ව්යාජ රෝද 2ක්
කෑලි 2 ක ව්යාජකරණය යනු කෑලි දෙකක රෝදයක් ලෙස හඳුන්වන රෝද වර්ගයකි. ව්යාජ රෝද එක්-කෑල්ලක්, කෑලි දෙකක සහ කෑලි තුනක මෝස්තර වලට බෙදිය හැකි අතර ඒවා ඒවායේ නිෂ්පාදන ක්රියාවලීන්හි වෙනස් වේ. එක්-කෑල්ලක් රෝදයක් තනි ඒකකයක් වන රෝදයක් අදහස් කරන අතර, කෑලි දෙකක රෝදයක් රෝද දාරයකින් සහ රෝද මුහුණතකින් සමන්විත වේ. කෑලි දෙකක රෝදයක් සම්බන්ධයෙන්, එකලස් කිරීම සහ සවි කිරීම සඳහා ඉහළ ශක්තියක් සහිත බෝල්ට් භාවිතා කරයි. කෑලි 2 ක ව්යාජකරණය රෝදය වර්ණ දෙකකට බෙදීමට ඉඩ සලසයි, එමඟින් නිෂ්පාදන ක්රියාවලිය වඩාත් සංකීර්ණ වේ. රෝද රිම් කොටස බෙදා ගත හැකි අතර පෙනුම වෙනස් කිරීම සඳහා මධ්ය තැටිවල විවිධ මෝස්තර පහසුවෙන් ප්රතිස්ථාපනය කළ හැකිය. විවිධ ප්රමාණයේ රෝද රිම් සහ රෝද මුහුණු ඒකාබද්ධ කිරීමෙන්, විවිධ රෝද පිරිවිතරයන් ගැලපීමට සහ පුද්ගලාරෝපිත විකල්ප සොයන මෝටර් රථ හිමියන්ට ලබා දිය හැකිය.
කොටස් දෙකක රෝදයක ලක්ෂණ පහත පරිදි වේ:
රෝදයේ පෙනුම වෙනස් කිරීම සඳහා මැද තැටිය පහසුවෙන් ප්රතිස්ථාපනය කළ හැකිය. මෙය රෝද මෝස්තරවල වැඩි නම්යශීලීභාවයක් සහ අඩු වියදමකින් දෘශ්ය වෙනස්කම් වලට ඉඩ සලසයි. රෝද මෝටර් රථ සඳහා විලාසිතාමය සපත්තු වැනි ය. විලාසිතා සහ පෞද්ගලිකත්වය අනුගමනය කරන මෝටර් රථ හිමියන් සඳහා ද්වි-කෑලි රෝද ලාභදායී තේරීමක් සපයයි.
කැබලි දෙකේ රෝද මඟින් රෝද දාරය සහ මැද තැටිය අතර පහසු ද්වි-වර්ණ සංයෝජනයන් ලබා දේ. වර්ණ සම්බන්ධීකරණයේ දෘශ්ය බලපෑම සිත් ඇදගන්නා සුළු වන අතර සෞන්දර්යාත්මක වටිනාකම කැපී පෙනේ.
ව්යුහාත්මක සීමාවන් හේතුවෙන් කැබලි දෙකේ රෝද සුදුසු වන්නේ අඟල් 19 සහ ඊට වැඩි ප්රමාණයන් සඳහා පමණි. රෝද සඳහා නිෂ්පාදන දුෂ්කරතා සහ සැකසුම් පිරිවැය ඉහළ ය. එබැවින්, කැබලි දෙකේ රෝද මධ්යම සිට ඉහළ මට්ටමේ නිෂ්පාදන පරාසයට අයත් වන අතර සාපේක්ෂව මිල අධික වේ.
කෑලි දෙකකින් යුත් රෝදවල රෝද රිම් සහ මැද තැටිය වෙන වෙනම නිෂ්පාදනය කර ඇත. මෙය සැහැල්ලු බර පැටවීම සඳහා ව්යුහාත්මක පහසුව සහ රෝද ආරක්ෂාව වැඩි දියුණු කරයි. විශේෂයෙන් විදුලි වාහන පරාසය පුළුල් කිරීමේදී මෝටර් රථවල බලශක්ති කාර්යක්ෂමතාව සඳහා හැකියාවන් ද එය ලබා දෙයි.
- 1
- 2









