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Le radiateur est un élément essentiel de l'automobile, et la qualité, bonne ou mauvaise, des radiateurs influe directement sur la sécurité et la longévité de l'automobile. Il existe sur le marché un grand nombre d'articles d'habillage, de matériaux et de procédés différents. Comment choisir le meilleur article d'habillage pour vous ?

 

Laissez-nous d'abord vous parler de ce matériel. Dans les voitures d'une classe de prix inférieure, ce sont surtout des pièces de rechange qui sont utilisées, souvent aussi des pièces d'usure. Les produits en acier ont l'avantage d'avoir un coût élevé, non seulement parce que leur fabrication est facile, mais aussi parce que les coûts de production sont faibles et qu'ils ont une grande résistance et une excellente résistance à la corrosion des métaux, ce qui n'est pas toujours facile à obtenir. Cependant, les inconvénients d'un prix élevé et d'une faible capacité de charge, associés à la faible capacité de charge du métal et à la nécessité d'une bonne capacité de charge, font que le secteur du métal ne peut pas être trop important, ce qui a un impact important sur la capacité de charge et la capacité de charge. En outre, les appareils de mesure de l'humidité présentent un risque mortel : en raison des pertes d'énergie et de l'usure, il peut se produire un phénomène de surchauffe qui affecte la sécurité de l'eau. D'autre part, l'image de marque des produits en acier s'éloigne de la réalité, car l'image de marque des véhicules n'est pas claire, alors que de nombreux automobilistes remplacent les produits en acier par des produits en aluminium lorsqu'ils ont un budget à respecter.

 

Les pièces en aluminium sont aujourd'hui très répandues sur le marché et offrent les avantages d'un meilleur poids, d'une meilleure résistance à l'usure et d'une plus grande résistance, afin de répondre aux exigences de formes variées et variées. Même si les coûts sont plus élevés que ceux des produits en acier, la meilleure performance permet de gagner de l'argent, et le processus amélioré ainsi que la production de masse commune font que le prix des produits en aluminium pour le vendeur et l'industrie est très avantageux.

 

 

 

Les roues en magnésium sont rares et ne sont généralement utilisées que pour les voitures de sport de haut niveau. La légèreté est leur plus grand atout, le poids total n'étant que d'environ un dixième du même volume de pièces en aluminium. Le prix élevé et la résistance à la corrosion sont des facteurs qui les empêchent de durcir.

 

De même, les Kohlefaserräder sont un mot clé pour les passionnés de tuning, car ce matériau est associé à "leichter" et "stärker", mais aussi à "teurer", ce qui n'est pas toujours le cas. "Geld verbrennen". Lorsqu'une voiture est équipée d'un réservoir de carburant, l'expression "frais" n'a aucun rôle à jouer dans l'évaluation de la voiture.

 

 

 

Comme nous l'avons déjà dit à propos du matériau, nous vous expliquons que le même matériau des gammes, avec des méthodes de fabrication différentes, a également les mêmes caractéristiques de hauteur et de poids. Les pièces d'aluminium communes sont réparties en deux catégories principales : "Schmieden" et "Gießen", qui sont également deux mots clés pour les passionnés de tuning automobile.

 

Dans le domaine de la construction, il n'y a pas non plus de différence entre le travail à froid et le travail à sec. Le procédé de fabrication à chaud est le procédé traditionnel de fabrication de pièces, qui consiste à polir et à travailler la couche d'aluminium dans la forme et à l'aide d'une couche de finition et d'une couche de forme.

 

L'utilisation de la force de frappe est une méthode qui permet de faire ressortir le métal geschmolzène, d'en remplir et d'en former la forme, de réduire ainsi les effets de la corrosion et de la formation de taches, et de rendre l'érosion plus facile, afin d'obtenir un effet de contraste plus important, ce qui permet d'obtenir un effet de contraste élevé. Il répond également aux exigences d'une grande résistance et d'un faible poids et permet de contrôler les coûts, ce qui est le cas d'un modèle de qualité supérieure et de coûts moindres.

 

 

 

Schmieden est l'application de la gravure sur l'embryon métallique, directement sous forme imprimée, en comparaison avec les gravures en creux, elle offre une grande résistance, un poids plus élevé, et une forme qui permet de personnaliser davantage les lits, mais l'utilisation est plus faible, les coûts sont beaucoup plus élevés que ceux des gravures en creux, et s'inscrit dans le cadre des lits haut de gamme.

 

D'autre part, il existe une méthode d'étirement qui permet d'appliquer la première méthode d'étirement à un embryon flasque et grossier et d'utiliser ensuite la méthode d'étirement. La méthode d'étirement est la suivante : le métal est extrudé en fonction de l'anatomie moléculaire interne, ce qui lui confère une grande résistance, comparable à celle des fibres de verre, mais les coûts sont beaucoup moins élevés que ceux des fibres de verre et le poids est beaucoup plus faible que celui des fibres de verre hermétiques.

 

Si les coûts et les prix sont supérieurs à 10 euros, le classement des producteurs d'aluminium pour les fabricants de produits réglementés dans l'ensemble des secteurs est le suivant : producteurs d'aluminium > producteurs d'aluminium à haut rendement > producteurs d'aluminium à bas rendement > producteurs d'aluminium à haut rendement.

 

Unsere leichten Schmiederäder :

 

21 avril 2022