Blog

Perbedaan utama antara roda yang ditempa dan roda normal (biasanya dicetak atau dibentuk aliran) terletak pada proses manufaktur, kekuatan, berat, performa, dan biaya. Berikut ini adalah perbandingan yang mendetail:

1. Proses Pembuatan

• Roda yang Ditempa:
  • Dibuat dengan memanaskan bongkahan aluminium padat dan menekannya di bawah tekanan ekstrem (hingga 10.000+ ton) untuk membentuk struktur roda.
  • Struktur butiran logam menjadi lebih padat dan kuat.
  • Sering kali dikerjakan dengan mesin CNC untuk bentuk akhir yang presisi.
• Roda Normal (Cor):
  • Pengecoran Gravitasi: Aluminium cair dituangkan ke dalam cetakan dan didinginkan.
  • Pengecoran Tekanan Rendah: Menggunakan sedikit tekanan untuk kepadatan yang lebih baik daripada pengecoran gravitasi.
  • Berbentuk Aliran (Hibrida): Laras diputar dan digulung untuk menambah kekuatan, tetapi permukaannya masih dicor.

2. Kekuatan & Daya Tahan

• Roda yang Ditempa:
  • Jauh lebih kuat karena struktur butiran yang terkompresi.
  • Lebih baik dalam menangani benturan, lubang, dan beban berat.
  • Tidak mudah retak atau bengkok di bawah tekanan.
• Roda Normal (Cor):
  • Lebih rapuh karena adanya kantong udara dan struktur butiran yang tidak konsisten.
  • Lebih mungkin retak di bawah tekanan yang ekstrem.
  • Roda dengan bentuk aliran lebih kuat daripada cor biasa tetapi masih lebih lemah daripada yang ditempa.
  •  

3. Berat

• Roda yang Ditempa:
  • Lighter (lebih ringan hingga 25% dibandingkan roda tuang).
  • Bobot unsprung yang berkurang meningkatkan penanganan, akselerasi, dan efisiensi bahan bakar.
• Roda Normal (Cor):
  • Lebih berat karena bagian yang lebih tebal diperlukan untuk kekuatan.
  • Roda dengan bentuk aliran lebih ringan dari cor standar tetapi masih lebih berat dari yang ditempa.

4. Kinerja

• Roda yang Ditempa:
  • Lebih baik pembuangan panas (penting untuk mobil performa dan penggunaan di lintasan).
  • Ditingkatkan respons kemudi dan stabilitas menikung karena kekakuan.
  • Lebih disukai untuk kendaraan berperforma tinggi, balap, dan mewah.
• Roda Normal (Cor):
  • Memadai untuk berkendara sehari-hari, namun dapat melentur dalam kondisi berkendara yang agresif.
  • Roda yang dibentuk mengalir menawarkan keseimbangan untuk penggunaan di jalanan yang sporty.

5. Biaya

• Roda yang Ditempa:
  • Lebih mahal (seringkali 2-5x lipat dari biaya roda cor) karena pembuatannya yang rumit.
• Roda Normal (Cor):
  • Lebih terjangkauyang umum digunakan pada kendaraan yang diproduksi secara massal.
  • Roda yang dibentuk mengalir adalah pilihan kelas menengah.

6. Kustomisasi

• Roda yang Ditempa:
  • Lebih mudah disesuaikan dari segi desain, offset, dan ukuran, karena menggunakan mesin CNC.
• Roda Normal (Cor):
  • Dibatasi oleh desain cetakan; opsi khusus jarang terjadi.

Mana yang Harus Anda Pilih?

• Pilih Ditempa jika:
  • Anda menginginkan kekuatan maksimum dan performa yang ringan.
  • Anda mengendarai kendaraan berperforma tinggi, mewah, atau kendaraan off-road.
  • Anda bersedia membayar lebih untuk daya tahan dan penanganan.
• Pilih Cor/Bentuk Aliran jika:
  • Anda membutuhkan opsi yang ramah anggaran untuk berkendara sehari-hari.
  • Anda menginginkan keseimbangan antara kekuatan dan biaya (bentuk aliran adalah kompromi yang baik).
    

    proses pembuatan roda tempa

     

Keputusan Akhir

Velg tempa lebih unggul dalam hal kekuatan, bobot, dan performa, tetapi harganya lebih mahal. Velg tuang normal ekonomis dan cukup untuk sebagian besar pengemudi, sementara velg yang dibentuk mengalir menawarkan jalan tengah.

14 Juli 2025