+86 17051096198

+86 17051096198

Blog

14 Temmuz 2025

Dövme ve normal jantlar arasındaki fark nedir?

Aralarındaki temel farklar dövme jantlar ve normal tekerlekler (tipik olarak döküm veya akışla şekillendirilmiş) üretim süreçleri, mukavemetleri, ağırlıkları, performansları ve maliyetlerinde yatmaktadır. İşte ayrıntılı bir karşılaştırma:

1. Üretim Süreci

  • Dövme Jantlar:
    • Katı bir alüminyum kütüğün ısıtılması ve jant yapısını oluşturmak için aşırı basınç altında (10.000+ tona kadar) preslenmesiyle üretilmiştir.
    • Metal tane yapısı daha yoğun ve daha güçlü hale gelir.
    • Hassasiyet için genellikle son şekle CNC ile işlenir.
  • Normal (Döküm) Tekerlekler:
    • Yerçekimi Döküm: Erimiş alüminyum bir kalıba dökülür ve soğutulur.
    • Düşük Basınçlı Döküm: Kokil dökümden daha iyi yoğunluk için hafif basınç kullanır.
    • Akış Biçimli (Hibrit): Namlu daha fazla mukavemet için döndürülür ve yuvarlanır, ancak yüz hala dökümdür.
dövme alaşimlar

dövme alaşimlar

2. Güç ve Dayanıklılık

  • Dövme Jantlar:
    • Çok daha güçlü sıkıştırılmış tane yapısı nedeniyle.
    • Darbeleri, çukurları ve ağır yükleri daha iyi idare eder.
    • Stres altında çatlamaya veya bükülmeye daha az meyillidir.
  • Normal (Döküm) Tekerlekler:
    • Hava cepleri ve tutarsız tane yapısı nedeniyle daha kırılgandır.
    • Aşırı stres altında çatlama olasılığı daha yüksektir.
    • Akışla şekillendirilmiş jantlar normal dökümden daha güçlüdür ancak yine de dövme jantlardan daha zayıftır.
    •  

3. Ağırlık

  • Dövme Jantlar:
    • Çakmak (döküm jantlardan 25%'ye kadar daha hafif).
    • Azaltılmış yaysız ağırlık yol tutuşunu, hızlanmayı ve yakıt verimliliğini artırır.
  • Normal (Döküm) Tekerlekler:
    • Mukavemet için gereken daha kalın bölümler nedeniyle daha ağırdır.
    • Akışla şekillendirilmiş jantlar standart dökümden daha hafiftir ancak yine de dövme jantlardan daha ağırdır.

4. Performans

  • Dövme Jantlar:
    • Daha iyi ısı dağılımı (performans araçları ve pist kullanımı için önemlidir).
    • Geliştirilmiş direksiyon yanıtı ve viraj dengesi sertlik nedeniyle.
    • Yüksek performanslı, yarış ve lüks araçlar için tercih edilir.
  • Normal (Döküm) Tekerlekler:
    • Günlük sürüş için yeterlidir ancak agresif sürüşlerde esneyebilir.
    • Akış biçimli jantlar sportif sokak kullanımı için bir denge sunar.

5. Maliyet

  • Dövme Jantlar:
    • Daha pahalı (genellikle döküm jantların maliyetinin 2-5 katı) karmaşık üretim nedeniyle.
  • Normal (Döküm) Tekerlekler:
    • Daha uygun fiyatlıBu da onları seri üretim araçlarda yaygın hale getirmiştir.
    • Akış biçimli jantlar orta sınıf bir seçenektir.

6. Özelleştirme

  • Dövme Jantlar:
    • CNC ile işlendikleri için tasarım, ofset ve boyut açısından özelleştirilmeleri daha kolaydır.
  • Normal (Döküm) Tekerlekler:
    • Kalıp tasarımları ile sınırlıdır; özel seçenekler nadirdir.

Hangisini Seçmelisiniz?

