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휠은 자동차를 운반하는 중요한 부품으로, 휠의 좋고 나쁨은 자동차의 안전과 성능에 직접적인 영향을 미칩니다. 시중에는 다양한 휠, 다양한 소재, 다양한 공정이 있는데, 자신에게 맞는 휠을 선택하는 방법은 무엇일까요?

 

먼저 소재에 대해 이야기해 보겠습니다. 저가형 자동차는 대부분 철제 바퀴라고도 하는 스틸 휠을 사용합니다. 스틸 휠은 제조 공정이 간단하고 생산 비용이 낮을뿐만 아니라 강도가 높고 금속 피로에 대한 저항력이 강하며 변형이 쉽지 않은 고비용 성능의 장점이 있습니다. 그러나 강철의 열전도율이 낮고 강도에 대한 요구 사항과 함께 무거운 무게와 높은 관성 저항의 단점도 있으며 강철 휠의 중공 영역이 너무 클 수 없어 브레이크의 성능과 열 방출에 더 큰 영향을 미칩니다. 또한 스틸 휠에는 치명적인 결함, 즉 환경 및 마모 요인으로 인해 녹이 발생하여 심각한 주행 안전 위험을 초래할 수 있습니다. 또한 강철 바퀴의 외관이 거칠어 보여 차량의 전체적인 미관을 해치기 때문에 많은 자동차 소유자는 예산이 허락한다면 강철 바퀴를 알루미늄 바퀴로 교체할 것입니다.

 

알루미늄 휠은 더 가볍고 열전도율이 높으며 강도가 높아 다양한 정교한 형태의 요구를 충족할 수 있다는 장점으로 현재 시장에서 가장 일반적인 휠입니다. 비용은 강철 휠보다 높지만 우수한 성능 향상으로 그만한 가치가 있으며, 성숙한 공정과 상업적 대량 생산으로 인해 알루미늄 휠의 가격도 제조업체와 대중이 수용할 수 있는 수준입니다.

 

 

마그네슘 알로이 휠은 일반적으로는 거의 볼 수 없으며 일반적으로 슈퍼카에만 장착됩니다. 전체 무게가 알루미늄 휠의 3분의 1에 불과할 정도로 가볍다는 것이 큰 장점입니다. 하지만 비싼 가격과 쉽게 부식되는 특성으로 인해 대중화되지 못하고 있습니다.

 

마지막으로, 탄소섬유 휠은 튜닝 애호가들 사이에서 "더 가볍다", "더 강하다"는 의미와 밀접하게 연관되어 있지만 "더 비싸다"는 의미도 내포하고 있기 때문에 인기 있는 단어입니다. "불타는 돈". 자동차가 탄소섬유 휠을 사용한다는 것은 자동차 소유자의 눈에는 '비용'이라는 단어가 고려할 가치가 없다는 것을 의미합니다.

 

 

재료에 대해 이야기 한 후, 다른 제조 공정을 사용하여 휠의 동일한 재료도 동일한 높고 낮은 공정에 대해 이야기합시다. 일반적인 알루미늄 휠은 두 가지 주요 범주로 나뉩니다: "단조"와 "주조"는 튜닝 자동차 애호가들에게도 친숙한 두 가지 단어입니다.

 

주조는 중력 주조와 저압 주조로 나뉩니다. 중력 주조는 가장 전통적인 주조 방법으로, 알루미늄 합금 용융물을 금형에 부은 다음 냉각 및 성형 후 연마 및 가공하는 방식입니다.

 

저압 주조는 공기압을 사용하여 용융 금속이 부드럽게 상승하여 금형을 채우고 성형하는 방식으로 불순물의 유입과 기포 발생을 줄이고 응고를보다 균일하게하여 조밀 한 상보 수축을 달성합니다. 또한 고강도 및 경량 요구 사항을 충족하고 비용을 통제하여 좋은 품질과 저렴한 비용의 모델입니다.

 

 

단조는 저압 주조에 비해 금속 배아에 압력을 가하고 직접 모양으로 눌러 더 높은 강도, 가벼운 무게 및 모양을 달성하여보다 개인화 된 요구를 충족시킬 수 있지만 수율이 낮고 비용이 주조 휠보다 훨씬 높으며 고급 요구 사항에 속합니다.

 

또한 평평한 휠 거친 배아를 주조 한 다음 회전 공정 스트레치 성형, 내부 분자 배열이 변경된 후 금속 압출을 사용하는 최초의 저압 주조 방법 인 회전 공정이 있으며 단조 휠 정도와 비슷한 강도가 높으며 비용은 단조 휠보다 훨씬 작고 무게는 기존 주조 휠보다 훨씬 가볍습니다.

 

따라서 비용과 가격을 고려하지 않는다면 일반 제조업체의 알루미늄 휠 순위는 일반적으로 단조 휠 > 단조 휠 > 저압 주조 > 중력 주조 순입니다.

 

경량 단조 휠:

4월 21, 2022