რა არის ნაკვეთი დისკების საშუალო სიცოცხლის ხანგრძლივობა? ნაკვეთი დისკების ექსპლუატაციის ვადა მკაცრად განსაზღვრული არ არის. ნორმალური გამოყენების პირობებში და უპრობლემოდ, მათ შეუძლიათ ძალიან დიდი ხნის განმავლობაში იმუშაონ, მანქანის ექსპლუატაციის ციკლის ხანგრძლივობის ტოლად. ნაკვეთი დისკები მზადდება სპეციალური პროცესით, რაც […]
ძვირია თუ არა საბურავების შეცვლა? საბურავის შეცვლის ღირებულება მნიშვნელოვნად განსხვავდება ავტომობილის მოდელის, ნაწილების ტიპისა და შეცვლის მეთოდის მიხედვით. ქვემოთ მოცემულია კონკრეტული ფასების დიაპაზონები: საბურავის დისკის შეცვლის ღირებულება სტანდარტული Mercedes-Benz-ის მოდელებისთვის: დაახლოებით $715 (¥5,000) თითო დისკზე, რაც ოთხი დისკისთვის ჯამში დაახლოებით $2,860 (¥20,000) გამოდის. BMW-ის 5 სერია: ორიგინალური დისკები ღირს […]
შეჯამება: ჩამოსხმულ და ნაკვეთ ბორბლის დისკებს შორის მბრუნავი ფორმირების პროცესში გარკვეული განსხვავებები არსებობს. მბრუნავი ფორმირების ტექნოლოგია გულისხმობს ბრტყელი ან წინასწარ ფორმირებული საწყისი მასალის მოჭერას მბრუნავი დანადგარის ბირთვულ ყალიბზე, ბირთვული ყალიბისა და საწყისი მასალის მთავარი ღერძით ბრუნვას და საწყის მასალაზე მბრუნავი ბორბლის საშუალებით წნევის მოხდენას, რათა […]
რა განსხვავებაა რეპლიკასა და OEM დისკებს შორის? აფტერმარკეტის დისკები და რეპლიკა დისკები ერთნაირი არ არის, თუმცა მათ შორის შეიძლება გარკვეული დამთხვევები იყოს. აფტერმარკეტის დისკები: აფტერმარკეტის დისკები არის დისკები, რომლებსაც აწარმოებენ კომპანიები, რომლებიც არ არიან ავტომობილის თავდაპირველი აღჭურვილობის მწარმოებლები (OEM). ეს დისკები შექმნილია როგორც […]
რაც შეეხება რეპლიკა დისკებს, გადაწყვეტილების მიღებამდე მნიშვნელოვანია სიფრთხილის გამოჩენა და რამდენიმე ფაქტორის გათვალისწინება. რეპლიკა დისკები შექმნილია იმისთვის, რომ ორიგინალი ან პრემიუმ კლასის შემდგომი ბაზრის დისკების გარეგნობას ჰგავდეს, მაგრამ, როგორც წესი, მათ მესამე მხარის კომპანიები აწარმოებენ. აი, რამდენიმე საკითხი, რომელიც გასათვალისწინებელია: ხარისხი და გამძლეობა: რეპლიკა დისკები შეიძლება განსხვავდებოდეს […]
კარგია თუ არა ჩაღრმავებული (concave) ალუმინის დისკები? ჩაღრმავებული ალუმინის დისკები შეიძლება პოპულარული არჩევანი იყოს მრავალი ავტომოყვარულისთვის მათი ესთეტიკური მიმზიდველობისა და პოტენციური წარმადობის სარგებლის გამო. აი, რამდენიმე ფაქტორი, რომელიც გასათვალისწინებელია ჩაღრმავებული ალუმინის დისკების ხარისხისა და შესაფერისობის შეფასებისას: გარეგნული იერი: ჩაღრმავებულ დისკებს ხშირად ვიზუალურად თვალშისაცემი და აგრესიული იერი აქვთ. მათ შეუძლიათ […]
თქვეფების კონტექსტში, "კონკავე" აღნიშნავს თვითქვეფის ზედაპირის შიგნითკენ მოხრას ან ფორმას. კონკავე თვითქვეფს აქვს ცენტრალური ნაწილი, რომელიც გარე კიდეებთან შედარებით უფრო ღრმად ან დაბლაა განლაგებული, რაც მას ვიზუალურად ჩაღრმავებულ ან "ამოჭრილ" იერს სძენს. კონკავე თვითქვეფები მოძრაობისას ჩვეულებრივ თვითქვეფებთან შედარებით აეროდინამიკურ წინააღმდეგობას ამცირებენ. ეს კონკავე დიზაინი […]
