Чи дійсно полегшені колеса мають значення?

"Зменшення непідресореної маси - це все одно, що додати автомобілю крила, а самому схуднути". Цей влучний вислів влучно описує вплив непідресореної маси на характеристики автомобіля. Зниження непідресореної маси може ефективно поліпшити керованість і чутливість автомобіля, що особливо важливо при тюнінгу шасі. Один з перевірених способів досягти цього - установка полегшених коліс. Але чи справді легкі колеса - це лише переваги і жодних недоліків, як стверджують деякі люди? Щоб з'ясувати правду, я особисто придбав комплект легких легкосплавних дисків, щоб випробувати їх на власному досвіді.

Дозвольте мені почати з базової ситуації після модернізації. Нові колеса зберегли оригінальну специфікацію 18 дюймів x 8J, але вага одного колеса різко знизилася з 12,6 кг до 8,5 кг, тобто на 32%. Всі чотири колеса разом знизили загальну вагу на 16,4 кг, а якщо врахувати ковані гайки з наконечниками, то економія ваги буде ще більшою. Щоб забезпечити справедливе порівняння, я вирішив продовжувати використовувати оригінальні шини Bridgestone Turanza, зберігаючи незмінними їхні характеристики.

Після переходу на полегшені колеса я чітко відчув такі переваги: По-перше, потужність автомобіля стала помітно більш чутливою, з більш швидкою реакцією на дросельну заслінку. На низьких швидкостях навіть легке натискання на акселератор давало сильне відчуття ривка і прискорення. По-друге, значно покращилася керованість. Автомобіль став швидшим і стабільнішим в поворотах, а загальна керованість значно покращилася. Крім того, знизилася витрата палива. Після змін витрата пального не перевищила 4,9 літрів на сотню кілометрів, що є значним покращенням порівняно з попереднім показником. Нарешті, унікальний дизайн нових коліс надав моїй Camry 8-го покоління виразного, стильного вигляду.

колеса для глибоких тарілок (3)

Однак легкі колеса не позбавлені недоліків. Найочевидніша проблема - підвищений рівень шуму на дорозі. Після модернізації шасі стало менш ефективно ізолювати дорожній шум, тому мені часто доводилося робити музику голосніше, щоб замаскувати його під час руху. Їзда також стала більш тряскою - кожен невеликий стик на дорозі можна було чітко відчути. Це пов'язано як з тим, що легші колеса зменшують інерційність підвіски, так і з налаштуваннями, зробленими в койловерній підвісці. Ще одна проблема, яку не варто випускати з уваги, полягає в тому, що неоригінальні колеса можуть легко привернути увагу, особливо з боку людей, чутливих до модифікацій автомобіля (наприклад, подруги), що може спричинити деякі непотрібні неприємності.

колеса для глибоких тарілок (7)

Підсумовуючи, можна сказати, що перехід на полегшені колеса не є універсальним рішенням. Хоча вони покращують характеристики автомобіля, вони також приносять певні компроміси в плані комфорту та шуму. Тому, приймаючи рішення про таку модифікацію, потрібно зважити всі "за" і "проти" і зробити розумний вибір, виходячи з власних потреб та уподобань.