Blog

Neden otomobiller daha yüksek yakıt tüketimi için daha büyük yakıt depoları kullanmıyor?

Çin'de satılan Fahrzeugtypen'lerin tümünün gövde genişliği modele göre 100 ila 250 mm arasında değişirken, Pkw'nin gövde genişliği 100 ila 150 mm arasında değişmektedir.

Neden otomobiller daha yüksek yakıt tüketimi için daha büyük yakıt depoları kullanmıyor?

 

Autobesitzer'ler reifen'lerini üç açıdan değiştirirler: Größe'nin değiştirilmesi, Dicke'nin değiştirilmesi, Modifiye ve Aufrüstung. Her ne kadar bu, bir miktar para için büyük bir Schritt olsa da, klingt es hoch, aber sobald die Änderung nicht gut ist, ist das Auto die Leistung nicht nur nicht verbessert, sondern wird Sie zurückziehen!

Neden araçların taşıma kapasitesi bu kadar düşük? Sürücülerimiz daha yüksek bir seviyeye ulaştığında, araçların yüksekliğini arttırmak mümkün mü? Bunun için bugün sizinle konuşmak istiyoruz.
Fahrzeug'lardaki Fahrgestells'in Tieferlegung'unun en önemli özelliği, Fahrzeugschwerpunkts'un Absenkung'u nedeniyle Karosserie'deki Druck'ın aşağıya doğru erhöht ve Bodenhaftung'un verbessert olması ve böylece Fahrzeug'un yüksek Geschwindigkeiten eine bessere Fahrstabilität erhält.

Neden otomobiller daha yüksek yakıt tüketimi için daha büyük yakıt depoları kullanmıyor?

Je niedriger das Fahrgestell, desto schlechter ist natürlich die Befahrbarkeit des Fahrzeugs.
Ancak günümüzde bu şekilde adlandırılan SUV'ların birçoğu, daha iyi bir Überholleistung elde etmek için vücut konforunun azalmasına rağmen, temelde sadece Limuzinlerden oluşuyor. Bunun nedeni, Geländewagen'in bir otomobil gibi trajik bir Karosserie olması ve sürüş hızının caddenin aşağısına doğru daha yüksek bir yoğunlukla değil, sadece bir kaç teknik değişiklikle, genel olarak daha zayıf caddelere doğru ilerleyebilmesidir.

Bir Familienauto olarak, en önemli unsur konfor ve filtrelemedir, çünkü en yaygın kullanım alanları çoğunlukla daha dar sokaklardır (Stadtstraßen), bu yüzden otomobil için daha fazla konfor ve daha az pratiklik gerektirir. Außerdem ist der Schwerpunkt umso stabiler, je niedriger das Fahrgestell ist, was sich an der Bodenfreiheit des Supersportwagens ablesst, aber das Auto muss die Praktikabilität berücksichtigen, so dass es nicht genau nach den Standards des Supersportwagens eingestellt werden kann.

Die Höhe des Fahrzeugs Chassis, zu Beginn der Auto-Design und Fabrik, berechnet und abgestimmt werden, im Grunde nach der extremen Umwelt-und Straßenbedingungen des Tests, darüber hinaus ist die Höhe des Fahrzeugs Chassis durch die Aussetzung und Gewicht bestimmt, auch wenn Sie das Auto auf die größten Reifen in der gleichen Klasse zu ändern, ohne Änderung der Aussetzung, die Höhe des Körpers wird immer noch nicht wesentlich ändern, so dass durch den Austausch der großen Größe der Reifen, kann nicht die Chassis erhöhen Die Bodenfreiheit kann nicht durch den Wechsel auf größere Reifen erhöht werden.
Neden otomobiller için daha yüksek yakıt tüketimi için daha büyük yakıtlar kullanılmıyor?

Limuzin için daha büyük araçlar kullanmak doğal olarak mümkündür. Yine de, büyük römorklara sahip bir otomobilin motorlu taşıt aracı her zaman daha da zorlaşır.
Otomobillerde daha büyük Räder'lerin kullanılmasının temelinde, otomobil ile karoseri arasındaki kontak akışının daha iyi bir ısı dağılımı ve daha istikrarlı bir kuruma yol açacak şekilde genişletilmesi yatar.

 

Uzun yıllardan beri profesyonel olarak geschmiedeten Rädern'de çalışıyoruz, daha fazla geschmiedete Räder wie unten finden.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

16 Mayıs 2023