ვინ აწარმოებს ჩაღრმავებულ დისკებს? Ningbo Jianglu Auto Parts Industry & trade Co.,Limited, რომელიც 2016 წლის 29 აპრილს დარეგისტრირდა ქალაქ ნინბოში, ჯეძიანის პროვინციაში, ჩინეთში, აწარმოებს ჩაღრმავებულ დისკებს. ის წარმოების ინდუსტრიას მიეკუთვნება, მთავარი საქმიანობა წარმოებაა. ჩემი კომპანია მართავს წარმოების გადამამუშავებელ რეჟიმს, გადამუშავების რეჟიმებია: OEM გადამუშავება, ODM გადამუშავება, გადამუშავება მოწოდებული ნახაზების მიხედვით […]
კონკავური დისკების უპირატესობები. კონკავური დისკები მართვისას სტანდარტულ დისკებთან შედარებით ამცირებს აეროდინამიკურ წინააღმდეგობას. პირველ რიგში, გარეგნულად, ვხედავთ, რომ უფრო დიდი დისკების მქონე ავტომობილებს უფრო შთამბეჭდავი და სპორტული იერი აქვთ. უფრო დიდი ზომის დისკები: უპირატესობა ისაა, რომ მოსახვევში შესვლისას ავტომობილი ნაკლებად იხრება, რაც აუმჯობესებს მართვადობას. უფრო ფართო საბურავები […]
განსხვავება ჩამოსხმულ და გამოჭედილი დისკებს შორის: რომელია უკეთესი? ჩამოსხმულ და გამოჭედილი დისკებს შორის მთავარი განსხვავებები ფასში, გარეგნულ იერსახესა და მახასიათებლებში მდგომარეობს. რაც შეეხება ფასს, ჩამოსხმული დისკების ტექნოლოგია შედარებით მარტივია და მასობრივი წარმოებისთვის შესაფერისი, რის შედეგადაც მისი ღირებულება უფრო დაბალია. მეორე მხრივ, გამოჭედილი დისკების წარმოება რთულ პროცესებს მოიცავს […]
English English 
Français
Deutsch (Sie)
Español
Português
Русский
العربية
日本語
한국어
Italiano
Ελληνικά
Čeština
Dansk
Lietuvių kalba
Hrvatski
Latviešu valoda
Polski
Svenska
Slovenščina
Română
ไทย
Slovenčina
Српски језик
Norsk bokmål
Македонски јазик
Nederlands (Formeel)
Íslenska
Magyar
Suomi
Eesti
Български
English (South Africa)
English (Canada)
English (Australia)
English (UK)
English (New Zealand)
Deutsch (Schweiz, Du)
Deutsch (Österreich)
Español de Chile
Español de Argentina
Español de Colombia
Español de Venezuela
Español de Costa Rica
Español de Perú
Español de Puerto Rico
Español de México
Français de Belgique
Français du Canada
العربية المغربية
Português do Brasil
O‘zbekcha
Кыргызча
Қазақ тілі
Українська
Bosanski
Cymraeg
Aragonés
Tiếng Việt
اردو
ئۇيغۇرچە
Reo Tahiti
Татар теле
Türkçe
Tagalog
తెలుగు
தமிழ்
Ślōnskŏ gŏdka
Shqip
سرائیکی
සිංහල
Сахалыы
Ruáinga
Português de Angola
Português (AO90)
پښتو
Occitan
Norsk nynorsk
Nederlands (België)
नेपाली
ဗမာစာ
Bahasa Melayu
मराठी
Монгол
മലയാളം
ພາສາລາວ
كوردی
ಕನ್ನಡ
ភាសាខ្មែរ
Taqbaylit
ქართული
Basa Jawa
Bahasa Indonesia
Հայերեն
Hornjoserbšćina
हिन्दी
עִבְרִית
هزاره گی
ગુજરાતી
Galego
Gàidhlig
Frysk
Friulian
(فارسی (افغانستان
Dolnoserbšćina
Cebuano
Català
བོད་ཡིག
বাংলা
Azərbaycan dili
گؤنئی آذربایجان
অসমীয়া
አማርኛ
Afrikaans
