+86 17051096198

+86 17051096198

Блог

Июнь 11, 2022

Тәгәрмәч зурлыгының өстенлекләре һәм кимчелекләре нинди, һәм ни өчен машиналар турында белгән кешеләр 17 дюймлы тәгәрмәчләрне сайлыйлар?

Тәгәрмәч зурлыгының өстенлекләре һәм кимчелекләре нинди, һәм ни өчен машиналар турында белгән кешеләр 17инч тәгәрмәч сайлыйлар?

Машина 17инч тәгәрмәчләрне ничек үзгәртергә белә? Бу әйтем, күрәсең, тикшерү өчен тормый, гаилә машинасы өчен 17 дюймлы тәгәрмәчләр тагын да балансланган дип әйтә аласыз, уңайлыкны, кыйммәтне, ягулык куллануны, шулай ук практиканы исәпкә алып, шуңа күрә бу сәүдә проблемасы, машинаны аңлау дип аталмаска, мин ышанам, һәр машина энтузиасты зур тәгәрмәчләр җыелмасы бар, бәясе гаделлек, te37 астындагы кебек түгел, кем гадел? Ачкыч көмеш капчыкта ята!

ясалган алюминий тәгәрмәчләр

ясалган алюминий тәгәрмәчләр

TE37 бик матур түгел, 19 дюймнан артык тәгәрмәчләр, түбән шиннар катнашлы шиннар яхшы түгел? Чынлыкта, машина турында билгеле бер төшенчә юк, без үз позициясендә торабыз, башкаларның карашларын кире кагабыз! Мәсәлән, ныклыкның төп күренеше, аннары 18 дюйм, 19 дюйм, 20 дюймлы шиннар 17 дюймлы тәгәрмәчләргә караганда зуррак булырга мөмкин, һәм зур тәгәрмәчләр тырнау ихтималы зур, чыннан да зуррак тәгәрмәчләр, ныклыкта түбән яссы шиннар юк!

d058ccbf6c81800ab0382d322da6e6f2838b474d
Ләкин бу машинаны беләсезме, моны әйтеп булмый, чөнки төрле кулланучыларның чыгым көче, арзанлыгы бөтенләй башка; Нәкъ шулай ук, эш күзлегеннән караганда, машина сөючеләр кечкенә тәгәрмәчләр, зур яссылыклы шиналар белән почмак тотрыклылыгына җитди йогынты ясыйлар, транспортның эшләвен чиклиләр; Шулай итеп, сез машинаны беләсезме, нигә сәүдә-сатулар һәм почмаклар турында сөйләшмисез? Әгәр дә сез әйләнеп кайтырга теләсәгез, һәм техник хезмәт күрсәтү өчен күбрәк акча сарыф итәсегез килмәсә, машина сатып алыгыз, 17инч тәгәрмәчләр җитә!

махсус 3 кисәк тәгәрмәч

махсус 3 кисәк тәгәрмәч

Түбән тәгәрмәчле шиналы зур тәгәрмәчләрнең өстенлекләре һәм кимчелекләре
Түбән яссылы шиналы зур тәгәрмәчләрнең өстенлеге нинди? Әлбәттә, йөз, уртача машина йөртүче өчен эш өстенлекләрен татып булмый. тәгәрмәч нинди зур? Минем уйлавымча, 19 дюйм - башлангыч, ягъни кыйммәтне чагылдырырга теләү, 19 дюйм - башлангыч; гади машина сөючеләрнең күпчелеге өчен кыйммәт - зур тәгәрмәчләр, көчле машина йөртү, башкару һ.б.ның бердәнбер мәгънәсе, гади машина сөючеләр өчен йөзә торган болытлар, машинаны чиккә тартмагыз, аерманы күрсәтү җиңел түгел!

