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Das Rad ist ein wichtiges Bauteil für das Auto, und die gute oder schlechte Qualität des Rades wirkt sich direkt auf die Sicherheit und Leistung des Autos aus. Es gibt eine Vielzahl von Rädern auf dem Markt, verschiedene Materialien, verschiedene Prozesse, wie man das richtige Rad für Sie wählen?

 

Lassen Sie uns zunächst über das Material sprechen. Bei Autos der unteren Preisklasse werden meist Stahlräder verwendet, die oft auch als Eisenräder bezeichnet werden. Stahlräder haben den Vorteil der hohen Kostenleistung, nicht nur die Herstellung ist einfach, niedrige Produktionskosten, und hohe Festigkeit, starke Beständigkeit gegen Metallermüdung, nicht leicht zu verformen. Allerdings gibt es auch die Nachteile des hohen Gewichts und der hohe Trägheitswiderstand, verbunden mit der schlechten Wärmeleitfähigkeit von Stahl und die Anforderung an die Festigkeit, die hohle Bereich der Stahlräder kann nicht zu groß sein, die einen größeren Einfluss auf die Leistung der Bremsen und Wärmeableitung haben wird. Außerdem haben Stahlräder einen fatalen Nachteil: Durch Umwelteinflüsse und Verschleiß kann Rost entstehen, was die Fahrsicherheit ernsthaft gefährdet. Darüber hinaus sieht das Erscheinungsbild von Stahlrädern rau aus, was die Gesamtästhetik des Fahrzeugs zerstört, sodass viele Autobesitzer die Stahlräder durch Aluminiumräder ersetzen, wenn es ihr Budget erlaubt.

 

Aluminiumräder sind heute auf dem Markt weit verbreitet und bieten die Vorteile eines geringeren Gewichts, einer besseren Wärmeleitfähigkeit und einer höheren Festigkeit, um die Anforderungen verschiedener anspruchsvoller Formen zu erfüllen. Obwohl die Kosten höher sind als bei Stahlrädern, lohnt sich der Aufwand aufgrund der besseren Leistung, und der ausgereifte Prozess und die kommerzielle Massenproduktion machen den Preis von Aluminiumrädern für die Hersteller und die Öffentlichkeit akzeptabel.

 

 

 

Räder aus Magnesiumlegierungen sind kaum zu sehen und werden im Allgemeinen nur für Supersportwagen verwendet. Leichtigkeit ist ihr großer Vorteil, das Gesamtgewicht beträgt nur etwa ein Drittel des gleichen Volumens von Aluminiumrädern. Der hohe Preis und die Korrosionsanfälligkeit verhindern jedoch, dass sie sich durchsetzen können.

 

Schließlich sind Kohlefaserräder ein beliebtes Wort unter Tuning-Enthusiasten, da dieses Material eng mit “leichter” und “stärker” assoziiert wird, aber auch unausweichlich “teurer” bedeutet. “Geld verbrennen”. Wenn ein Auto mit Kohlefaserrädern ausgestattet ist, bedeutet dies, dass “Kosten” in den Augen des Autobesitzers keine Rolle spielen.

 

 

 

Nachdem wir über das Material gesprochen haben, lassen Sie uns über den Prozess sprechen, das gleiche Material des Rades, mit verschiedenen Herstellungsverfahren hat auch die gleichen hohen und niedrigen. Gemeinsame Aluminiumräder sind in zwei Hauptkategorien unterteilt: “Schmieden” und “Gießen”, die auch zwei vertraute Worte zu Tuning-Auto-Enthusiasten sind.

 

Beim Gießen wird auch zwischen Schwerkraft- und Niederdruckguss unterschieden. Das Schwerkraftgießen ist das traditionellste Gießverfahren, bei dem die Aluminiumregierungsschmelze in die Form gegossen und nach dem Abkühlen und Formen poliert und bearbeitet wird.

 

Niederdruckguss ist die Verwendung von Luftdruck, um das geschmolzene Metall gleichmäßig aufsteigen zu lassen, um die Form zu füllen und zu formen, um auf diese Weise das Eindringen von Verunreinigungen und die Bildung von Blasen zu reduzieren und die Erstarrung gleichmäßiger zu machen, um eine dichte komplementäre Schrumpfung zu erreichen. Es erfüllt auch die Anforderungen an hohe Festigkeit und geringes Gewicht und hält die Kosten unter Kontrolle, was ein Modell von guter Qualität und niedrigen Kosten ist.

 

 

 

Schmieden ist die Anwendung von Druck auf das Metall Embryo, direkt in Form gepresst, im Vergleich zu Niederdruck-Gießen kann eine höhere Festigkeit, geringeres Gewicht zu erreichen, und die Form, um mehr personalisierte Bedürfnisse zu erfüllen, aber die Ausbeute ist niedriger, die Kosten sind viel höher als Gießen Räder, gehört zu dem High-End-Bedürfnisse.

 

Darüber hinaus gibt es ein Spinnverfahren, das erste Niederdruck-Gießverfahren zu einem flachen Rad grobe Embryo zu gießen, und verwenden Sie dann die Spinnerei Prozess Stretch-Holding, Metall-Extrusion nach der internen molekularen Anordnung ändert, höhere Festigkeit, vergleichbar mit dem Grad der Schmieden Räder, während die Kosten viel kleiner ist als Schmieden Räder, und das Gewicht ist viel leichter als herkömmliche Gießen Räder.

 

Wenn wir also die Kosten und den Preis außer Acht lassen, lautet die Rangfolge der Aluminiumräder für reguläre Hersteller im Allgemeinen Schmiederäder > gedrehte Räder > Niederdruckguss > Schwerkraftguss.

 

Unsere leichten Schmiederäder:

 

21 avril 2022