وبلاگ

چرخ‌های فورج‌شده از جنس آلیاژ منیزیم - جهت‌گیری جدید در سبک‌سازی خودرو

سبکی خودرو همیشه جهت توسعه فناوری تولید خودرو بوده است، که در آن سبکی چرخ‌های خودرو مورد توجه قرار گرفته است. چگونه می‌توان وزن چرخ را کاهش داد؟ جنس مواد کلیدی است. ظهور چرخ‌های آلیاژ آلومینیوم نمونه خوبی است. به عنوان یک محصول ارتقا یافته از چرخ‌های فولادی، این محصول در مدل‌های میان‌رده و گران‌قیمت از مزیت مطلق برخوردار است. آیا چرخی سبک‌تر از چرخ‌های آلومینیومی وجود دارد؟ پاسخ مثبت است، یعنی چرخ‌های آهنگری شده از آلیاژ منیزیم.

ویژگی‌های مواد آلیاژ منیزیم

چگالی منیزیم ۱.۷۴ است که دو سوم آلومینیوم و یک چهارم فولاد است. آلیاژ منیزیم به عنوان سبک‌ترین مواد فلزی مهندسی، با وزن مخصوص سبک، استحکام و سختی ویژه بالا، قابلیت فرآیندپذیری میرایی و برش، رسانایی حرارتی خوب، قابلیت محافظت الکترومغناطیسی، میرایی ارتعاش خوب، بازیافت آسان و مجموعه‌ای از خواص منحصر به فرد، به اولین انتخاب مواد مدرن خودرو و صنعت 3C تبدیل شده است که به عنوان "مواد مهندسی سبز قرن بیست و یکم" شناخته می‌شود. ویژگی‌های مواد آلیاژ منیزیم

چگالی منیزیم ۱.۷۴ است که دو سوم آلومینیوم و یک چهارم فولاد است. آلیاژ منیزیم به عنوان سبک‌ترین ماده فلزی مهندسی، با وزن مخصوص سبک، استحکام و سختی ویژه بالا، قابلیت میرایی و برش خوب، رسانایی حرارتی خوب، قابلیت محافظت الکترومغناطیسی قوی، میرایی ارتعاش خوب، بازیافت آسان و مجموعه‌ای از خواص منحصر به فرد، به اولین انتخاب مواد مدرن خودرو و صنعت ۳C تبدیل شده است که به عنوان "مواد مهندسی سبز قرن ۲۱" شناخته می‌شود.

مزایای چرخ‌های آلیاژ منیزیم

چرخ‌های فورج شده از جنس آلیاژ منیزیم

مزایای چرخ‌های آلیاژ منیزیم برای خودرو کاملاً واضح است. چرخ‌های آلیاژ منیزیم می‌توانند وزن کلی خودرو را ۱.۵ تا ۲.۵۱TP3T کاهش دهند، می‌توانند به طور مؤثر مصرف سوخت را بهبود بخشیده و آلودگی محیط زیست را کاهش دهند. به عنوان مثال، چرخ‌های فولادی معمولی ۱۵ اینچی ۸.۲ کیلوگرم، چرخ‌های آلیاژ آلومینیومی ۶.۲ کیلوگرم و چرخ‌های آلیاژ منیزیم تنها ۴.۲ کیلوگرم وزن دارند. استفاده از چرخ‌های آلیاژ منیزیم در کل خودرو نسبت به چرخ‌های آلیاژ آلومینیوم-آلومینیوم، وزن خودرو را حدود ۸ کیلوگرم کاهش می‌دهد که ۱۶ کیلوگرم سبک‌تر از چرخ‌های فولادی است و به کاهش وزن خودرو کمک زیادی می‌کند.

چرخ‌های مسابقه‌ای جعلی

فرآیند تولید رینگ آلیاژ منیزیم

در حال حاضر، دو فرآیند تولید برای چرخ‌ها در بازار وجود دارد، یکی ریخته‌گری و دیگری آهنگری. با این حال، برای چرخ‌های آلیاژ منیزیم، فرآیند آهنگری برای تولید مناسب‌تر است. آهنگری می‌تواند ساختار متالوگرافی فلز را متراکم کند، دانه‌ها را بشکند، ساختار را تقویت کند و ساختار آهنگری را بهبود بخشد. شاخص خواص مکانیکی واحد، آهنگری عموماً 30% - 50% را بهبود می‌بخشد، شاخص فردی چندین برابر بیشتر است. آهنگری استحکام ماده را افزایش می‌دهد و امکان طراحی سازه‌های چرخ با رینگ‌ها و پره‌های نازک‌تر را فراهم می‌کند و در نتیجه باعث کاهش جرم می‌شود.

چرخ‌های سبک‌تر به این معنی است که وسیله نقلیه می‌تواند شتاب، عملکرد ترمز و مصرف سوخت بهتری داشته باشد و آلیاژ منیزیم عملکرد جذب انرژی و ضربه‌گیری عالی دارد، که در چرخ‌های جلو استفاده می‌شود، می‌تواند در چرخش خودرو، سربالایی به طور موثر پدیده هل دادن سر را کاهش دهد و عملکرد هندلینگ را بهبود بخشد؛ استفاده در چرخ‌های عقب می‌تواند اینرسی را کاهش دهد تا فاصله ترمز را کوتاه کند، کنترل موثر عقب‌نشینی را برای بهبود ایمنی فراهم کند.

«یک کیلوگرم زیر فنر، ده کیلوگرم روی فنر». به عنوان بخشی از فنر زیرین، کاهش وزن چرخ می‌تواند تا حدودی راندمان سوخت خودرو را بهبود بخشد. اگرچه در مقایسه با چرخ‌های آهنی و آلومینیومی، چرخ‌های آلیاژ منیزیم کمی گران‌تر هستند، اما صرفه‌جویی در هزینه‌های سوخت به اندازه‌ای است که هزینه‌ها را جبران می‌کند. بنابراین، استفاده از چرخ‌های آلیاژ منیزیم فورج شده سبک‌تر از آلیاژ آلومینیوم به جهت جدیدی در سبک‌سازی خودرو تبدیل شده است و راه‌حل جدیدی برای کاهش وزن خودرو ارائه می‌دهد. با توجه به روند صرفه‌جویی در مصرف انرژی و کاهش انتشار گازهای گلخانه‌ای، چرخ‌های آلیاژ منیزیم فورج شده به تقاضای خودروهای امروزی برای سبکی و حفاظت از محیط زیست پاسخ می‌دهند و انتظار می‌رود که مورد استقبال بازار قرار گرفته و در مقادیر زیاد مورد استفاده قرار گیرند.