చక్రాల పారామితులను అర్థం చేసుకోవడానికి ఒక వ్యాసం, మేము పాత డ్రైవర్లు
ఈ ప్రపంచంలో 80% మోడిఫికేషన్ ఔత్సాహికులు చక్రాలను మార్చడం ద్వారా ప్రారంభిస్తారని చెబుతారు. కారును మోడిఫికేషన్ చేసే ప్రారంభ దశలో ఉన్న చాలా మంది కార్ల ఔత్సాహికులు చాలా వ్యక్తిగతీకరించిన చక్రాల సెట్ను మార్చాలని ప్లాన్ చేస్తున్నారు. కానీ వారు వీల్ డేటాను చూసినప్పుడు, వారు తరచుగా గందరగోళానికి గురవుతారు, J విలువ ఏమిటి? ET విలువ ఏమిటి? ఈ సంచిక, మీ కోసం ప్రాచుర్యం పొందే చిన్న మెగ్నీషియం, అనేక కీలక డేటా యొక్క చక్రం, మీ అందరికీ సహాయం చేయాలని నేను ఆశిస్తున్నాను.

ఒక ముక్క రిమ్స్
హబ్ పారామితులు సాధారణంగా వీటిని కలిగి ఉంటాయి: వ్యాసం, వెడల్పు (J విలువ), PCD మరియు రంధ్రం స్థానం, ఆఫ్సెట్ (ET విలువ), మధ్య రంధ్రం.
1, వ్యాసం
ఇది చక్రం యొక్క వ్యాసాన్ని సూచిస్తుంది, సాధారణంగా టైర్ R వెనుక ఉన్న సంఖ్య టైర్తో సరిపోలిన చక్రం యొక్క వ్యాసాన్ని కూడా సూచిస్తుంది మరియు దాని యూనిట్ అంగుళం.

ఒక ముక్క రిమ్స్
నకిలీ చక్రాలు చైనా2, చక్రాల వెడల్పు (J విలువ)
చక్రం యొక్క వెడల్పు అనేది చక్రం యొక్క రెండు వైపులా ఉన్న అంచు మధ్య దూరాన్ని అంగుళాలలో సూచిస్తుంది, దీనిని సాధారణంగా J-విలువ అని పిలుస్తారు. ఉదాహరణకు, 9J చక్రం యొక్క వెడల్పు 9 అంగుళాలు. చక్రం యొక్క వెడల్పు టైర్ ఎంపికపై ప్రత్యక్ష ప్రభావాన్ని చూపుతుంది. ఒకే సైజు టైర్కు వేర్వేరు J-విలువలతో, ఫ్లాట్ నిష్పత్తి మరియు వెడల్పు ఎంపిక భిన్నంగా ఉంటుంది.
వీల్ పారామితులను ఒకరు చదవగలరు, మేము పాత డ్రైవర్లు
3, పోర్ దూరం (PCD)
PCD అనేది పిచ్ సర్కిల్ వ్యాసం, ఇది ఒక వృత్తానికి అనుసంధానించబడిన వీల్ హబ్ స్క్రూ హోల్ను సూచిస్తుంది, ఈ వృత్తం యొక్క వ్యాసం చక్రం PCD. జనరల్ వీల్ హోల్ పొజిషన్లో ఎక్కువ భాగం 5 బోల్ట్లు మరియు 4 బోల్ట్లు, ట్రక్కులు 8 లేదా 10. బోల్ట్ల దూరం మారుతూ ఉంటుంది, కాబట్టి మనం తరచుగా 4X103, 5X114.3, 5X112 అనే పేర్లను వింటాము. ఉదాహరణకు, 5X114.3 అంటే చక్రం యొక్క PCD 114.3 mm, రంధ్రంలో 5 బోల్ట్లు ఉంటాయి. చక్రాన్ని ఎంచుకునేటప్పుడు, భద్రత మరియు స్థిరత్వాన్ని పరిగణనలోకి తీసుకోవడానికి PCD అనేది అత్యంత ముఖ్యమైన పారామితులలో ఒకటి, పరివర్తనను అప్గ్రేడ్ చేయడానికి అసలు కారు వలె అదే PCD ఉన్న చక్రాన్ని ఎంచుకోవడం ఉత్తమం. ఓహ్ ~.

చైనా నకిలీ చక్రాలు
వీల్ పారామితులను ఒకరు చదవగలరు, మేము పాత డ్రైవర్లు
4, వీల్ ఆఫ్సెట్ (ET విలువ)
ఆఫ్సెట్ (ఆఫ్సెట్ లేదా ET విలువ అని కూడా పిలుస్తారు) అనేది హబ్ సెంటర్లైన్ నుండి మౌంటు ఉపరితలం వరకు ఉన్న దూరాన్ని సూచిస్తుంది, సాధారణంగా mmలో. హబ్ యొక్క తుది స్థానం ET విలువ మరియు J విలువ యొక్క నిర్మాణం. గణనను నిర్వహించడానికి ఇప్పుడు ఆన్లైన్లో అనేక చక్రాల గణన సాధనాలు అందుబాటులో ఉన్నాయి.
5. సెంటర్ హోల్
దీనిని చక్రం వెనుక మధ్యలో ఉన్న గుండ్రని రంధ్రం అని బాగా అర్థం చేసుకోవచ్చు. చాలా ట్రక్కులు 200 కంటే ఎక్కువ పాత్రలో మధ్య రంధ్రం కలిగి ఉంటాయి మరియు చిన్న కార్లు 50-60 చుట్టూ ఉంటాయి. కొత్త చక్రం ఎంచుకునేటప్పుడు మనం ఈ విలువను కూడా సూచించాలి, చక్రం అందుబాటులోకి రాకముందే ఇది ఈ విలువ కంటే పెద్దదిగా ఉండాలి.
వీల్ పారామితులను చదవడానికి ఒక భాగం, మేము పాత డ్రైవర్లు

రిమ్ మోనోబ్లాక్
చివరగా, చక్రాల సాధారణ వినియోగాన్ని, అలాగే డ్రైవింగ్ ప్రక్రియలో వాహనం యొక్క భద్రత మరియు స్థిరత్వాన్ని నిర్ధారించడానికి చక్రాల భర్తీ మీ స్వంత వాహనం యొక్క డేటా ఆధారంగా ఉండాలని మేము మీకు గుర్తు చేయాలనుకుంటున్నాము.