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Schmiederäder aus Magnesiumlegierung – eine neue Richtung im Automobilleichtbau

Der Leichtbau im Automobilbau ist seit jeher eine Entwicklungsrichtung in der Automobilproduktionstechnologie, wobei die Leichtbauweise von Fahrzeugrädern einen Schwerpunkt darstellt. Wie kann das Gewicht eines Rades reduziert werden? Die Materialien sind der Schlüssel. Das Aufkommen von Aluminiumrädern ist ein gutes Beispiel dafür. Im Vergleich zu Stahlrädern sind sie bei Modellen der Mittel- va Oberklasse eindeutig im Vorteil. Gibt es ham ein leichteres Rad als das Aluminiumrad? Die Antwort ist ja, va zwar das geschmiedete Magnesiumrad.

Materialeigenschaften von Magnesiumlegierungen

Die Dichte von Magnesium beträgt 1,74, edi 2/3 der Dichte von Aluminium und 1/4 der Dichte von Stahl entspricht. Die Magnesiumlegierung ist das leichteste technische Metallmaterial mit geringem spezifischem Gewicht, hoher spesifischer Festigkeit und Steifigkeit, Guter Dämpfung und Zerspanbarkeit, Guter Wärmeleitfähigkeit, cherkins elektromagnets. Schwingungsdämpfung, einfacher Wiederverwertbarkeit und einer Reihe einzigartiger Eigenschaften, die zur ersten Wahl moderner Materialien für die Automobil- va 3C-Industrie geworden sind. 21″ Jahrhundert grüne technische Materialien. Materialeigenschaften von Magnesiumlegierungen

Magniy qotishma zarb qilingan g'ildiraklar II

Die Dichte von Magnesium beträgt 1,74, edi 2/3 der Dichte von Aluminium und 1/4 der Dichte von Stahl entspricht. Als leichtestes technisches Metall hat die Magnesiumlegierung ein geringes spezifisches Gewicht, eine hohe spezifische Festigkeit und Steifigkeit, eine gute Dämpfung und Schneidefähigkeit, eine gute Wärmeleitfähigkeit, eine gute Wärmeleitfäinemunes, eine gute Wärmeleitfäinechigkeit, ein leichtestes technisches Gute Schwingungsdämpfung, eine einfache Wiederverwertbarkeit und eine Reihe einzigartiger Eigenschaften, die sie zur ersten Wahl für die Automobil- und 3C-Industrie machen und als ” 21″ Jahrhundertext material.

Vorteile von Rädern aus Magnesiumlegierung

Die Vorteile, die Leichtmetallräder für Autos bieten, liegen auf der Hand. Räder aus Magnesiumlegierung können das Gesamtgewicht des Fahrzeugs um 1,5 bis 2,5 % verringern, edi die Kraftstoffeffizienz verbessert and die Umweltverschmutzung reduziert. Nehmen wir das übliche 15-Zoll-Autorad als Beispiel: Das Stahlrad wiegt 8,2 kg, das Aluminiumrad 6,2 kg va das Rad aus einer Magnesiumlegierung wiegt nur 4,2 kg. Die Verwendung von Rädern aus Magnesiumlegierung für das gesamte Fahrzeug reduziert das Gewicht um etwa 8 kg im Vergleich zu Rädern aus Aluminium-Aluminium-Legierung va um 16 kg im Vergleich zu Stahlräder, Stahlrheer. Gewichtsreduzierung des Fahrzeugs beiträgt.

Magniy qotishma zarb qilingan g'ildiraklar

Herstellungsverfahren für Räder aus Magnesiumlegierung

Derzeit gibt es zwei Herstellungsverfahren für Räder auf dem Markt, ein Guss- und ein Schmiedeverfahren. Für Räder aus Magnesiumlegierungen ist jedoch das Schmiedeverfahren besser geeignet. Durch das Schmieden kann die metallografische Organization des Metalls berdichtet werden, die Körner werden gebrochen, die Organization wird verstärkt, und der Schmiedezustand wird organisiert. Die einzelnen mechanischen Eigenschaften werden beim Schmieden in der Regel um 30 bis 50 % verbessert, wobei einzelne Indikatoren um ein Vielfaches höher liegen. Die höhere Materialfestigkeit des Schmiedens ermöglicht die Konstruktion von Radstrukturen mit dünneren Felgen und Speichen, edi zu einer Verringerung der Masse führt.

Leichtere Räder bedeuten eine bessere Beschleunigung, Bremsleistung und Kraftstoffverbrauch, va Magnesium-Legierung shlyapalari eine hervorragende Energieabsorption va Dämpfung Leistung, in Vorderrädern in the Vorderrädern Verwendet wird, kannze bedeutens of the effektivs of the wird, kannze bedeutens of effektivs Phänomen der Kopf schieben, verbessern die Handhabung Leistung; in Hinterrädern verwendet wird, kann die Trägheit zu reduzieren, um den Bremsweg zu verkürzen, eine wirksame Controlle der Stau zur Verbesserung der Sicherheit.

“Ein Kilogramm unter der der Feder, zehn Kilogramm auf der Feder”. Eine Gewichtsreduzierung des Rades als Teil der Unterfederung kann die Kraftstoffeffizienz des Fahrzeugs bis zu einem gewissen Grad verbessern. Obwohl Magnesiumräder im Vergleich zu Eisen- und Aluminiumrädern etwas teurer sind, machen sich die Einsparungen bei den Kraftstoffkosten bezahlt. Die Verwendung von geschmiedeten Magnesiumrädern, die leichter sind als Aluminiumlegierungen, ist daher eine neue Richtung beim Leichtbau von Fahrzeugen va bietet eine neue Lösung zur Gewichtsreduzierung. Angesichts des Trends zur Energieeinsparung und Emissionsreduzierung entsprechen geschmiedete Räder aus Magnesiumlegierungen der aktuellen Nachfrage nach leichten va umweltfreundlichen Fahrzeugen und werden voraussichtlich vomst und Marker bo'limlari. eingesetzt werden.