+86 17051096198

+86 17051096198

Блог

Серпень 7, 2022

Як я виглядаю з мого авто?

Як я виглядаю з мого авто?

Я хотів би найближчим часом оновити колеса та шини мого автомобіля. Оригінальний автомобіль зазвичай має 17-дюймові колеса, а я хотів би встановити 19-дюймові колеса. Я хотів би придбати коліщатка кращої марки з такою ж формою, 19 Zoll, за ціною близько 1200, тоді як оригінальні аудіоколіщатка коштують близько 6000. Ich frage mich, що при такій довжині велосипедів можна купити? Що це за технічні особливості? Ich hoffe, dass jemand, der sich damit auskennt, antworten kann, danke.

 

Ich bin im Außenhandel mit Autoteilen tätig, und in diesem Jahr habe ich beginnen, mich auf Räder zu konzentrieren und habe etwa drei Monate lang studiert. Ich werde versuchen, diese Frage zu beantworten.

Перш за все, ви повинні чітко розуміти, що модифікацію колісних дисків не можна обговорювати у відриві від різьблення. Якщо ви переходите з 17" на 19" рейки, збільшуйте довжину та ширину рейки, а рейки, які ви повинні встановити, повинні бути іншими. Я не дуже добре відчуваю себе з цим аспектом рейок. Якщо ви також не впевнені в собі, ви можете скористатися деякими американськими марками для зближення.
Що стосується ребер, то алюмінієві ребра легші та стабільніші, ніж сталеві, і легше піддаються обробці в різних формах. Тому в подальшому я повинен був усунути деякі місця на поверхні алюмінієвих пластин, які перешкоджатимуть згинанню теми.

 

Чи був він "зґвалтований" при Радернах?

Чи був він "зґвалтований" при Радернах?

1. методи створення

 

Існує два основних способи монтажу алюмінієвих дверей: розсувний та зсувний. Різницю між цими двома операціями легко зрозуміти: При плавленні алюміній нагрівається в текучому стані і після витримки та формування у формі спресовується; при злитті алюміній при кімнатній температурі або після нагрівання та обробки (без морфологічних змін) набуває пласкої форми, а потім за допомогою преса від 8000 до 10.000 тонн пресується, щоб перетворити його в один радіатор.

Внаслідок зміни форми під час вимірювання висоти та необхідності, в закритій формі, як правило, виникають проблеми з розрідженням та повітрям, і якщо робота на заводі не відповідає вимогам, частіше виникають проблеми з якістю, такі як розшарування та розтріскування.

Під час шліфування запобігається потрапляння повітря та зсувів, оскільки форма алюмінію не змінюється. Завдяки високому тиску шліфувальної машини з'єднані труби мають високу молекулярну масу та міцну структуру, що робить їх легшими та стабільнішими, ніж труби тих самих розмірів, а отже, і більш стійкими до корозії.
У середньому на ринку машина для нанесення шліфування коштує 20-30 000 юанів, тоді як машина для нанесення шліфування - 100-200 000 юанів. Для порівняння, японська машина коштує близько 20 мільйонів юанів, а німецька - близько 50 мільйонів юанів.

Вищезазначені витрати є причиною значної різниці між природною вартістю шміда та гусрадерів. Natürlich ist das Streben nach Leistung Besitzer sollten nicht darum kümmern, über 100.000 Yuan zu verbringen, um vier Schmiederäder zu kaufen, nicht warum, nur um das Gewicht unter der Feder zu reduzieren, um die Leistung zu verbessern na!

шмідерський фарфор

шмідерський фарфор

2. anmerkungen

 

Різниця у виробничих витратах призводить до того, що найдорожчі продукти на ринку швидко продаються, і навіть найбільший вид швелерного з'єднання, так що очевидно, що якість форм і рівень продукції не є такими ж хорошими, як і якість основних постачальників. Крім того, ми знаємо, що якість продукції одного виробника, який є найкращим у своєму сегменті, є надзвичайно низькою. Також одна так звана марка Schmieden Behaupt, 8000 Tonnen Schmiedemaschine Ebene haben, aber in der Tat nur 4000 Tonnen Druck Ebene, OEM-Fabrik und Adresse ist auch bekannt, nicht bis zu den wirklichen hohen Niveau der Schmieden Radnaben.