  • Dövme Seçin Eğer:
    • Maksimum güç ve hafiflik performansı istiyorsunuz.
    • Yüksek performanslı, lüks veya off-road bir araç kullanıyorsunuz.
    • Dayanıklılık ve yol tutuşu için daha fazla ödemeye hazırsınız.
  • Döküm/Akış Şekillendirmeyi Seçin Eğer:
    • Günlük sürüş için bütçe dostu bir seçeneğe ihtiyacınız var.
    • Güç ve maliyet arasında bir denge kurmak istersiniz (akış biçimli iyi bir uzlaşmadır).
      dövme jant üretim süreci

      dövme jant üretim süreci

       

Nihai Karar

Dövme jantlar güç, ağırlık ve performans açısından üstündür ancak yüksek fiyatlıdır. Normal döküm jantlar ekonomiktir ve çoğu sürücü için yeterlidir, akışla şekillendirilmiş jantlar ise orta yolu sunar.

Uncategorized
admin Hakkında

tr_TRTürkçe
tr_TRTürkçe en_USEnglish fr_FRFrançais de_DE_formalDeutsch (Sie) es_ESEspañol pt_PTPortuguês ru_RUРусский arالعربية ja日本語 ko_KR한국어 it_ITItaliano elΕλληνικά cs_CZČeština da_DKDansk lt_LTLietuvių kalba hrHrvatski lvLatviešu valoda pl_PLPolski sv_SESvenska sl_SISlovenščina ro_RORomână thไทย sk_SKSlovenčina sr_RSСрпски језик nb_NONorsk bokmål mk_MKМакедонски јазик nl_NL_formalNederlands (Formeel) is_ISÍslenska hu_HUMagyar fiSuomi etEesti bg_BGБългарски en_ZAEnglish (South Africa) en_CAEnglish (Canada) en_AUEnglish (Australia) en_GBEnglish (UK) en_NZEnglish (New Zealand) de_CH_informalDeutsch (Schweiz, Du) de_ATDeutsch (Österreich) es_CLEspañol de Chile es_AREspañol de Argentina es_COEspañol de Colombia es_VEEspañol de Venezuela es_CREspañol de Costa Rica es_PEEspañol de Perú es_PREspañol de Puerto Rico es_MXEspañol de México fr_BEFrançais de Belgique fr_CAFrançais du Canada aryالعربية المغربية pt_BRPortuguês do Brasil uz_UZO‘zbekcha kirКыргызча kkҚазақ тілі ukУкраїнська bs_BABosanski cyCymraeg argAragonés viTiếng Việt urاردو ug_CNئۇيغۇرچە tahReo Tahiti tt_RUТатар теле tlTagalog teతెలుగు ta_LKதமிழ் szlŚlōnskŏ gŏdka sqShqip skrسرائیکی si_LKසිංහල sahСахалыы rhgRuáinga pt_AOPortuguês de Angola pt_PT_ao90Português (AO90) psپښتو ociOccitan nn_NONorsk nynorsk nl_BENederlands (België) ne_NPनेपाली my_MMဗမာစာ ms_MYBahasa Melayu mrमराठी mnМонгол ml_INമലയാളം loພາສາລາວ ckbكوردی‎ knಕನ್ನಡ kmភាសាខ្មែរ kabTaqbaylit ka_GEქართული jv_IDBasa Jawa id_IDBahasa Indonesia hyՀայերեն hsbHornjoserbšćina hi_INहिन्दी he_ILעִבְרִית hazهزاره گی guગુજરાતી gl_ESGalego gdGàidhlig fyFrysk furFriulian fa_AF(فارسی (افغانستان dsbDolnoserbšćina cebCebuano caCatalà boབོད་ཡིག bn_BDবাংলা azAzərbaycan dili azbگؤنئی آذربایجان asঅসমীয়া amአማርኛ afAfrikaans
Araba
× (^_^) WhatsApp bize!