Bánh xe rèn Gutchon

Bánh xe rèn là bánh xe được sản xuất thông qua quy trình rèn, cho phép loại bỏ tối đa các lỗ rỗng và vết nứt bên trong. Nhiều quy trình rèn thường được sử dụng để đảm bảo loại bỏ các khuyết tật vật liệu, tăng ứng suất bên trong, cải thiện độ bền và tăng đáng kể khả năng chống va đập và chống rách ở tốc độ cao.

Quy trình sản xuất bánh xe rèn bao gồm nung nóng khối nhôm đến nhiệt độ cụ thể, sau đó sử dụng máy ép rèn để nén nó thành phôi, sau đó được kéo thành sợi và định hình. Quy trình này tạo ra cấu trúc phân tử có mật độ cao có thể chịu được áp suất cao. Bánh xe rèn sử dụng nhôm cấp quân sự, làm cho chúng nhẹ hơn về trọng lượng. Bánh xe rèn có thể được phân loại thành bánh xe rèn một mảnh và bánh xe rèn nhiều mảnh. Rèn một mảnh có nghĩa là bánh xe được định hình thành một khối duy nhất, mang lại kết cấu nhẹ và độ tin cậy được cải thiện. Bánh xe rèn nhiều mảnh có vành bánh xe và nan hoa riêng biệt, cho phép tùy chỉnh kiểu bánh xe bằng cách thay thế nan hoa. So với bánh xe rèn một mảnh, bánh xe rèn nhiều mảnh nặng hơn một chút và có yêu cầu lắp ráp cao hơn.

Ưu điểm và nhược điểm của bánh xe rèn:

Ưu điểm của bánh xe rèn bao gồm độ bền cao, độ an toàn cao, độ dẻo dai tuyệt vời, trọng lượng nhẹ hơn, tản nhiệt tốt và tiết kiệm nhiên liệu.

Hơn nữa, bánh xe rèn là phương pháp sản xuất bánh xe tiên tiến nhất hiện có. Những bánh xe này có độ bền gấp khoảng 1 đến 2 lần so với bánh xe đúc và mạnh hơn khoảng 4 đến 5 lần so với bánh xe sắt thông thường. Chúng chắc chắn hơn, chống va đập và có độ bền và khả năng chống mỏi vượt trội so với bánh xe đúc, khiến chúng ít bị nghiền nát và gãy hơn. Nhược điểm duy nhất là giá thành đắt đỏ và chu kỳ sản xuất dài hơn.