlich ist es nicht empfehlenswert, dass das Thema Wechsel zu geschmiedeten Rädern, ein, weil die gleiche Menge an Geld das Thema kann eine Menge von Guss-Räder für Spaß, zu kaweele, కాస్టింగ్-ఫ్యాబ్రికెన్ వెర్వెండెన్ నీడెర్‌డ్రక్-గీసెన్, స్పిన్నింగ్ కాస్టింగ్ అండ్ ఆండెరె కాస్టింగ్-మెథోడెన్ నెహెర్ ఆన్ దాస్ నివ్యూ డెస్ ష్మీడెన్స్, కాబట్టి లాంగే వై డై స్టార్క్ డెర్ మార్కే ఓడర్ ఫ్యాబ్రిక్, జెనగ్, ఉమ్ అన్‌గ్లీచెన్.

Obwohl డై große Mehrheit der so genannten amerikanischen und japanischen Marken einheimische Fabriken als Erstausrüster Suchen, sind ihre Anforderungen an Qualität und Produkte tatsächlich höher als die Marickenheelder.

వైర్ సిండ్ ప్రొఫెషియోనెల్ ఇన్ గెస్చ్మీడెటెన్ రైడర్న్ ఫర్ వీలే జహ్రే, కొన్నెన్ సై మెహర్ గెస్చ్మీడెటే రేడర్ వై అన్టెన్ ఫైన్డెన్.

మోనోబ్లాక్ నకిలీ చక్రాలు

నకిలీ చక్రాలు 2 ముక్కలు

బ్లాగు