Blog

Koło jest ważną częścią samochodu, a dobre lub złe koło bezpośrednio wpływa na bezpieczeństwo i osiągi samochodu. Na rynku dostępna jest szeroka gama kół, różne materiały, różne procesy, jak wybrać odpowiednie koło dla siebie?

 

Najpierw porozmawiajmy o materiale. W samochodach z niższej półki stosuje się głównie felgi stalowe, które często nazywane są felgami żelaznymi. Zaletą felg stalowych jest wysoka wydajność, nie tylko proces produkcji jest prosty, niskie koszty produkcji i wysoka wytrzymałość, duża odporność na zmęczenie metalu, niełatwe do odkształcenia. Istnieją jednak również wady związane z dużą masą i wysokim oporem bezwładności, w połączeniu ze słabą przewodnością cieplną stali i wymogiem wytrzymałości, pusty obszar stalowych kół nie może być zbyt duży, co będzie miało większy wpływ na wydajność hamulców i rozpraszanie ciepła. Ponadto felgi stalowe mają fatalną wadę, a mianowicie, ze względu na czynniki środowiskowe i zużycie, może wystąpić rdza, powodując poważne zagrożenie dla bezpieczeństwa jazdy. Ponadto wygląd felg stalowych wygląda szorstko, co zniszczy ogólną estetykę pojazdu, więc wielu właścicieli samochodów zastąpi felgi stalowe felgami aluminiowymi, jeśli pozwala na to ich budżet.

 

Felgi aluminiowe są obecnie bardziej powszechne na rynku, a ich zaletami są mniejsza waga, lepsza przewodność cieplna i wyższa wytrzymałość, aby zaspokoić potrzeby różnych bardziej wyrafinowanych kształtów. Chociaż koszt jest wyższy niż w przypadku felg stalowych, doskonała poprawa wydajności sprawia, że jest to opłacalne, a dojrzały proces i komercyjna produkcja masowa sprawiają, że cena felg aluminiowych jest akceptowalna dla producentów i społeczeństwa.

 

 

Felgi ze stopu magnezu są rzadko spotykane i zazwyczaj stanowią wyposażenie supersamochodów. Lekkość jest ich wielką zaletą, całkowita waga wynosi tylko około jednej trzeciej tej samej objętości felg aluminiowych. Jednak wysoka cena i łatwość korozji sprawiają, że tymczasowo nie jest to popularna opcja.

 

Wreszcie, koła z włókna węglowego są popularnym słowem wśród entuzjastów tuningu, ponieważ materiał ten jest ściśle związany z "lżejszym" i "mocniejszym", ale także nieuchronnie oznacza "droższy". "Spalanie pieniędzy". Kiedy samochód wykorzystuje felgi z włókna węglowego, oznacza to, że "koszt" nie jest słowem wartym rozważenia w oczach właściciela samochodu.

 

 

Po omówieniu materiału, porozmawiajmy o procesie, ten sam materiał koła, przy użyciu różnych procesów produkcyjnych, ma również ten sam wysoki i niski poziom. Typowe felgi aluminiowe dzielą się na dwie główne kategorie: "kucie" i "odlewanie", które są również dwoma znanymi słowami dla entuzjastów tuningu samochodów.

 

Odlewanie dzieli się również na odlewanie grawitacyjne i odlewanie niskociśnieniowe. Odlewanie grawitacyjne jest najbardziej tradycyjną metodą odlewania, stopiony stop aluminium jest wlewany do formy, a następnie polerowany i przetwarzany po ostygnięciu i uformowaniu.

 

Odlewanie niskociśnieniowe polega na wykorzystaniu ciśnienia powietrza w celu umożliwienia płynnego wzrostu stopionego metalu w celu wypełnienia formy i formowania, w ten sposób w celu zmniejszenia wnikania zanieczyszczeń i generowania pęcherzyków oraz ujednolicenia krzepnięcia, w celu uzyskania gęstego skurczu uzupełniającego. Spełnia również wymagania wysokiej wytrzymałości i niewielkiej wagi, a także utrzymuje koszty pod kontrolą, co jest modelem dobrej jakości i niskich kosztów.

 

 

Kucie polega na przyłożeniu ciśnienia do metalowego zarodka, bezpośrednio wciśniętego w kształt, w porównaniu do odlewania pod niskim ciśnieniem, może osiągnąć wyższą wytrzymałość, mniejszą wagę i kształt, aby spełnić bardziej spersonalizowane potrzeby, ale wydajność jest niższa, koszt jest znacznie wyższy niż koła odlewnicze, należy do potrzeb wyższej klasy.

 

Ponadto istnieje proces przędzenia, pierwsza metoda odlewania pod niskim ciśnieniem w celu odlania płaskiego koła szorstkiego zarodka, a następnie zastosowanie procesu przędzenia z rozciąganiem, wytłaczanie metalu po wewnętrznych zmianach układu molekularnego, wyższa wytrzymałość, porównywalna ze stopniem kucia kół, podczas gdy koszt jest znacznie mniejszy niż kucie kół, a waga jest znacznie lżejsza niż tradycyjne koła odlewnicze.

 

Jeśli więc nie weźmiemy pod uwagę kosztów i ceny, ranking felg aluminiowych dla zwykłych producentów to generalnie felgi kute > felgi wirowane > odlewanie niskociśnieniowe > odlewanie grawitacyjne.

 

Nasze lekkie kute obręcze kół:

21 kwietnia 2022 r.