Blog

roda 2 bagian khusus

Apa yang dimaksud dengan "penempaan dua bagian"?

Penempaan dual-piece mengacu pada roda gaya dua bagian.

roda 2 bagian khusus

Velg tempa dapat diklasifikasikan ke dalam desain satu bagian, dua bagian, dan tiga bagian. Perbedaannya terletak pada proses pembuatan velg. Roda satu bagian mengacu pada roda yang merupakan satu unit, sedangkan roda dua bagian terdiri dari pelek dan permukaan yang disatukan dan dipasang bersama menggunakan baut berkekuatan tinggi. Penempaan dua bagian memungkinkan kombinasi dua warna berbeda pada roda. Karena kerumitan proses penempaan dua bagian, velg dengan gaya ini cenderung memiliki harga yang relatif lebih tinggi.

Keuntungan dari roda multi-bagian:

Bagian pelek dapat digunakan bersama, sehingga memudahkan untuk mengganti desain hanya dengan menukar cakram tengah.
Kombinasi ukuran dan permukaan pelek yang berbeda dapat digunakan untuk menciptakan berbagai spesifikasi roda, memberikan kenyamanan bagi pemilik mobil yang mencari opsi yang dipersonalisasi.
Roda dan cakram tengah dapat dilepas, sehingga memungkinkan penyesuaian yang mudah dan keserbagunaan dalam desain roda.
Kerugian dari roda multi-bagian:

Roda multi-bagian cenderung lebih berat.
Performa keseimbangan dinamis roda multi-bagian mungkin tidak optimal.
Roda multi-bagian membutuhkan penyegelan yang baik dan memiliki persyaratan perakitan yang lebih tinggi.
Catatan: Harap diingat bahwa terjemahan yang disediakan mungkin tidak menangkap makna teknis yang tepat atau terminologi khusus industri, karena hal tersebut dapat diinterpretasikan dan dapat berbeda dalam konteks yang berbeda.