Blog

Apakah roda tempa lebih ringan daripada roda cor?

Perbandingan Berat dan Perbedaan Proses Pembuatan Antara Roda Tempa dan Cor

Perbedaan Proses Manufaktur

Roda tempa dan roda tuang berbeda secara mendasar dalam proses pembuatannya, yang secara langsung memengaruhi bobot dan kinerjanya:

• Cast Wheels: Ini dibuat dengan menggunakan metode pengecoran gravitasi, di mana aluminium cair dituangkan ke dalam cetakan dan didinginkan untuk membentuknya. Proses ini sederhana dan berbiaya rendah, tetapi rentan terhadap masalah seperti gelembung udara dan kepadatan yang tidak merata, sehingga membutuhkan lebih banyak bahan untuk memastikan kekuatan yang memadai.
• Roda yang ditempa: Roda tempa diproduksi dengan cara menaruh billet aluminium yang telah dipanaskan dan dilunakkan pada tumbukan bertekanan tinggi di dalam cetakan baja. Proses penempaan ini menghasilkan struktur molekul yang lebih seragam dan padat, sehingga memungkinkan lebih sedikit material yang digunakan namun tetap mempertahankan kekuatan.

Pelek mobil paduan 5×120 yang disesuaikan dengan pelek mobil yang ditempa (1)

Data Perbandingan Berat Badan

Menurut evaluasi profesional dan pengukuran aktual, roda yang ditempa jelas memiliki keunggulan bobot:

• Perbedaan Berat: Roda yang ditempa biasanya lebih ringan 10-20% daripada roda cor dengan ukuran yang sama.
• Contoh Spesifik: Untuk roda 18 inci, pengukuran menunjukkan bahwa roda cor memiliki berat sekitar 11,2 kg, sedangkan roda tempa hanya memiliki berat 8,5 kg-selisih 2,7 kg.
• Dampak Kinerja: Mengurangi massa unsprung sebesar 1 kg kira-kira setara dengan mengurangi berat badan kendaraan sebesar 15 kg. Bobot yang lebih ringan dari roda yang ditempa secara signifikan meningkatkan akselerasi, respons pengereman, dan kelincahan suspensi.

Evaluasi Profesional

Beberapa sumber profesional mengonfirmasi keunggulan bobot dari roda yang ditempa:

• Proses penempaan menghasilkan struktur molekul yang lebih padat melalui tumbukan bertekanan tinggi, sehingga menghasilkan kekuatan yang ringan.
• Untuk ukuran dan persyaratan kekuatan yang sama, velg tempa terasa lebih ringan daripada velg cor, yang sangat meningkatkan pengendalian kendaraan dan penghematan bahan bakar.
• Meskipun roda tuang juga dapat meningkatkan kepadatan internal dengan memberikan tekanan, roda tempa masih memiliki keunggulan bobot yang signifikan.

pelek alloy pelek tempa 18 19 20 21 22 5×112

Kesimpulan

Mempertimbangkan proses manufaktur, pengukuran aktual, dan evaluasi profesional, roda yang ditempa memang lebih ringan daripada roda corbiasanya sekitar 10-20%. Perbedaan berat ini terutama disebabkan oleh proses penempaan yang menciptakan struktur molekul yang lebih padat, sehingga memungkinkan lebih sedikit bahan yang digunakan dengan tetap mempertahankan kekuatan. Bagi mereka yang mencari performa tinggi dan pengalaman berkendara terbaik, velg tempa adalah pilihan yang unggul.