махсус ясалган тәгәрмәчләр

махсус ясалган тәгәрмәчләр

Зур тәгәрмәчләр еш кына түбән яссы шиннар белән җиһазландырылган (калын шиналар белән урын җитми), һәм түбән яссы нисбәтле шиннар, югарыда күрсәтелгәнчә, нечкә диварлы шиналар (яссы нисбәт дивар / шин киңлеге); түбән яссы нисбәтле шиннар катырак стеналар (кыска стеналар деформациягә мохтаҗ түгел), ягъни югары тизлектә түбән яссы шиннар, күбрәк ярдәм күрсәтәләр; ләкин җитешсезлеге шулай ук бик ачык, Ригид стенасы көчлерәк ярдәм күрсәтер өчен җитәрлек, ләкин ябыштыргыч спектакльдә идеаль түгел (киресенчә, чагыштырмача)!

Икенчедән, шин бүлеге һәм йөртү өслеге киңрәк, бу чагыштырмача ягулык куллануны арттырачак; тагын бер нокта - дренаж сыйдырышлыгы кими, көчле яңгырда тоткарлыкның кимүенә китерергә мөмкин (әлбәттә, бу экстремаль хәлгә, гомуми машина йөртүгә карый, бу спектакль тыныч кына аерманы сизү авыр); күбрәк материаллар, шулай ук сыну ставкасы арту, бәяне арттыру, түбән яссы нисбәтле шиннар арзан түгел; Әлбәттә, уртача машина сөючеләр өчен түбән яссы нисбәтле шиналар бик җиңел. Түбән яссы нисбәтле шиналар бик җиңел, мин елына ике шиналы (19 дюймлы тәгәрмәчләр) булган Q50L югары сыйфатлы машинаны күрдем, елына ике тапкыр 19 дюймлы шиналар өчен, ләкин шулай ук бик кыйммәт!

Факттагы көч буенча акыллы тәгәрмәчләр
Барлык машиналар да зур тәгәрмәчләр, двигатель көче таләпләренә туры килми. тәгәрмәч арту авырлыкны арттыруга китерәчәк (авырлыкны киметү бәясенә карамастан - тагын бер хикәя), әйләнү инерциясен тизләтү зарурлыгы артты, шуңа күрә двигатель башлау һәм тизләнү өчен күбрәк көч чыгарырга тиеш, гади итеп әйткәндә, баш ит була; һәм тормозлар тагын да катлаулана, бу авыр масса белән бер үк сәбәп, авыр шиналар борылганнан соң, авыр шиналар кинетик энергияне саклыйлар, шуңа күрә тормозларны куллану авыррак!

Гомумән алганда, тәгәрмәч челтәрен арттыру һәм шинның яссы нисбәтен киметү шинаның тышкы диаметрының үсүенә китермәячәк (диаметрга игътибар итегез), ләкин шинаның тышкы диаметры артканнан соң (әгәр дә бар булмаса), ул моментның өлешчә югалуына китерәчәк; Ягъни, кечкенә машиналар өчен көч үзе яхшы түгел, шина артканнан соң (тышкы диаметр), аннары көч бозыла! Чыгыш моменты = көч * көч кулы = рим тарту * шин радиусы, шин радиусы артса, чыгу моменты үзгәрешсез кала, нәтиҗәдә F тарту кими, F = ma тарту, тарту кими, нәтиҗәдә тизләнү кими, шуңа күрә начар машиналарның көче зур тәгәрмәчләр кулланмаска тиеш!

