چاقنىڭ پارامېتىرلىرىنى چۈشىنىش ئۈچۈن بىر ماقالە ، بىز كونا قوزغاتقۇچ
ئېيتىشلارغا قارىغاندا ، بۇ دۇنيادىكى ئۆزگەرتىش ھەۋەسكارلىرىنىڭ 80% چاقىنى ئۆزگەرتىشتىن باشلىنىدىكەن. نۇرغۇنلىغان ماشىنا ھەۋەسكارلىرى ماشىنىنى ئۆزگەرتىشنىڭ دەسلەپكى باسقۇچىدا ، بىر يۈرۈش ئىنتايىن خاسلاشتۇرۇلغان چاقنى ئۆزگەرتىشنى پىلانلاۋاتىدۇ. ئەمما ئۇلار چاق سانلىق مەلۇماتلىرىنى كۆرگەندە دائىم گاڭگىراپ قالىدۇ ، J قىممىتى نېمە؟ ET قىممىتى نېمە؟ بۇ مەسىلە ، سىزنى تەشۋىق قىلىدىغان كىچىك ماگنىي ، بىر نەچچە ئاچقۇچلۇق سانلىق مەلۇماتنىڭ چاقى ، كۆپچىلىككە ياردەم قىلىشنى ئۈمىد قىلىمەن.

بىر پارچە
Hub پارامېتىرلىرى ئادەتتە: دىئامېتىرى ، كەڭلىكى (J قىممىتى) ، PCD ۋە تۆشۈك ئورنى ، offset (ET قىممىتى) ، مەركىزى تۆشۈك قاتارلىقلارنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ.
1 、 دىئامېتىرى
ئۇ چاقنىڭ دىئامېتىرىنى كۆرسىتىدۇ ، ئادەتتە R بالوننىڭ كەينىدىكى سانمۇ بالون ماسلاشتۇرۇلغان چاقىنىڭ دىئامېتىرىنى كۆرسىتىدۇ ، ئۇنىڭ ئورنى دىيۇم.

بىر پارچە
ياسالغان چاق جۇڭگو 2 、 چاقىنىڭ كەڭلىكى (J قىممىتى)
چاقنىڭ كەڭلىكى چاقنىڭ ئىككى تەرىپىدىكى چاقنىڭ ئارىلىقى بولۇپ ، ئادەتتە J قىممىتى دەپ ئاتىلىدۇ. مەسىلەن ، 9J چاقىنىڭ كەڭلىكى 9 دىيۇم. چاقنىڭ كەڭلىكى بالون تاللاشقا بىۋاسىتە تەسىر كۆرسىتىدۇ. ئوخشاش چوڭلۇقتىكى بالوننىڭ ئوخشىمىغان J قىممىتى بىلەن تەكشى نىسبەت ۋە كەڭلىك تاللاش ئوخشىمايدۇ.
چاقنىڭ پارامېتىرلىرىنى ئوقۇغىلى بولىدۇ ، بىز كونا قوزغاتقۇچ
3 、 تۆشۈك ئارىلىقى (PCD)
PCD بولسا چەمبەر چەمبىرىكىنىڭ دىئامېتىرى ، چەمبەرگە ئۇلانغان چاق تۈگۈنى بۇرمىلاش تۆشۈكىنى كۆرسىتىدۇ ، بۇ چەمبىرەكنىڭ دىئامېتىرى چاق PCD. ئادەتتىكى چاق تۆشۈكنىڭ كۆپىنچىسى 5 بولت ۋە 4 بولت ، يۈك ماشىنىلىرى 8 ياكى 10. بالداقنىڭ ئارىلىقى ئوخشىمايدۇ ، شۇڭا بىز دائىم 4X103 ، 5X114.3 ، 5X112 دېگەن ئىسىملارنى ئاڭلايمىز. 5X114.3 مەسىلەن ، چاقنىڭ PCD نىڭ 114.3 مىللىمېتىر ، تۆشۈكتە 5 بولت بارلىقىدىن دېرەك بېرىدۇ. چاقنى تاللىغاندا ، PCD ئەڭ مۇھىم پارامېتىرلارنىڭ بىرى ، بىخەتەرلىك ۋە مۇقىملىقنى ئويلاشقاندا ، ئەڭ ياخشىسى ئەسلى ماشىنىغا ئوخشاش PCD بولغان چاقنى تاللاش Oh ~ نىڭ دەرىجىسىنى يۇقىرى كۆتۈرۈش كېرەك.

ساختا چاقى جۇڭگو
چاقنىڭ پارامېتىرلىرىنى ئوقۇغىلى بولىدۇ ، بىز كونا قوزغاتقۇچ
4 、 Wheel offset (ET قىممىتى)
Offset (offset ياكى ET قىممىتى دەپمۇ ئاتىلىدۇ) مەركىزى مەركىزىدىن ئورنىتىش يۈزىگە بولغان ئارىلىقنى كۆرسىتىدۇ ، ئادەتتە mm. تۈگۈننىڭ ئاخىرقى ئورنى ET قىممىتى بىلەن J قىممىتىنىڭ قۇرۇلمىسى. ھازىر توردا ھېسابلاش ئۈچۈن نۇرغۇن چاق ھېسابلاش قوراللىرى بار.
5. Center Hole
بۇنى چاقنىڭ كەينى تەرىپىدىكى يۇمىلاق ئۆڭكۈر دەپ چۈشىنىشكە بولىدۇ. نۇرغۇن يۈك ماشىنىلىرىنىڭ مەركىزىدە تۆشۈك 200 دىن ئاشىدۇ ، كىچىك ماشىنىلار بولسا 50-60 ئەتراپىدا. يېڭى چاقنى تاللىغاندا بىزمۇ بۇ قىممەتنى تىلغا ئېلىشىمىز كېرەك ، بۇ چاقىنى ئىشلىتىشتىن بۇرۇن چوقۇم بۇ قىممەتتىن چوڭ بولۇشى كېرەك.
چاق پارامېتىرلىرىنى ئوقۇيدىغان بىر پارچە ، بىز كونا شوپۇرلار

rim monoblock
ئاخىرىدا ، بىز يەنە شۇنى ئەسكەرتىپ ئۆتمەكچىمىزكى ، چاق ئالماشتۇرۇش چوقۇم ئۆزىڭىزنىڭ ماشىنىسىنىڭ سانلىق مەلۇماتلىرىنى ئاساس قىلىپ ، چاقنىڭ نورمال ئىشلىتىلىشىگە كاپالەتلىك قىلىدۇ ، شۇنداقلا ماشىنىنىڭ ھەيدەش جەريانىدىكى بىخەتەرلىكى ۋە مۇقىملىقىغا كاپالەتلىك قىلىدۇ.