Blogg

Radarn är en viktig byggdel för bilen, och en bra eller dålig kvalitet på radarn påverkar direkt bilens säkerhet och prestanda. Det finns en mängd olika räfflor på marknaden, olika material, olika processer, hur väljer man den rätta räfflan för er?

 

Låt oss först tala om materialet. Vid bilar i den lägre Preisklassen används oftast ståltrådar, som ofta också betecknas som järntrådar. Ståltrådar har fördelen av höga kostnader, inte bara tillverkningen är enkel, låga produktionskostnader, hög hållfasthet, stark beständighet mot metallsmältning, inte lätt att bearbeta. Det finns dock även eftersläpningar i form av höga vikter och höga tröghetsmotstånd, i kombination med stålets dåliga värmeledningsförmåga och kravet på hållfasthet, och det höga området för stålhantverk får inte vara för stort, vilket har en större inverkan på bromsens och värmeförbrukningens prestanda. Dessutom har ståltrådar en dödlig efterdel: Genom omvälvningsinflöden och förskjutningar kan rost uppstå, vilket gör att körsäkerheten hotas allvarligt. Darüber hinaus sieht das Erscheinungsbild von Stahlrädern rau aus, was die Gesamtästhetik des Fahrzeugs zerstört, sodass viele Autobesitzer die Stahlräder durch Aluminiumräder ersetzen, wenn es ihr Budget erlaubt.

 

Aluminiumräder är idag på marknaden mycket utbredda och erbjuder fördelarna av en lägre vikt, en bättre värmeledningsförmåga och en högre hållfasthet, för att uppfylla kraven på olika anspråksfulla former. Även om kostnaderna är högre än för stålräddare, är det värt besväret på grund av den bättre prestandan, och den uträknade processen och den kommersiella massproduktionen gör priset på aluminiumräddare för tillverkare och allmänhet acceptabelt.

 

 

 

Fälgar av magnesiumlegering är svåra att se och används i allmänhet endast för supersportbilar. Leichtigkeit ist ihr großer Vorteil, das Gesamtgewicht beträgt nur etwa ein Drittel des gleichen Volumens von Aluminiumrädern. Det höga priset och korrosionsbeständigheten förhindrar dock att de kan genomdrivas.

 

Schließlich sind Kohlefaserräder ein beliebtes Wort unter Tuning-Enthusiasten, da dieses Material eng mit "leichter" und "stärker" assoziiert wird, aber auch unausweichlich "teurer" bedeutet. "Förbruka pengar". Om en bil är utrustad med kolfiberräddare betyder detta att "Kosten" i autobesittarens ögon inte spelar någon roll.

 

 

 

Efter det att vi talat om materialet, låt oss tala om processen, det samma materialet i raderna, med olika tillverkningsförfaranden har också samma höga och låga egenskaper. Gemensamma aluminiumräder är indelade i två huvudkategorier: "Schmieden" och "Gießen", som också är två välkända ord för Tuning-Auto-Enthusiasten.

 

Beim Gießen wird auch zwischen Schwerkraft- und Niederdruckguss unterschieden. Das Schwerkraftgießen ist das traditionellste Gießverfahren, bei dem die Aluminiumregierungsschmelze in die Form gegossen und nach dem Abkühlen und Formen poliert und bearbeitet wird.

 

Niederdruckguss är användningen av lufttryck för att få den smälta metallen att stiga jämnt, för att fylla och forma formen, för att på detta sätt minska uppkomsten av föroreningar och bildandet av blåsor och göra uppstigningen jämnare, för att åstadkomma en bättre kompletterande skrotning. Den uppfyller även kraven på hög hållfasthet och låg vikt och håller kostnaderna under kontroll, vilket är en modell av högre kvalitet och lägre kostnader.

 

 

 

Schmieden ist die Anwendung von Druck auf das Metall Embryo, direkt in Form gepresst, im Vergleich zu Niederdruck-Gießen kann eine höhere Festigkeit, geringeres Gewicht zu erreichen, und die Form, um mehr personalisierte Bedürfnisse zu erfüllen, aber die Ausbeute ist niedriger, die Kosten sind viel höher als Gießen Räder, gehört zu dem High-End-Bedürfnisse.

 

Darüber hinaus gibt es ein Spinnverfahren, das erste Niederdruck-Gießverfahren zu einem flachen Rad grobe Embryo zu gießen, und verwenden Sie dann die Spinnerei Prozess Stretch-Holding, Metall-Extrusion nach der internen molekularen Anordnung ändert, höhere Festigkeit, vergleichbar mit dem Grad der Schmieden Räder, während die Kosten viel kleiner ist als Schmieden Räder, und das Gewicht ist viel leichter als herkömmliche Gießen Räder.

 

Wenn wir auch die Kosten und den Preis außer Acht lassen, lautet die Rangfolge der Aluminiumräder für reguläre Hersteller im Allgemeinen Schmiederäder > gedrehte Räder > Niederdruckguss > Schwerkraftguss.

 

Unsere leichten Schmiederäder:

 

21 april 2022