ясалган чабыш тәгәрмәчләре

ясалган чабыш тәгәрмәчләре

Aboveгарыда әйтелгәннәр тәгәрмәч өстенлекләренең зурлыгы турында, җитешсезлекләр тасвирламасы, кечкенә тәгәрмәчләр дип аталган 17 дюйм (һәм аста), зур тәгәрмәчләр 18 дюйм (һәм аннан да күбрәк) күп өстенлекләргә ия, гаилә машиналары өчен 17 дюйм тәгәрмәчләрен сайлау бик акыллы, кыйммәтен, уңайлылыгын, көчен, ягулык куллануны, ныклыкны һәм башка биш үлчәмне исәпкә алып, бик баланслы сайлау, һәм бу бары тик сәүдә турында гына түгел, һәм бу бары тик сәүдә турында гына түгел; бит, кайбер машина сөючеләр машинаның көче җитәрлек, финанс ресурслары да бик адекват, машинаны куллана алыр өчен, машина бик яхшы сайлау. Машинаның көче җитәрлек, финанс ресурслары да бик җитәрлек, зуррак тәгәрмәч сайлау өчен акыллы булу акыллы түгел? Төкерергә кирәк - кечкенә класслы машина йөртү төре, көче тыгыз, ләкин 19 дюймлы шинада; арзан өчен, төрле чуен тәгәрмәчләрне сайлагыз, авырлыкның сизелерлек артуы, шин диаметры, көченең сизелерлек төшүе, шулай ук ягулык куллануны арттыруга китерә, бу бераз акылсызлык!

Төркемсез
admin аватары
admin турында

tt_RUТатар теле
tt_RUТатар теле en_USEnglish fr_FRFrançais de_DE_formalDeutsch (Sie) es_ESEspañol pt_PTPortuguês ru_RUРусский arالعربية ja日本語 ko_KR한국어 it_ITItaliano elΕλληνικά cs_CZČeština da_DKDansk lt_LTLietuvių kalba hrHrvatski lvLatviešu valoda pl_PLPolski sv_SESvenska sl_SISlovenščina ro_RORomână thไทย sk_SKSlovenčina sr_RSСрпски језик nb_NONorsk bokmål mk_MKМакедонски јазик nl_NL_formalNederlands (Formeel) is_ISÍslenska hu_HUMagyar fiSuomi etEesti bg_BGБългарски en_ZAEnglish (South Africa) en_CAEnglish (Canada) en_AUEnglish (Australia) en_GBEnglish (UK) en_NZEnglish (New Zealand) de_CH_informalDeutsch (Schweiz, Du) de_ATDeutsch (Österreich) es_CLEspañol de Chile es_AREspañol de Argentina es_COEspañol de Colombia es_VEEspañol de Venezuela es_CREspañol de Costa Rica es_PEEspañol de Perú es_PREspañol de Puerto Rico es_MXEspañol de México fr_BEFrançais de Belgique fr_CAFrançais du Canada aryالعربية المغربية pt_BRPortuguês do Brasil uz_UZO‘zbekcha kirКыргызча kkҚазақ тілі ukУкраїнська bs_BABosanski cyCymraeg argAragonés viTiếng Việt urاردو ug_CNئۇيغۇرچە tahReo Tahiti tr_TRTürkçe tlTagalog teతెలుగు ta_LKதமிழ் szlŚlōnskŏ gŏdka sqShqip skrسرائیکی si_LKසිංහල sahСахалыы rhgRuáinga pt_AOPortuguês de Angola pt_PT_ao90Português (AO90) psپښتو ociOccitan nn_NONorsk nynorsk nl_BENederlands (België) ne_NPनेपाली my_MMဗမာစာ ms_MYBahasa Melayu mrमराठी mnМонгол ml_INമലയാളം loພາສາລາວ ckbكوردی‎ knಕನ್ನಡ kmភាសាខ្មែរ kabTaqbaylit ka_GEქართული jv_IDBasa Jawa id_IDBahasa Indonesia hyՀայերեն hsbHornjoserbšćina hi_INहिन्दी he_ILעִבְרִית hazهزاره گی guગુજરાતી gl_ESGalego gdGàidhlig fyFrysk furFriulian fa_AF(فارسی (افغانستان dsbDolnoserbšćina cebCebuano caCatalà boབོད་ཡིག bn_BDবাংলা azAzərbaycan dili azbگؤنئی آذربایجان asঅসমীয়া amአማርኛ afAfrikaans
Арба
× (^_^) WhatsApp us!