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ラドは自動車にとって重要な部品であり、ラドの品質の良し悪しは、自動車の安全性と耐久性に直結します。市場には、様々な素材、様々な製造方法、様々な種類のレーダーがありますが、どのようにすれば最適なレーダーを選ぶことができるのでしょうか？

 

素材について、まずはご説明ください。低級車では、しばしばアイゼンレーダーとも呼ばれるステーラーの使用が一般的です。ステーラーは、単に製造が簡単で、製造コストが低く、耐久性が高く、金属腐食に対する耐久性が高いだけでなく、成形が容易であるため、コストが低いという利点があります。しかし、高硬度と高張力という欠点もあり、それに加えて鋼材の耐摩耗性の低さ、高硬度という欠点があるため、鋼材の高硬度化は、耐摩耗性や耐水性に大きな影響を与える可能性があります。さらに、石膏ボードには致命的な欠点もある。水分の流出や破裂によって腐敗が生じ、その結果、安全性が損なわれてしまうのだ。そのため、多くの自動車メーカーが、予算が許す限り、アルミニウム・レザーにレザーを交換している。

 

アルミニウム板は、現在市場で広く使用されており、様々な特殊形状の要求を満たすために、より高い品質、より高い耐久性、より高い強度を提供します。コストが鋼板よりも高いとはいえ、その優れた耐久性によって生産性は向上し、優れた生産プロセスと大量生産によって、アルミニウム鋼板の価格は販売業者と生産者にとって非常に有利なものとなっています。

 

 

 

マグネシウム製レ ーダーはほとんど見かけず、全般的にスーパースポーツカーにしか使用されない。軽量であることが最大の長所であり、重量はアルミニウム製と同じ量の1/3程度しかない。高価な価格と耐腐食性により、このようなことが起こり得ます。

 

チューニング・エンスージアストたちの間では、"Kohlefaserräder "という言葉がよく使われるが、これはこの素材が "leichter"（軽い）と "stärker"（硬い）を意味し、"teurer"（硬い）を意味することもある。"お金を稼ぐ"。自動車にクーラーが装備されている場合、自動車運転手にとって "Kosten "は何の役割も果たしません。

 

 

 

私たちがこの素材について知っている限り、私たちは、様々な製造工程を持つ同じような素材が、同じような高さ、同じような硬さを持つということを、このプロセスについて説明します。アルミニウム合金は、2つのカテゴリーに分類されます：「シュミーデン」と「ギース」の2つのカテゴリーに分類され、チューニング・アート・エンスージアストには2つの言葉があります。

 

アルミニウムの加工は、加工と製造の両分野にまたがっています。シュワルクラフト・ギースは伝統的なギースの製造方法で、アルミニウムレジスナー・シュワルツを成形し、研磨や加工を施したものです。

 

金属加工とは、金属をより美しく、より美しく成形するために、また、そのために金属粉の発生を抑え、より美しくするために、そして、より豊かで補完的な加工を実現するために、金属を使用することである。高い品質と低コストのモデルを実現するために、高い品質と低コストの要求を満たし、コストをコントロールします。

 

 

 

シュミレーダーは、金属製のエンブリオ（胚）にダイレクトにプリントを施すもので、金属製プリント基板と比較すると、高い耐久性、高付加価値、よりパーソナライズされた用途を実現するための形状を備えていますが、操作性はより低く、コストは金属製プリント基板よりもはるかに高いため、ハイエンドのプリント基板に分類されます。

 

そのような場合、紡糸工程を使用することで、扁平なラジアル胚を形成することができ、紡糸工程を使用することで、伸張保持、金属押出、内部モル吸着による、高い強度を実現することができます。

 

コストと価格がこれ以上安くなるようであれば、レギュラーのアルミニウム・メーカー全体の売上高は、アルミニウム・メーカー＞レギュラー・メーカー＞レギュラー・メーカー＞シュワルツ・メーカーということになる。

 

私たちの軽いシュミーダー：

 

4月 21, 2022