Blog

Koleso je dôležitou súčasťou vozidla a jeho dobrý alebo zlý stav priamo ovplyvňuje bezpečnosť a výkon vozidla. Na trhu existuje široká škála kolies, rôzne materiály, rôzne postupy, ako si vybrať to správne koleso pre vás?

 

Najskôr si povedzme niečo o materiáli. Automobily nižšej triedy väčšinou používajú oceľové kolesá, ktoré sa často označujú ako železné kolesá. Oceľové kolesá majú výhodu vysokých nákladov, nielen výrobný proces je jednoduchý, nízke výrobné náklady a vysoká pevnosť, silná odolnosť voči únave kovu, nie je ľahké ich deformovať. Existujú však aj nevýhody, ktorými sú veľká hmotnosť a vysoký odpor zotrvačnosti, spolu so slabou tepelnou vodivosťou ocele a požiadavkou na pevnosť nemôže byť dutá plocha oceľových kolies príliš veľká, čo bude mať väčší vplyv na výkon bŕzd a odvod tepla. Okrem toho majú oceľové kolesá fatálnu chybu, a to, že v dôsledku používania faktorov životného prostredia a opotrebovania môže dôjsť k hrdzaveniu, čo má za následok vážne ohrozenie bezpečnosti jazdy. Okrem toho vzhľad oceľových kolies vyzerá drsne, čo zničí celkovú estetiku vozidla, preto mnohí majitelia vozidiel nahradia oceľové kolesá hliníkovými, ak im to rozpočet dovolí.

 

Hliníkové kolesá sú v súčasnosti na trhu bežnejšie, ich výhodou je nižšia hmotnosť, lepšia tepelná vodivosť a vyššia pevnosť, ktorá spĺňa potreby rôznych zložitejších tvarov. Hoci je cena vyššia ako pri oceľových kolesách, vďaka vynikajúcemu zlepšeniu výkonu sa oplatí a vďaka vyspelému procesu a komerčnej sériovej výrobe je cena hliníkových kolies prijateľná aj pre výrobcov a verejnosť.

 

 

Kolesá z horčíkovej zliatiny sa bežne takmer nevyskytujú a spravidla sa nimi vybavujú len superautomobily. Ich veľkou výhodou je nízka hmotnosť, celková hmotnosť je len asi tretina rovnakého objemu hliníkových kolies. Ale drahá cena a ľahké korózne vlastnosti spôsobujú, že sa dočasne nemôže stať spopularizovanou možnosťou.

 

Napokon, kolesá z uhlíkových vlákien sú medzi tuningovými nadšencami obľúbeným slovom, pretože tento materiál je úzko spojený s "ľahšími" a "pevnejšími", ale nevyhnutne znamená aj "drahšími". "Pálenie peňazí". Keď sa na vozidle používajú kolesá z uhlíkových vlákien, znamená to, že "cena" nie je v očiach majiteľa vozidla slovom hodným zváženia.

 

 

Potom, čo sme hovorili o materiáli, poďme hovoriť o procese, rovnaký materiál kolesa, ktorý používa rôzne výrobné procesy, má tiež rovnakú vysokú a nízku úroveň. Bežné hliníkové kolesá sa delia na dve hlavné kategórie: "kovanie" a "odlievanie", čo sú tiež dve známe slová pre nadšencov tuningových automobilov.

 

Odlievanie sa tiež delí na gravitačné a nízkotlakové. Gravitačné odlievanie je najtradičnejšia metóda odlievania, pri ktorej sa tavenina hliníkovej zliatiny naleje do formy a po vychladnutí a sformovaní sa vyleští a spracuje.

 

Nízkotlakové odlievanie je použitie tlaku vzduchu, aby roztavený kov plynulo stúpal a vyplnil formu a formovanie, čím sa zníži vstup nečistôt a tvorba bublín a rovnomernejšie tuhnutie, aby sa dosiahlo husté doplnkové zmrštenie. Spĺňa tiež požiadavky na vysokú pevnosť a nízku hmotnosť a udržiava náklady pod kontrolou, čo je model dobrej kvality a nízkych nákladov.

 

 

Kovaním sa na kovový zárodok vyvíja tlak, priamo sa lisuje do tvaru, v porovnaní s nízkotlakovým odlievaním sa dá dosiahnuť vyššia pevnosť, nižšia hmotnosť a tvar, ktorý spĺňa viac personalizovaných potrieb, ale výťažok je nižší, náklady sú oveľa vyššie ako pri odlievaní kolies, patrí k potrebám vyššej triedy.

 

Okrem toho existuje proces pradenia, prvá metóda nízkotlakového odlievania na odliatie plochého kolesa hrubého zárodku a potom sa použije proces pretláčania, vytláčanie kovu po zmenách vnútorného molekulárneho usporiadania, vyššia pevnosť, porovnateľná so stupňom kovania kolies, pričom náklady sú oveľa menšie ako pri kovaní kolies a hmotnosť je oveľa ľahšia ako pri tradičnom odlievaní kolies.

 

Ak teda neberieme do úvahy náklady a cenu, rebríček hliníkových kolies pre bežných výrobcov je všeobecne kované kolesá > točené kolesá > nízkotlakové odlievanie > gravitačné odlievanie.

 

Naše ľahké kované kolesá:

apríl 21, 2022