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O radar é um acessório importante para o automóvel, e a boa ou má qualidade dos radares afecta diretamente a segurança e o rendimento dos automóveis. Existe uma grande variedade de pneus no mercado, vários materiais, vários processos, como é que se pode escolher o melhor pneu para si?

 

Deixe-nos falar um pouco sobre o material. Nos automóveis da primeira classe de preço são utilizados principalmente os Stahlräder, que muitas vezes também são designados por Eisenräder. Os Stahlräder têm a vantagem de serem muito baratos, não só porque a sua instalação é fácil, mas também porque os custos de produção são baixos e a sua resistência é muito elevada, o que faz com que a sua resistência aos metais seja muito baixa. No entanto, também existem as desvantagens do elevado valor de resistência e do elevado valor de resistência à tração, juntamente com a reduzida capacidade de resistência à tração do aço e a necessidade de resistência à tração, não podendo ser demasiado grande a área do aço, o que terá um impacto maior na resistência à tração e na capacidade de tração do aço. Além disso, o Stahlräder tem uma desvantagem fatal: através de umwelteinflüsse e Verschleiß, pode ocorrer a formação de gelo, o que torna a saúde mais difícil. Além disso, o modelo de construção de escudos de aço é muito difícil, o que torna a estrutura do veículo mais simples, uma vez que muitos condutores de veículos automóveis trocam os escudos de aço por escudos de alumínio, quando o seu orçamento é limitado.

 

Os revestimentos de alumínio estão atualmente no mercado muito desenvolvidos e oferecem as vantagens de uma maior durabilidade, de uma melhor resistência ao desgaste e de um maior conforto, para satisfazer os requisitos de diversas formas mais complexas. Apesar de os custos serem mais elevados do que os dos revestimentos de aço, a procura é maior devido ao melhor desempenho, e o processo auspicioso e a produção em massa comum fazem com que o preço dos revestimentos de alumínio seja muito bom para o vendedor e para a empresa.

 

 

 

Os condutores em magnésio são muito raros e só são utilizados em todos os veículos desportivos. A sua maior vantagem é a leveza, uma vez que o seu peso bruto não ultrapassa um dígito do mesmo volume de alumínio. O preço elevado e a resistência à corrosão impedem, no entanto, que o produto seja utilizado.

 

Schließlich sind Kohlefaserräder ein beliebtes Wort unter Tuning-Enthusiasten, da dieses Material eng mit "leichter" und "stärker" assoziiert wird, aber auch unausweichlich "teurer" bedeutet. "Geld verbrennen". Quando um automóvel está equipado com um sistema de refrigeração, significa que os "custos" não desempenham qualquer papel no que diz respeito aos aparelhos de controlo automático.

 

 

 

Se já falámos sobre o material, então pode dizer-nos que o mesmo material dos produtos, com diferentes tipos de fabrico, também tem a mesma altura e o mesmo brilho. Os produtos de alumínio estão divididos em duas categorias: "Schmieden" e "Gießen", que também são duas palavras verídicas para os entusiastas de automóveis tuning.

 

Beim Gießen wird auch zwischen Schwerkraft- und Niederdruckguss unterschieden. O Schwerkraftgießen é o tradicional sistema de fabrico de gomas, com o qual o alumínio é colocado na forma e polido e trabalhado de acordo com as formas.

 

Niederdruckguss é a utilização de Luftdruck, para que o metal geschmolzene gleichmäßig aufsteigen zu lassen, um die Form zu füllen und zu formen, um auf diese Weise the Eindringen von Verunreinigungen und die Bildung von Blasen zu reduzieren und die Erstarrung gleichmäßiger zu machen, um eine dichte komplementäre Schrumpfung zu erreichen. Também satisfaz as exigências de alta potência e peso reduzido e mantém os custos sob controlo, se for um modelo de qualidade superior e custos reduzidos.

 

 

 

A Schmieden é a aplicação da impressão sobre o embrião metálico, diretamente na forma, em comparação com a impressão sobre metal, pode ter uma maior festibilidade, um maior peso e uma forma mais personalizada, mas a sua utilização é mais fraca e os custos são muito mais elevados do que os da impressão sobre metal, situando-se na gama de produtos de gama alta.

 

Para além disso, existe um processo de spinnerização, que permite a criação de um embrião flácido e grotesco, e que permite a utilização do processo de spinnerização Stretch-Holding, a extrusão metálica, que se baseia na coordenação molecular interna, e que tem uma elevada resistência, comparável com o grau de formação das fibras de aço, sendo o custo muito inferior ao das fibras de aço e o peso muito inferior ao das fibras de aço hercúleas.

 

Se também tivermos em conta os custos e o preço abaixo de um valor de mercado, a classificação dos fabricantes de alumínio para os vendedores de produtos regulamentados é a seguinte: Schmiederäder > gedrehte Räder > Niederdruckguss > Schwerkraftguss.

 

Os nossos pequenos Schmiederäder:

 

21 de abril de 2022