 

3. Andere

 

Bitte beachten Sie, dass das Gewicht des Rades bei der Auswahl der Form berücksichtigt werden muss, je grösser das Rad ist, desto besser. Якщо це тільки для цього, добре використовувати
Якщо ви підніметеся на більшу радіус і збільшите швидкість, це може призвести до значного збільшення зносу двигуна в більш складному стані.
Якщо ви переходите з 17-Zoll-Originalräder на 19-Zoll-Räder, зверніть увагу при покупці на те, щоб вони не були занадто важкими.

Schlussfolgerung.

Оскільки респондент може керувати автомобілем AUDI SUV, я вважаю, що гроші не є великою проблемою для респондента, його турбота повинна бути спрямована на забезпечення якості.
У порівнянні з іншими місцевими марками на Sompo, ви можете отримати лише дуже обмежену інформацію про виробництво OEM-виробника, управління та іншу інформацію, пов'язану з цим. Намагайтеся, будь ласка, не купувати Sompo безпосередньо у виробника.
Звичайно, це не є доцільним, щоб тема переходила до суміщених ребер, по-перше, тому що при однаковій кількості грошей тема може придбати кілька гумових ребер для відпочинку, по-друге, тому що багато ливарних заводів використовують лиття під тиском, спінінгове лиття та інші методи лиття ближче до рівня шматка, так довго, як це потрібно для нашого практичного використання, як правило, на рівні торгової марки або заводу.

Через велику кількість так званих американських та японських виробників однофабричних марок в якості виробників, їхні вимоги до якості та продукції є значно вищими, ніж у виробників однофабричних марок.

 

Wir sind professionally in geschmiedetten Rädern für viele Jahre, können Sie mehr geschmiedetten Räder wie unten finden.

моноблочні ковані колеса

моноблочні ковані колеса

2 ковані колеса

2 ковані колеса

Без категорії
Аватар admin
Про admin

ukУкраїнська
ukУкраїнська en_USEnglish fr_FRFrançais de_DE_formalDeutsch (Sie) es_ESEspañol pt_PTPortuguês ru_RUРусский arالعربية ja日本語 ko_KR한국어 it_ITItaliano elΕλληνικά cs_CZČeština da_DKDansk lt_LTLietuvių kalba hrHrvatski lvLatviešu valoda pl_PLPolski sv_SESvenska sl_SISlovenščina ro_RORomână thไทย sk_SKSlovenčina sr_RSСрпски језик nb_NONorsk bokmål mk_MKМакедонски јазик nl_NL_formalNederlands (Formeel) is_ISÍslenska hu_HUMagyar fiSuomi etEesti bg_BGБългарски en_ZAEnglish (South Africa) en_CAEnglish (Canada) en_AUEnglish (Australia) en_GBEnglish (UK) en_NZEnglish (New Zealand) de_CH_informalDeutsch (Schweiz, Du) de_ATDeutsch (Österreich) es_CLEspañol de Chile es_AREspañol de Argentina es_COEspañol de Colombia es_VEEspañol de Venezuela es_CREspañol de Costa Rica es_PEEspañol de Perú es_PREspañol de Puerto Rico es_MXEspañol de México fr_BEFrançais de Belgique fr_CAFrançais du Canada aryالعربية المغربية pt_BRPortuguês do Brasil uz_UZO‘zbekcha kirКыргызча kkҚазақ тілі bs_BABosanski cyCymraeg argAragonés viTiếng Việt urاردو ug_CNئۇيغۇرچە tahReo Tahiti tt_RUТатар теле tr_TRTürkçe tlTagalog teతెలుగు ta_LKதமிழ் szlŚlōnskŏ gŏdka sqShqip skrسرائیکی si_LKසිංහල sahСахалыы rhgRuáinga pt_AOPortuguês de Angola pt_PT_ao90Português (AO90) psپښتو ociOccitan nn_NONorsk nynorsk nl_BENederlands (België) ne_NPनेपाली my_MMဗမာစာ ms_MYBahasa Melayu mrमराठी mnМонгол ml_INമലയാളം loພາສາລາວ ckbكوردی‎ knಕನ್ನಡ kmភាសាខ្មែរ kabTaqbaylit ka_GEქართული jv_IDBasa Jawa id_IDBahasa Indonesia hyՀայերեն hsbHornjoserbšćina hi_INहिन्दी he_ILעִבְרִית hazهزاره گی guગુજરાતી gl_ESGalego gdGàidhlig fyFrysk furFriulian fa_AF(فارسی (افغانستان dsbDolnoserbšćina cebCebuano caCatalà boབོད་ཡིག bn_BDবাংলা azAzərbaycan dili azbگؤنئی آذربایجان asঅসমীয়া amአማርኛ afAfrikaans
Кошик
×