Blog

Satu artikel untuk memahami parameter roda, kami adalah pengemudi lama

Dikatakan bahwa 80% dari penggemar modifikasi di dunia ini dimulai dari mengganti roda. Banyak penggemar mobil, pada tahap awal modifikasi mobil, berencana untuk mengganti satu set roda yang sangat personal. Tetapi ketika mereka melihat data roda, mereka sering bingung, berapa nilai J-nya? Nilai ET adalah apa? Masalah ini, magnesium kecil untuk mempopulerkan untuk Anda, roda dari beberapa data utama, saya harap dapat membantu Anda semua.

Parameter hub pada umumnya meliputi: diameter, lebar (nilai J), PCD dan posisi lubang, offset (nilai ET), lubang tengah.

1, Diameter

Ini mengacu pada diameter roda, biasanya angka di belakang ban R juga menunjukkan diameter roda yang cocok dengan ban, dan satuannya adalah inci.

roda tempa china2 、 Lebar roda (nilai J)

Lebar roda adalah jarak antara flens di kedua sisi roda dalam inci, biasanya disebut nilai-J. Sebagai contoh, lebar roda 9J adalah 9 inci. Lebar roda memiliki dampak langsung pada pilihan ban. Dengan nilai-J yang berbeda untuk ukuran ban yang sama, pilihan rasio kembang dan lebarnya akan berbeda.

Kita bisa membaca parameter roda, kami adalah pengemudi lama
3, Jarak Pori (PCD)

PCD adalah diameter lingkaran pitch, mengacu pada lubang sekrup hub roda yang terhubung ke lingkaran, diameter lingkaran ini adalah PCD roda. Roda umum sebagian besar posisi lubangnya adalah 5 baut dan 4 baut, truk 8 atau 10. Jarak baut bervariasi, sehingga kita sering mendengar nama 4X103, 5X114.3, 5X112. 5X114.3, misalnya, berarti PCD roda berukuran 114,3 mm, dengan 5 baut di dalam lubang. Saat memilih roda, PCD adalah salah satu parameter terpenting, untuk pertimbangan keamanan dan stabilitas, yang terbaik adalah memilih roda dengan PCD yang sama dengan mobil asli untuk meningkatkan transformasi Oh ~.

Kita bisa membaca parameter roda, kami adalah pengemudi lama
4 、 Offset roda (nilai ET)

Offset (juga disebut offset atau nilai ET) mengacu pada jarak dari garis tengah hub ke permukaan pemasangan, umumnya dalam mm. posisi akhir hub adalah struktur nilai ET dan nilai J bersama-sama. Sekarang ada juga banyak alat perhitungan roda yang tersedia secara online untuk melakukan perhitungan.

 

5. Lubang Tengah

Ini lebih baik dipahami sebagai lubang bundar di bagian tengah belakang roda. Banyak truk memiliki lubang tengah lebih dari 200, dan mobil kecil sekitar 50-60. Kita juga perlu mengacu pada nilai ini ketika memilih roda baru, yang harus lebih besar dari nilai ini sebelum roda tersedia.

Sepotong untuk membaca parameter roda, kami adalah pengemudi lama

Terakhir, kami juga ingin mengingatkan Anda bahwa penggantian roda harus didasarkan pada data kendaraan Anda sendiri untuk memastikan penggunaan roda secara normal, serta keamanan dan stabilitas kendaraan dalam proses berkendara.

13 Maret 2023